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Die Klappenanlage selbst ist in Deutschland nicht zulassungsfähig. Hinzu kommen ein neuer Ladeluftkühler und eine Carbon-Ansaugführung. Zusätzlich hat Manhart Downpipes und eine Klappenauspuffanlage ohne OPF im Programm, diese Teile kommen allerdings ohne deutsche Zulassung. In puncto Fahrwerk haben Kunden die Wahl zwischen Tieferlegungsfedern (20 mm vorne, 15 mm hinten) und drei verschiedenen Gewindefahrwerken von AST Suspension. Optisch haut schon der Serien-GP ordentlich auf den Putz. MINI GP3 by MINIspeed: Radikalerer John Cooper Works GP. Sofort ins Auge stechen der riesige, zweigeteilte Heckspoiler und die frei stehenden Kotflügel in Forged Carbon. (Der Mini JCW GP im AUTO BILD-Test! ) Farbakzente für Felgen und Innenraum Die Querstrebe für die Gepäcksicherung (keine Domstrebe! ) trägt jetzt den Manhart-Schriftzug. Obendrein verpasst Manhart allen F350 eine eigene Folierung, die jedes Exemplar einzigartig macht. Das Fotofahrzeug trägt die Farbe "British Racing Green" mit roten Akzenten, die sich auch im Innenraum fortsetzen. Die Felgen im Styling "Concave One " kommen in der Dimension 8, 5 x 19 Zoll und tragen einen farblich passenden Zierring.
Die neueste Entwicklung des Siegener Tuningbetriebes B&B Automobiltechnik ( - Tel. 0271-30323-0) ist die Optimierung des aktuellen Mini JCW welcher ab sofort in 3 Stufen modifiziert werden kann. Die Leistung des neuen Mini JCW steigt von serienmäßigen 231 PS und 320 Nm in der stärksten von 3 Ausbaustufen auf maximal 300 PS und 465 Nm (EUR 3. 950. -). Hierbei sinkt die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 6, 3 sec auf 5, 4 sec. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 246 km/h auf über 280 km/h. Erreicht werden diese Fahrleistungen durch einen B&B Hochleistungsladeluftkühler, eine B&B Downpipe, Bearbeitungen von Ansaugwegen und Luftführungen sowie Erhöhung des Ladedrucks und Anpassung der Einspritzkennfelder. Kleinere Leistungskits mit 200 kW / 272 PS / 400 Nm (EUR 1. 298. Mini jcw tuning show. -) und 210 kW / 286 PS / 430 Nm (EUR 1. -) sind ebenfalls erhältlich. In allen Leistungsstufen ist die Aufhebung der Vmax Begrenzung enthalten. Bei Mini Modellen mit Automatik-Getriebe erfolgt eine elektronische Anpassung.
Für ein Plus an Fahrdynamik sorgt ein Bilstein-Sportfahrwerk
Neben dem Fahrverhalten wurde auch die Leistung des Motors verbessert. Die Leistung des 2, 0-Liter-B48-Motors wurde auf 330 PS und 500 Nm Drehmoment erhöht, was einer Steigerung von 24 PS und 50 Nm gegenüber den Normalwerten entspricht. Es wurde eine Milltek cat-back Abgasanlage eingebaut, die den Sound der blauen "Pocket Rocket" verbessert. Auf Wunsch bringen die Tuningspezialisten ein speziell abgestimmtes Knattern und Knallen aus dem Drehzahlkeller hervor, um das Gesamterlebnis noch eindrucksvoller zu machen. Mini jcw tuning auto. Für Interessierte gibt es ein komplettes Tuning-Paket, welches die Leistung des MINI GP auf über 350 PS und mehr als 530 Nm bringt. Dazu werden ein Airtec-Ladeluftkühler und eine Milltek-Downpipe (ohne Katalysator oder mit Sportkatalysator) anstelle der Serienteile verbaut. Diese neuen Teile stellen sicher, dass das kommunizierte Leistungsniveau unter allen Umständen erreicht wird. Neben den technischen Änderungen wurden sowohl im Innenraum, als auch am Exterieur erhebliche Veränderungen vorgenommen.