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Also das es was mit einer Fehlzündung zu tun hat ist mir schon klar aber warum geht das nicht bei allen Autos und hauptsächlich bei yapanischen Autos? Es ist mir schon klar das die Wagen im Video getuned sind. Video: Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das ist eine zusätzliche nachverbrennung im Auspuff. Es wird Kraftstoff direkt nach dem Krümmer eingespritzt, um den Turbolader auf drehzahl halten. Dadurch gibt es ein höheres ansprechverhalten bei lastwechseln. Dementsprechend kommen hinten flammen aus dem auspuff. Der hohe ladedruck und die abgasgeschwindigkeit lassen die flammen so weit austreten. Unverbrannte kraftstoffreste können sich dadurch auch hinter dem auspuff entzünden. Flammen aus auspuff erklärung der. Das verstärkt den effekt noch. Da kommt Brennstoff in den Auspuff. Der verbrennt. Da bei einem "gesunden" Verbrennungsmotor kein Treibstoff im Abgas ist, kommt das normalerweise auch nicht vor. Möglicherweise haben die bei einem Zylinder die Zündkerze abgehängt. So gelangt der Brennstoff in den Abgaskreislauf.
Wrde das nich so gehen? 08. 2005, 20:46 # 14 also was auch geht: ihr nehmt vom airbrush so ne gasflasche (butan-propan) ca 5 steckt da noch so en druckminderer drauf legt en schlauch in do auspuff, und zndet des mit ner piezo-zndung. isch voll geil 08. 2005, 20:58 # 15 Hasst du das auch gemacht? Hasst du Bilder dafon oder nicht? Mfg 08. 2005, 21:06 # 16 Hey frischi hab grad ein video gemacht musste mal runterladen # 17 ist doch ewig laut wenn man n loch in auspuff bohrt oder??? also ich wrds nicht so machen.... vergaser einfach n bischen zu fett einstellen, hei fahren und dann kommen die flammen von alleine, wenn nicht mit m feuerzeug nachhelfen. 08. 2005, 21:09 # 18 und auf welcher seite ist dein viedeo? Kannst du mir di seite mal geben? Mfg 08. 2005, 21:10 # 19 Guck mal bei bilder und videos 08. 2005, 21:30 # 20 und wo wrdest du dan di zndung hin tun? Flammen aus auspuff erklärung in english. Ich mchte das nur fr die Rennen auf der Strasse. Hast du vileicht einen Plan oder so? Mfg
2007, 11:50 #7 Saubär Fahrzeuge: YOUTUBE/kawahobster dann gibts gegrilltes. hab hier einen kleinen scrrenshot. leider war der große ""knall"" schon vorbei und die kamera hat nur noch den letzten rest festgehalten. die original feuerbälle gingen bis zu den rückleuchten hoch. 2*130er sebring, kat raus, msd raus, nockenwellen und nicht abgestimmt. 14. 2007, 12:13 #8 Fahrzeuge: FK2-R Zitat von Hobster83 wie lange hat der motor gelebt? Ullis-rezepte-welt.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. bei den rally autos hat das brennen einen sinn, und zwar wird durch zusätzlich eingespritztes benzin und die dadurch entstehende explosion im auspuff der turbolader beim schalten auf drehzahl gehalten um das turboloch zu eliminieren... bernhard 14. 2007, 12:15 #9 Zitat von DaRock ch eingespritztes benzin und die dadurch entstehende explosion im auspuff der turbolader beim schalten auf drehzahl gehalten um das turboloch zu eliminieren... Dachte dafür ist das PopOff da...? 14. 2007, 12:19 #10 ja, ist bekannt. den motor hat das feuer herzlich wenig gejuckt. bei abgastemperaturen knapp an die 1000° macht ein kleiner feuerstoß hier und da nichts aus.... so lange die flammen nicht den falschen weg durch den luftfilter nehmen.
Das sind keine Fehlzündungen, sondern es wird Brennstoffin den Auspufftrakt eingespritzt. Fehlzündungen knallen zwar, wenn der Auspuff komplett ausgeräumt ist, können sich kleine Stichflanmen bilden, aber so ein Feuerstrahl ist gewollt erzeugt. Egal wie oder was- so was schadet dem Motor und der Aupuffanlage!!!!!!!!!!! Oder die haben einen enormen Ladedruck.. Dann passiert sowas auch gern
Und ich find schon das viele crx echt nur prollkarren sind, lauter mohr, AI, hässliche bodykits... ok das gibts bei jedem honda aber crx und eg3 führen die liste der hässlichsten umbauten an...
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weil das war bei nem koleg am ihc 1056 das gleiche mit dem rauch und mit der flamme von KroneEinreiher » So Apr 26, 2009 9:15 sattler hat geschrieben: also des ventilspiel is gut un der luftfilter is auch sauber den schlepper haben wir vor 2 jahre gekauft hatte angeblich 3220 stunde un des mit 16 jjahre un ich denk das die ihn abgehängt haben oder zurückgedreht jetzt hat er 3888 stunde un im standgas wen man dan auf das gas tretet kommt auch eine große rauchwolke heraus ich denk das die an der einspritzpumpe an der schraube rumgedraht habe das er mehr spritt bekommt oder? weil das war bei nem koleg am ihc 1056 das gleiche mit dem rauch und mit der flamme Ich kann es fast nicht lesen... KroneEinreiher Beiträge: 802 Registriert: Mo Mai 21, 2007 11:16 Wohnort: Oberpfalz von Zog88 » So Apr 26, 2009 9:43 Der Motor ist ein Perkins 1006 6Liter 6 Zylinder Saugmotor. Stichflammen aus Auspuff - CB400N - Naked Bikes - Honda-Board. Der sollte ja eigentlich unkaputtbar sein. Kennst du den Vorbesitzer der Maschine? Hatte der noch andere Traktore an Hof? 16 Jahre un 3250 Bh sind etwa 200 Bh im Jahr was ich für einen reinen Ackertraktor durchaus für möglich erachte sofern es einen Pflege- Hoftraktor gab der die anderen Arbeiten erledigte.
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