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Die Stadt Bad Hersfeld kämpft weiter um Kaufland-Ansiedlung. - Foto: © Kaufland BAD HERSFELD Kopf nicht in den Sand stecken 25. 09. 20 - Obwohl das Regierungspräsidium (RP) Kassel keine Genehmigungsfähigkeit der geplanten Ansiedlung von Kaufland auf dem Schlachthof-Areal am Bad Hersfelder Peterstor sieht, hält die Stadt an dem Vorhaben fest. Das RP hatte dem Magistrat empfohlen, den Antrag auf eine Abweichung vom Regionalplan Nordhessen vorläufig zurückzustellen. Kaufland bad hersfeld 1. Kaufland will sich auf dem Schlachthof-Areal am Peterstor in Bad Hersfeld ansiedeln.... Archivfoto: O|N / Stefanie Harth Breite Rückendeckung für die Ansiedlung der Lebensmittel-Einzelhandelskette gibt es wiederholt von der Stadtpolitik. Einstimmig spricht sich der Ausschuss für Stadtplanung und Umwelt dafür aus, das Großprojekt weiterhin umsetzen zu wollen, den Abweichungsantrag nicht zurückzuziehen und möglicherweise einen ablehnenden Bescheid in Kauf zu nehmen. Signal der Geschlossenheit Geschlossen steht das Gremium zudem hinter dem Investor Walter Rossing.
Startseite Lokales Rotenburg / Bebra Bad Hersfeld Erstellt: 10. 12. 2020, 20:04 Uhr Kommentare Teilen Das Schlachthof-Gelände am Peterstor in Bad Hersfeld: Hier war eine Kaufland-Ansiedlung geplant. Inzwischen hat Investor Walter Rossing sich aus dem Projekt zurückgezogen. Stadt Bad Hersfeld kämpft um Kaufland-Ansiedlung - Osthessen|News. © Karl Schönholtz Investor Walter Rossing mit seiner Rosco-Gruppe hat sich aus dem Kaufland-Projekt zurückgezogen. Bad Hersfeld – Über ein entsprechendes Schreiben informierte Bürgermeister Thomas Fehling jetzt den Haupt- und Finanzausschuss der Stadtverordnetenversammlung. Er legte dem Gremium zudem eine Stellungnahme der GMA (Gesellschaft für Markt- und Absatzforschung) zu den Vorwürfen, deren Gutachten sei fehlerhaft gewesen, vor. Dieser Vorwurf war im Zentralausschuss der Regionalversammlung, die über die Neuansiedlung auf dem Schlachthofgelände in Bad Hersfeld entscheiden sollte, laut geworden. Auf Wunsch des Investors hatte die Stadt Bad Hersfeld ihren Antrag vor der jüngsten Sitzung des Zentralausschusses zurückgezogen, um noch Handlungsoptionen zu haben.
Karsten Vollmar (SPD) verwies daraufhin auf die einmütige Zustimmung in den Gremien und versicherte, an der positiven Stimmung habe sich nichts geändert. Dass der am 30. Stadt Bad Hersfeld treibt Kaufland-Projekt voran. Juli bei der Stadt eingegangene Brief aus Kassel seitens des Bürgermeisters Magistrat und Ausschuss erst mit vierwöchiger Verzögerung zur Kenntnis gegeben wurde, hatte im Vorfeld der Sitzung für erheblichen Unmut gesorgt. (Karl Schönholtz)
Die Kosten dafür wären vergleichbar mit einer Fahrstuhlfahrt und lägen bei etwa 50 bis 60 Cent pro Fahrt, die vom Investor, der Stadt und dem Handel aufgebracht werden müssten. Alle Beteiligten setzen aber darauf, dass die Fahrzeuge im Laufe der etwa drei Jahre, die es vermutlich noch bis zur Eröffnung des Kaufland-Projekts dauern wird, in Serie gehen und preiswerter werden. Kaufland bad hersfeld english. Fehling erhofft sich von den Shuttle-Fahrzeugen zudem einen Werbeeffekt für die Innenstadt, der neue Besucher anlocken könnte. ( kai)
Ende 2019 hatte die Stadt die notwendige Abweichung vom Regionalplan beantragt, ohne die eine Umsetzung unmöglich ist. In seiner Präsentation für die Ausschussmitglieder ging Bürgermeister Thomas Fehling vor allem auf die offenbar immer noch kritischen Punkte – die "Knackpunkte" – ein. Kaufland bad hersfeld hotel. So würde befürchtet, dass die neue Ansiedlung am Peterstor anderen Märkten Kaufkraft entzöge, zudem sei das Gelände nicht in die Innenstadt integriert und den geplanten Shuttle hielten viele immer noch für unrealistisch. All dem könne er allerdings widersprechen, so Fehling, der unter anderem auf eine ergänzende GMA-Analyse verwies, die von "keiner Schädigung in gravierendem Umfang" ausgehe. Darüber hinaus habe der Bereich Am Peterstor früher zum Kernbereich der Innenstadt gehört, bis beide Teile der Stadt durch die Bahnlinie getrennt wurden. Und zum Thema fahrerloser Shuttle sagte der Rathaus-Chef: "Das ist keine Spinnerei! " Die Hybridfahrzeuge, die eine Mischung aus autonomen Fahrzeugen und Schienenfahrzeugen darstellten, sollen das neue Kaufland-Areal durch die vorhandene Unterführung unter der Hochbrücke mit der Innenstadt verbinden.