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( Eigenerfahrung) Jetzt noch ein Schritt der wichtig für die Umrüstung von der Radiogeneration II ( RCD 500, RNS 300, MFD 2 und gleiche Modelle) auf Radio Generation III ( RNS 510 und gleiche) ist. Für alle Fahrzeuge mit werkseitigem verbauten CD-Wechsler oder Nachrüstungen die den Pin 2 als Masse verwenden. Es muss ein Pin umgesteckt werden ( CD-Masse) sonst kommt ein verzerrter Ton beim RNS 510 aus den Lautsprechern raus. Dazu muss das Kabel welches auf Pin 2 eingsteckt ist, ausgestoßen und dann auf Pin 3 eingesteckt werden. Wechsler raus, USB rein. RNS 300 - Car-Hifi - www.EOS-Forum.de. Hier die PIn-Darstellung von vorne gesehen Dazu den blauen Stecker aus dem Quadlock-Stecker herausziehen, dabei die Rastnase oben am bleuen Stecker drücken. Aus dem blauen Stecker den schwarzen Stecker zur Seite herausziehen und Pin 2 auf Pin 3 umtauschen. Danach den blauen Stecker wieder zusammenbauen und in den Quad-Stecker einbauen. Dieser Schritt ist notwendig weil das RNS 510 / RCD 510 (? ) getrennte Eingänge für AUX-IN und den CD-Wechsler hat ( Pinreihe B) und somit auch zwei Massepunkte für AUX und CD Bei Fahrzeugen mit MFD 2 und AUX IN im Handschuhfach muss Pin 2 und Pin 3 untereinander getauscht werden.
Falls Pin 5 beim MFD 2 belegt ist, auspinnen und isolieren. Bei Interesse die Pinbelgung bei RCD 300 / 500: klick Pinbelgung MFD 2: Klick Nach dem Einbau des RNS 510, muss dieses noch Codiert werden. Entweder per VAG-COM oder beim Dieser Beitrag wurde bereits 24 mal editiert, zuletzt von boschinger ( 27. März 2009, 01:00)
Dann noch die Codierschalter am Adapter einstellen und los gehts. Der Klang beim USB Stick war nicht ganz überzeugend, aber bei der SD Karte war alles OK. Kann am Stick gelegen haben. Hoffe ich kann mit dem Beitrag dem einen oder anderen helfen. 19 ja leider, man muss die MP3 Tietel konvertieren in Wav Ähnliche Themen » Car-Hifi »
Nun kann man die Antennenstecker und noch weiter vorhandene Stecker vom Gerät lösen. Bei den Antennensteckern und GPS-Stecker sind Rastnasen zu drücken um den jeweiligen Stecker lösen zu können. So sieht es dann ohne Radio / Navi aus Das ist der Radio-Antennenadapter 7L6 051 551 für alle Fahrzeuge mit Radiogeneration II, bei Radiogeneration III ( RCD 310, RCD 510) nicht notwendig. Hintergund die beiden Antennenanschlüsse liegen bei den neuen Radiogeräten dichter zusammen. Bei bestimmten Modelljahren sind schmale Antennenstecker verbaut, hier reicht es das Gehäuse vom Antennenstecker zu nehmen. Theologische Literaturzeitung - Google Books. Antennenadapter mit den vorhandenen Antennensteckern Hier das Gehäuse für die schmalen Antennenstecker ( falls vorhanden) 4E0 035 672 K - Antennesteckergehäuse (FM) So sehen die schmalen eckigen Antennenstecker aus, die sich in das Gehäuse umbauen lassen. Dazu die violettfarbene Verriegelungen mit einem schmalen Schraubendreher anheben, Stecker nach hinten herusziehen. und in den Stecker verbauen und verriegeln Sehen die Antennenstecker wie hier unten links am Gerät aus, dann geht das nicht!