Also ich hab einen Opel Corsa C, Bj. 2004
Läuft super sonst keine Probleme ausser das immer eine gelbe Lampe erscheint, was aber angeblich, laut Opel, eine Macke sein soll vom Auto. Nun zu meinem Problem:
Ich wollte Dienstag Abend mit dem Auto weg fahren, hatte die Zündung an, auf einmal ging mein Radio aus. Als ich dann das Auto starten wollte ging nichts mehr. Wir dachten erst es sei die Batterie, aber die wurde gestern von Open gemessen und die sei wohl noch gut voll. Opel corsa springt nicht an ad. Nunja, hab dann nochmal veraucht zu starten ging immer noch nichts, aber die Zündung war an ohne das der Schlüssel steckte, das Fenster ging nicht hoch und mein Ablendlicht flackerte ordentlich. Mit Starthilfe ging er allerdings an und jetzt läuft er auch wieder normal. Bei Opel sagte man ich sollte erstmal so weiter fahren und abwarten und wenn es nochmal auftritt nochmal wiederkommen. Ich würde gerne wissen ob hier jemand ist der sich damit auskennt und mir vllt. was dazu sagen kann?! Weil ich kann nicht verstehen das die einfach sagen erstmal weiter fahren, nachher bleib ich irgendwo stehen und komm nicht mehr vom Fleck...
Opel Corsa Sprint Nicht An Morgen
Dafür spricht eigentlich das kurze Klack. So verhält sich auch nen nicht programmiertes BCM. #12
versuchsweise mal "Reset" machen, also Batterie für einige Minuten abklemmen und dann wieder anschließen
#13
Hatte ich bei meinem Astra H. Klackern vom Anlasser. Ursache Batteriespannung zu gering. Innenbeleuchtung und Radio hatten noch funktioniert, also kein Anzeichen davon wie bei früheren Autos wo sich der Anlasser quält. Wenn Batteriespannung wesentlich zu niedrig ist lädt mein (elektronisches) Ladegerät die Batterie nicht auf. Gibt es im Corsa auch das versteckte Menü mit dem man sich die Spannung der U30 Klemme im Display darstellen lassen kann oder kannst Du mit einem Multimeter die Batterispannung messen? Für den Moment hilft vielleicht die Batterie aufzuwärmen damit das Fahrzeug gestartet werden kann. Kozure
#14
hatte das selbe problem mit dem corsa meiner mutter. nur das sie kurz vorher noch gefahren ist und dann nicht mehr starten konnte. Opel corsa springt nicht an après. weder überbrücken noch das austauschen der defekten batterie lies den wagen wieder starten.
Opel Corsa Springt Nicht An Après
Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Die Batterie ist leer. Leuchtet zwar alles noch, aber sie ist zu schwach um das Auto zu starten, daher das klackern.
Das, was du da hörst, ist das Relais des Ausrücklagers des Anlassers. Dieser Elektromagnet bringt das Zahnrad des Anlassers zu dem Zahrradring, mit dem der Motor angelassen wird. Dieser Elektromagnet benötigt ziemlich viel Batterieleistung. Und wenn die zusammenbricht, dann rutscht das Zahnrad wieder zurück, dann wieder vor, usw. Dies passiert in schneller Folge, und verursacht das Geräusch, welches du hörst. Abhilfe: Batterie laden, evtl. neue kaufen. Das Problem sollte ja Gelöst sein, Allerdings hatte ich es nachdem ich 3 Tage nach Gebrauchtkauf in Starten Wollte. Batterie war Kaputt. Mein Alten Peugeot war noch am Hof von meinen Freund, ich hab zu ihm Gesagt, Er Soll noch die Batterie Rausbauen, hat er für mich gemacht weil ich die Batterie auch von ihm Hatte, hab die Eingebaut, und Fertig. Die Frage ist schon alt aber meine Frau hatte gerade genau das gleiche Problem an ihrem Meriva. Motor dreht, springt aber nicht an - Corsaforum.DE. Neue Batterie rein und schon lief er wieder. Ob die alte Batterie kaputt ist kann ich nicht genau sagen aber sie lässt sich zwar noch laden aber nicht mehr auf volle Stärke aber sie war auch schon älter.
Dieser kommentierte diesen Vorwurf nicht. Der Bernauer Landwirt Christoph Kaufmann hatte bei der Gemeinde schriftlich einen Antrag gestellt, im Gemeinderat über das Thema Wolf zu diskutieren. Er war bei der Sitzung anwesend und durfte sich selbst dazu äußern. Er sprach beim Wolf von einem "völlig neuen Problem" und sagte: "Wir brauchen weiterhin Weidetierhalter in Bayern. " Almen, Wiesen und Weiden werden von den Tieren gepflegt. Außerdem hielt Kaufmann die gepflegte Landschaft als wichtig für den Tourismus. Bernauer Gemeinderat stellt sich beim Thema Wolf hinter die Bauern | Region Chiemgau. Er bat das Gremium um eine Grundsatzdiskussion: "Es kann nicht sein, dass die Wolfs-Übergriffe geduldet werden. Unsere Tiere sind auch etwas wert! " Außerdem warnte er davor, dass auch Menschen zu Schaden kommen könnten durch den Wolf. Er argumentierte: "Die Entnahme von einem Wolf ist nicht die Lösung, morgen ist ein anderer da, ganz zu schweigen von der Rudelbildung. " Jakob Müller (CSU) schloss sich den Worten Kaufmanns "voll an". Er forderte ein "gescheites Management". Franz Schnaiter (CSU) warnte vor einem starken Anstieg der Wolf-Population.
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Er sprach von Herzblut und Leidenschaft, die die Landwirte für ihre Tiere hätten. Die Landwirte seien auf die landwirtschaftlichen Flächen angewiesen. Almen nannte er einzigartige Biotope. Beim Wolf sei man "meilenweit von der Ausrottung entfernt". Wenn der Alpenraum nicht zu einer wolfsfreien Zone erklärt werde, werden die Almbauern aufgeben, prophezeite Schnaiter. Woraufhin Genghammer erwiderte: "Eine wolfsfreie Zone gibt die Gesetzeslage nicht her. " Dem pflichtete Dr. Andreas Lang-Ostler (BL) bei. Gefahr für die Alm- und Forstwirtschaft Thomas Deinzer (SPD) erklärte: "Der Tierschutz muss auf beiden Seiten gesehen werden. Der bernauer gemeindezeitung english. Wir leben in einem dicht besiedelten Gebiet. " Er kündigte an, den Antrag zu unterstützen. Biebl-Daiber hatte zur Einführung in den Tagesordnungspunkt die Situation ausführlich erklärt. Sie sprach davon, dass nach vermehrten Rissen im Hochfellngebiet und Sichtungen in bewohnten Gebieten der Wolf mittlerweile neben der Gefahr für die Alm- und Forstwirtschaft auch eine Bedrohung für die Bevölkerung darstelle.
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Idealerweise würden beim Rufbus mehrere Fahrgäste gebündelt, die ökologisch sinnvollste Fahrtroute werde errechnet. Dort, wo auf der Route zeitlich passend ein direkter Anschluss mit Bus oder Bahn besteht, werden die Rufbus-Fahrgäste laut Bürgermeisterin bis dahin gefahren. Gibt es einen solchen sinnvollen Anschluss nicht, wird der Gast bis an die Haltestelle zum Ziel gebracht. Sie als auch Vieweger wiesen Genghammer auf den Vorteil hin, dass der Rufbus so flexibel sei, dass er bis eine Stunde vor der gewünschten Abfahrtszeit bestellt werden kann. Rufbus ersetzt den Bernauer Ortsbus | Bernau am Chiemsee. Laut Biebl-Daiber klappe das zum Beispiel in Kelheim "doppelt so gut als erwartet". Zuschuss für die Fahrt mit Kurkarte "Der Rufbus soll das bestehende System ergänzen und nicht kaputtmachen", so Vieweger auf einen Vorwurf Genghammers. Biebl-Daiber fügte an, dass ROSI mit E-Bussen gefahren werde. Genghammer hielt hartnäckig an seiner Befürchtung fest, der Linienverkehr werde durch den Rufbus "kannibalisiert". Schwierig nannte Biebl-Daiber die Anerkennung der Kurgarte im Rufbus.
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