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MAZ, ausgeschrieben Minski Awtomobilny Sawod und zu deutsch Minsker Automobilwerke sind mittlerweile die dritte Macht im Kampf um die Krone bei der Rallye Dakar. Der aus Weißrussland stammenden Fahrzeughersteller legt nach und präsentiert für 2020 ein komplett neues Fahrzeugkonzept, dass dem von Renault und Iveco ähnelt. Die Sprache ist von einer Hauber-Konstruktion, die mehr Möglichkeiten für die optimale Fahrzeugbalance bietet. Maz lkw kaufen in und. Zudem sind die Einflüsse für den Piloten samt Mechaniker und Navigator hinter der Achse sitzend geringer als direkt über der Achse, was unter diesen extrem langen und harten Bedingungen während der Rallye-Dakar auf Dauer eine massive Erleichterung mit sich bringt. Der neue MAZ Rallye-Truck hört auf die Bezeichnung MAZ-6440RR und vereint das Beste aus drei Welten, so das 6-köpfige Entwickler-Team von MAZ. Das Fahrwerks-Konzept stammt vom bisherigen Rallye-Truck MAZ-5309RR aus der 2019er Dakar. Die große Kabine kommt vom "Hard Worker" MAZ-5440 und die Haube stammt vom MAZ-6440PA.
MAZ-543: Das Fahrgestell mit langem Radstand war das Grundmodell und wurde ab 1962 entwickelt sowie ab 1965 in Serie gefertigt. MAZ-543А: Diese Variante wurde 1967 entwickelt. Die Ladekapazität konnte auf 22. 000 kg erhöht werden. Maz lkw kaufen in usa. Auf Basis des MAZ-543A wurden mehrere zivile Versionen hergestellt, so zum Beispiel die Flughafenlöschfahrzeuge AA-60(543)-160 (aus dem Jahr 1973) und AA-70(543)-172 und der Fahrzeugkran KS-5571. MAZ-543B: Ab den späten 1960er-Jahren gebaute Fahrgestelle für Raketenstartrampen. Kleinere Aktualisierungen gegenüber den Modellen MAZ-543 und MAZ-543A. MAZ-543W: Experimentalversion, von 1972 bis 1974 wurden insgesamt 233 Stück gebaut, die die Armee jedoch nicht übernahm. Das Fahrzeug diente allerdings als Grundlage für die Entwicklung des MAZ-543M und war auch bereits nach dessen Konzept aufgebaut: Nur ein Fahrerhaus (links) und der Motorraum an Stelle der zweiten Kabine. MAZ-543D: Fahrgestell mit Vielstoffmotor. MAZ-543М: Anfang der 1970er-Jahre erschien der MAZ-543M, der sich äußerlich deutlich von den anderen Ausführungen unterscheidet, so fehlt das rechte Führerhaus und der Motor wurde an dessen Stelle platziert.
Es handelt sich bei dem Fahrzeug um eine modernisierte Version des ursprünglichen MAZ-543 mit zwei Fahrerhäusern. Das auch als Oplot-A bezeichnete Fahrgestell wurde auch für Transportaufgaben mit Pritsche und passendem Hänger ausgerüstet. [2] MZKT-7930 Astrolog als mobile Startbasis für den Raketenkomplex Iskander (2011) MAZ-79111: Modernisierter MAZ-543M mit einer verstärkten Hinterachse, später wurden auch andere Veränderungen vorgenommen, u. a. wurde ein neuer Motor eingesetzt. [3] Erste Prototypen wurde 1974 gefertigt, von 1975 bis Mitte der 1980er-Jahre lief eine Serienfertigung in kleinen Stückzahlen. Das Fahrzeug diente unter der Bezeichnung Oplot-B als Träger für das Mehrfachraketenwerfersystem BM-30. Maz, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. An Stelle der rechten Kabine wurde der Motor untergebracht, wie beim MAZ-543M. [2] MAZ-79112: Wie MAZ-7911, jedoch mit gekürztem Radstand. 1977 wurde ein Prototyp gebaut, über eine Serienfertigung ist nichts bekannt. [2] MZKT-7930 "Astrolog": Grundlegend modernisierte Nachfolgeversion des MAZ-543.
HINWEIS: Mit Anklicken des Videos stellen sie automatisch eine Verbindung zu Youtube/Google her, was einen ungewünschten personenbezogenen Datenaustausch mit sich bringen kann. Weitere Infos unter: Damit bringt MAZ frischen Wind in die Kategorie. ▷ Gebrauchte MAZ Maschinen & Zubehör kaufen | TradeMachines.de. Für Aufmerksamkeit hatte man schon bei der diesjährigen Ausgabe gesorgt. Bei einer wilden Verfolgungsjagd mit einem Kamaz in den peruanischen Dünen produzierte man einen Nose-Dive! (Video: 15:03) Bilder: MAZ
Preis ab: €18, 000 Beschreibung Die kolossale sowjetische militärische Zugmaschine MAZ-537 "Uragan" zu verkaufen. Kaufe einen riesenhaften Schlepper. Wir verkaufen auch ATS-59G Armee Raupen. Der MAZ-537 ist eine vierachsigere LKW-Zugmachine, der vom Automobilwerk Minsk entwickelt wurde. Der inoffizielle Spitzname ist Hurricane. MAZ-537 wird seit 1963 im Kurgan Wheel Tractor Plant hergestellt. Der Traktor ist für den Transport von Gütern mit einem Gewicht von bis zu 50 Tonnen auf Sattelaufliegern ChMZAP-9990, ChMZAP-5247G usw. ausgelegt. Die Kabine des MAZ-537 ist ein Metall-Viersitzer mit zwei Türen, der mit einer zusätzlichen unabhängigen Heizung ausgestattet ist. Maz lkw kaufen 8. Auf der Basis von MAZ-537 wird eine Modifikation von MAZ-537G hergestellt, die durch das Vorhandensein einer Winde gekennzeichnet ist, um das Be- und Entladen sowie das Selbstziehen des Traktors zu erleichtern. Arbeitskabellänge 100 m, Zugkraft 15 tp. Das Fahrzeug ist mit einem 12-Zylinder-Dieselmotor D-12A-525A ausgestattet (am T-34 -Tank ist fast derselbe), der sich hinter der Kabine befindet.
Die Karosserieteile sind vornehmlich aus Fiberglas gefertigt, um das Gewicht möglichst niedrig zu halten. TECHNISCHE DATEN Länge: 7, 05m Breite: 2, 55m Höhe: 3, 40m Radstand: 4, 30m Gesamtgewicht: 9, 6to Motor: Gyrtech G-13 mit Turbo Motorleistung: 960 PS Drehmoment: 4500Nm Höchstgeschwindigkeit: 140km/h (elektronisch begrenzt) Kraftstofftank: 1000l Getriebe: Allison 4000 Verteilergetriebe: ZF Federn: Weweler-Blattfedern Stoßdämpfer: Reiger-Doppeldämpferanlage Achsen: Sisu Testfahrt mit dem neuen MAZ-6440RR HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können. NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
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