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und vom Führerschein her ist mir auch alles egal, hab A (offen). Vielen Dank für Eure Hilfe PS: Falls ihre eine passende Enduro anzubieten habt dürft ihr mir gerne schreiben #2 Suzuki Dr 125. Bin ich damals 2 Jahre gefahren mit 16. Langweiliges Moped, aber zuverlässig. Ist allerdings ein Viertakter. Wheelie wird aber schwer mit dem eisenhaufen. 800 euro ist schon sehr wenig. #3 Ich kann nur immer wieder anmerken: kauft euch nicht so alte verranzte Karren. 2 takt motorrad mit straßenzulassung 2018. Die Zeiten sind hart und es ist keine Schande mehr, kein Geld zu bei so einem Budget ist der Wartungsstau-Supergau (nahezu) vorprogrammiert und das Moped wird (bei wirklich regelmäßiger Nutzung) in kürzester Zeit so viel Kohle für Reparaturen verschlingen, dass man gleich was Neueres / Besseres hätte kaufen können... In meiner Jugend war die DT80 legendä zuverlässig und und war super und auf die DT125 trifft m. M. n. genau so zu, aber ab einem gewissen Alter ist einfach jeder Kauf extrem risikobehaftet und selbst das beste Moped ist bei mieser Wartung irgendwann nur noch ein Haufen Schrott.
20 Km/H (stvo konform, Straßenzulassung) Reichweite: ca. 20 Km..
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Verschiedene Umlenkungen möglich Felgen: Marchesini oder OZ 17x 3, 75 Vorne 17x 6, 5 Hinten Reifen: 125/75 R 17 Vorne 205/75 R 17 Hinten Bremsen: Brembo, zwei 320mm Stahlscheiben vorne mit 4-Kolbenbremssattel, eine 218mm Stahlscheibe hinten mit 2-Kolbenbremssattel Tank: Karbontank mit integrierter Benzinpumpe Verkleidung: Karbon Gewicht: 129kg (ready to race) Für die Suter 500 V4 entwickelt der Schweizer Ölhersteller Panolin in Zusammenarbeit mit SRT sogar ein spezielles Hochleistungsöl. Das ist eine enorme Herausforderung, da das 500er-Triebwerk mindestens 200 PS stark ist und nicht weniger als 13. 000 Touren dreht. Billig ist der ganze Spass natürlich nicht, 156. 2 - takt enduro mit zulassung? (Auto und Motorrad, Motorrad, MotoCross). 000 Schweizer Franken soll das Projekt kosten, zum derzeitigen Stand wären das rund 126. 000 Euro. Mit 30 Prozent Anzahlung ist man im Geschäft und die Einzelanfertigung wird in sechs bis acht Monaten hergestellt. Der Gegenwert für den hohen Preis ist allerdings auch nicht ohne, wenn nur 129 Kilo auf über 200 PS treffen. Ausserdem bekommt man selbst ein gebrauchtes, ausgelutschtes Grand Prix-Bike nicht um dieses Geld.