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Artikel-Nr. : 55584115009 nicht lagernd, Lieferfrist auf Anfrage 3. 625, 55 € Preis inkl. gesetzlicher MwSt., zzgl. Druckluftanlage traktor nachrüsten. Versand Frage stellen Druckluftanlage mit Schräghaube. Passend für folgende Fahrzeuge Massey Ferguson 3055, 3060, 3065. 55584115009. Diese Druckluftanlage ist eine Sonderanfertigung für Ihren Fahrzeugtyp, aufgrund Ihrer Angaben in einem separaten Bestellformular (welches wir Ihnen im Anschluss an Ihre Bestellung per Email zusenden). Daher wird ein(e) Rücknahme/Widerruf/Stornierung ausgeschlossen! Speditionsversand Diese Kategorie durchsuchen: Druckluft-Bremsanlagen Nachrüstsätze passend für Massey Ferguson
Antworten: 2 Druckluftanlage nachrüsten am Traktor Gibt es eine Firma die einen Nachrüstsatz einer Druckluftanlage für einen Lindner Geo 83 anbietet? Druckluftanlage nachrüsten am Traktor mfg w4tler Druckluftanlage nachrüsten am Traktor LagerhausTC- Zwettl hat einen schönen 9080M mit DL-Anlage und FL- top-block -Konsole stehen um ca. 35. 000€. Steyr Traktor 28er Bj. 1966 zu verkaufen, fährt, bremst und lenkt. Druckluftanlage nachruesten am Traktor | Landwirt.com. Preis ist VHB. Auskunft bei Mar... Traktorfelge Ich verkaufe zwei Traktorfelgen, welche hinten auf einen Steyr 870A montiert war...
Moderator: Falke 7 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Druckluftanlage am Schlepper nachrüsten? Hallo, ich hätte gerne mal eure Meinung zur Nachrüstung einer Druckluftanlage am Schlepper! Ich könnte momentan für 1200, - € eine komplette Druckluftanlage ( gebraucht)für meinen John Deere 2650 bekommen. Druckluftanlage beim Schlepper nachrüsten • Landtreff. Desweiteren habe ich mir (schon im April einen neuen Rückewagen Oehler THK 80 mit 4Rad-Auflaufbremse) bestellt, könnte die Bremsanlage am Hänger aber noch gegen Druckluft(natürlich Aufpreis) tauschen (Anhänger hat noch bis September Lieferzeit). Jetzt meine Frage, sollte ich das Geld investieren und alles auf Druckluft umrüsten? Wie sieht`s mit Bremsverschleiß aus (bei Druckluft geringer als bei Auflaufbremse)? Fahren auf unbefestigten Wegen (Schlamm) gibt`s da Unterschiede? Auch muß ich öfters längere Straßenfahrten (beladen) machen, muß also den Anhänger anmelden (da kein Landwirt, sondern dann Gewerbliche Fahrten) gibt`s da Unterschiede beim TÜV? Also kurz, denkt Ihr daß sich die Umrüstung lohnt?
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Ich habe eine Frage zum Ölkreislauf bei Nachrüstung einer Druckluftbremsanlage. Ich habe von einem Schlachtschlepper (Compact 850V, so wie meiner) einen Kompressor, der mit an den Ölkreislauf des Motors angeschlossen wird. Wie ist sichergestellt, dass alle Schmierstellen ausreichend versorgt werden. Mein Befürchtung ist, dass das Öl durch den Kompressor abläuft und die Ventil-Mechanik nicht mehr ausreichend versorgt wird. Danke schon mal im voraus. #2 Hallo Leute, hat keiner von Euch eine Idee? Oder mal umgekehrt gefragt: Könnte man die Förderleistung der Ölpumpe erhöhen? Dankl #3 Servus, was meinst du mit Ventilmechanik? Die im Zylinderkopf? Wieso sollte das öl ablaufen? Wenn der Kompressor ok ist verbraucht er kein öl und es dürfte nix passieren. gruß Fendtman #4 Hi, ja, mit Ventilmechanik meinte ich die Kipphebel etc. im Zylinderkopf.
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