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Nach längerer Autobahnfahrt abgestellt, Motor laufen lassen, kurz was erledigt 5 Min. Dann weiter... ML 270 CDI springt schlecht an ML 270 CDI springt schlecht an: Das Thema wurde hier schön oft behandelt, das ist mir bekannt. Ich denke bei meinem Auto hat es aber eine andere Ursache, da bereits alles... ML 270 CDI, Vorglühlampe geleuchtet, Wagen springt nicht mehr an ML 270 CDI, Vorglühlampe geleuchtet, Wagen springt nicht mehr an: Hallo Zusammen, heute morgen bei Fahrtantritt hat die Vorglühlampe vom ML 270 CDI (Bj. 2003) normal aufgeleuchtet, nach wenigen Sekunden wieder... 270 CDI springt schlecht an! 270 CDI springt schlecht an! : hallo liebe gemeinde, hab mal wieder an problemchen an meinem 2001er der wagen dürfte jetzt ca 300tkm runter haben, und springt sehr schlecht an,... W210 E 270 CDI springt an/geht aus E 270 CDI springt an/geht aus: Habe am Freitag das Auto ganz normal leuchtete kurz vor dem erreichen des Parkplatzes die Reservekontrolle-Tankinhalt ca. Mercedes ml 270 cdi sprint nicht an . 8l. Heute...
Der Werkstattmeister war sehr optimistisch und sagte, dass das Fahrzeug in zwei Tagen wieder flott sei. Dies war an einem Mittwochabend. Den halben Donnerstag versuchten die absoluten Genies in der Werkstatt den Fehler zu finden. Sie versuchten auch immer wieder das Auto zu Ende vom Lied war, sie haben den Anlasser durchbrennen lassen. Nachmittag bekamen wir dann den Anruf, mit der Aussage... "Ähmm, evtl. sei der Anlasser defekt, dies könnte man aber erst sagen, wenn man ihn gewechselt habe... ". Kosten so ca 650€. Anlasser funktionierte aber bei uns noch ohne Probleme. Mercedes ml 270 cdi springt nicht an chinois. Nun ja, wir hatten es einen Anwalt übergeben, nach über ein Jahr wurde dann endlich ein Gutachten durchgeführt, wo eindeutig festgestellt wurde, dass die Superbringer in der Werkstatt, den Anlasser durch zu viele Startversuche haben durchbrennen lassen. Das große ABER kam aber das Fahrzeug ja schon etwas älter sei und somit auch der Anlasser vorgeschädigt ist hatte die Werkstatt nur Pech, das er ausgerechnet bei ihnen durchgebrannt ist.
Das Automatikgetriebe lässt sich nicht mehr von der "D" und "N"-Stellung in "R" oder "P" schalten, auch nicht, wenn der Motor aus ist. Zudem zeigt es im Display die ESR und BAS Fehlermeldung an. Kann es sein, das der Bremslichtschalter defekt ist oder das das Problem nur, durch das über 1jährige Stehen des Fahrzeuges auftritt, weil sich auch das Bremspedal sehr schwer treten lässt?! 9643 - MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W163) ML 270 CDI (163.113) in Wegfahrsperre - Probleme, Fehlercode und Diagnose | autoaid. Lässt sich das Problem durch Wechsel der Bremsflüssigkeit lösen? Und nochmals DANKE! Grüßle Boschi
Hallo Boschi, da ist ja ein ganzes Fehlerpaket möglich. 1. ist die Batterie i. O. 2. ist es ein Schalter oder Automatik? 3. hat MB den Fehlerspeicher ausgelesen? Protokoll steht dir zu! 4. Kurbelwellensensor hätten die wenigstens merken müssen, desgleichen Wegfahrsperre und Dieselpumpe. 5. Starterspray bringt keine Aussage, da Diesel keine elektr. Zündung braucht. 6. Diesel kann altern und wenn Sommerdiesel im Tank ist und Januar, dann fällt Parafin aus und verstopft die Kanäle. 7. läßt er normal vorglühen?, d. h. geht die gelbe Lampe aus?? 8. Baujahr und Km-Stand? Mercedes ml 270 cdi springt nicht an d'eau. bitte antworten, dann suchen wir weiter Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OPAH« (4. Mai 2011, 21:53) Huhu das klingt ja nicht berauschend... Der Richter hat zwar recht mit seiner Aussage das der Anlasser sein alter hat, aber er hätte bedenken müssen das jeder vernünftige Meister einen Anlasser nicht so lange dreht weil der defekt an diesem Bauteil dann vorprogrammiert ist. So nun zu deinem Problem mit dem nicht anspringen wollen.
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