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Edge-to-Edge (Kante zu Kante) Funkenentladung - der wichtigste Teil des E3-Elektrodendesigns ist schließlich die erzwungene Funkenentladung von Kante zu Kante, die sich als die beste Methode erwiesen hat, einen Funken beim Verlassen der Elektrodenoberfläche zu lenken. Scharfe Kanten begünstigen eine schnellere Entstehung des Zündfunkens und ermöglichen dadurch eine vollständigere Verbrennung.
10. 2021 21:05 von Agossi 2760 16. 09. 2019 22:20 von Keckovic 11953 18. 08. 2019 11:26 von Matrix72
Produktsuche Willkommen in unserem Produktfinder! Bitte wählen Sie das gesuchte Kompetenzfeld aus, um alle passenden NGK- und NTK-Teile zu finden – von Zündkerzen, Glühkerzen, Zündspulen und Zündleitungen bis hin zu Lambdasonden, Luftmassenmessern und Saugrohrdrucksensoren, Drehzahl- und Positionssensoren sowie AGR-Ventilen.
Deshalb werden ja auch solche Multieletrodenkerzen hergestellt. Einmal, weil der Zündfunke frei im Brennraum liegt und nicht hinter einer Elektrode und auch weil der Abbrand der Elektroden sich um das dreifache verlängert. Die Elektrode mit dem kürzesten Abstand wird funken, abbrennen, dann übernimmt die nächste Elektrode, eben die die dann den kürzesten Abstand hat usw. Oder? Erstmal richtig, man muß sich aber im Klaren sein, dass bei diesen Gleitfunkenkerzen der Funke anders im Brennraum "steht", als vom Entwickler gedacht. => Versuch macht kluch! Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 2557 17. 2016 07:33 von Bernde 10551 20. Zündkerzen vergleichstabelle harley moto. 07. 2016 07:55 von andi6
Da ja erst 14. 000 km runter sind, sollten die dann noch für 90. 000 km OK sein! tcj · 2110 Posts seit 24. 02. 2011 aus Bruck An Der Leitha fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special tcj 2110 Posts seit 24. 2011 Wenn ich mir die Iridium-Kerze ansehe sieht die eigentlich top in Ordnung aus, kein Grund zum wechseln. Selbst bei normalen Kerzen ist ein Wechsel eigentlich erst mit 32. 000km lt. Wartungsplan vorgesehen... Gruß, tcj Das R heisst mit Widerstand. Moos · 11555 Posts seit 27. 11. 2010 aus Bayrisch Schwaben fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974 Moos ~~ MOD ~~ 11555 Posts seit 27. 2010 Die Iridiumkerzen sind nicht original verbaut. Also wurde da schon mal gewechselt. D. h. diese nicht nicht mal annähernd 12 tkm im Motor. Warum also wechseln? Zumal Du bessere gegen gute tauschst. __________________ Moos Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen. Zündkerzen vergleichstabelle harley davidson motorcycle. eX Ninja · seit eX Ninja Ehemaliges Mitglied Schraub die Iridium wieder rein, die halten wahrscheinlich länger als das Moped Die Dinger sind wesentlich besser, allerdings für eine Harley nicht wirklich notwendig.