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Danke schon einmal für eure Antworten. Gruß Felix PS: Ich bin mir auch ganz sicher, dass das Auto ne AHK hat;-). #2 MonKeyHcity Musst mal drunter greifen und manuell vorziehen, brauch am Anfang ein bisschen... #3 Hat meiner auch (wie könnts anders sein). Unter die Stoßstange greifen und rausziehen. Sollte wahrscheinlich mal geschmiert werden. #4 Habe ich probiert, funktioniert leider auch nicht. Die sitzt bombenfest. Update: Ich bin nun offiziell zu blöd für das Thema Anhängerkupplung. Ich habe am Seilzug gezogen, dann los gelassen und dann drunter gegriffen. Schwenkbare anhaengerkupplung schmieren . Nach dem loslassen verriegelt sie natürlich wieder -. - und sitzt dann bombenfest. Am Seilzug ziehen und gleichzeitig den drunter langen hat das Problem gelöst. Zuletzt bearbeitet: 12. 05. 2020 #5 Hallo das Problem wird die länger noch beschäftigen. Laut meinem Autohaus kann man da nix schmieren. Ich muß auch jedes mal drunter greifen. Meiner hatte die Probleme schon nach 20t/km. Mein alter A6 4f hatte nach 190t/km nie Probleme das die Kupplung nicht raus gekommen ist.
Hat der Verursacher eine VK, wird diese jetzt gegen mich vorgehen? Und wenn ja, wie viel Euros will sie denn haben? Das Geld vom kaputten Kühler? Vielleicht ist mein Stoßfänger ja teurer als sein Kühler? Vielleicht ists ja gleich teuer. Man wird es nie genau wissen, da man ja nie weiß, was ohne AHK alles passiert wäre. Gruß NB2 #10 Was die Versicherung angeht kann ich nicht viel sagen, aber wenn ich richtig informiert bin muss bei einigen Modellen die Kupplung entfernt werden, da der Kopf das Nummernschild verdeckt. #11 So kenn ich das vom Hyundai meiner Mutter auch. Sie bekommt die AHK aber selber nicht ab und dran, sodass die AHK eigentlich immer dran ist. Hat aber noch nie ein Polizist was gegen gesagt. Reaktion wäre dann aber auch, dass er ihr dabei dann gleich mal helfen könne. Schwenkbare anhängerkupplung schmieren fetten. Natürlich nett gesagt und auch das warum. Ob der TÜV meckern würde, wissen wir auch beide nicht, da sie zeitgleich mit dem Auto auch den Anhänger (HP400) beim TÜV vorzeigt. Gruß NB2 #12 Hallo Du bist richtig informiert Zitat muss bei einigen Modellen die Kupplung entfernt werden, da der Kopf das Nummernschild verdeckt.
Ich habe mich dann an den "Kummerkasten" bei Autobild gewandt. Und siehe da, plötzlich meldet sich die Kundenbetreuung von VW bei mir und bietet einen Austausch der AHK an. Hat natürlich nichts mit Autobild zu tun, sonder VW möchte jetzt gern mal wissen, wo das technische Problem liegt. Die AHK ist inzwischen ausgetauscht (kostenfrei) und funktioniert einwandfrei (bis jetzt). Falls du nicht weiterkommst: ich habe sowohl Namen und Tel. -Nr. vom hilfsbereiten Ing. Abnehmbarer Kugelkopf rastet nicht ein - Zugkugelkupplung - AnhängerForum.de. bei Bosal-Oris, wie auch von einem sehr freundlichen Mitarbeiter der Kundenbetreuung in Wolfsburg. Viele Grüße Reinhard 17 Danke für deine Antwort. Dann könnte es also durchaus Sinn machen, sich zuerst mal an das ortsnahe Autohaus zu wenden? Für eine Übermittlung der Wolfsburger Telefonnummer wäre ich durchaus dankbar, zumal ich auch gar nicht so weit von WOB wohne. Die Nummer von Bosal-Oris nehme ich aber auch gerne. Bist du denn informiert darüber, woran es denn letzten Endes gelegen hat? Feuchtigkeit? Wir benutzen die AHK relativ häufig rund ums Jahr, der Tiguan ist momentan 3, 5 Jahre alt.
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