actionbrowser.com
Vllt Zündung auf zu früh, probier mal Super tanken falls du das noch nicht machst. Wenns dann weg ist Zündung etwas auf spät verstellen. ne super tanken tue ich noch nicht werde ich dann aber wohl das nächste mal mit voll tanken. Ja es könnte auch nageln sein aber so schlimm halt nicht schon recht laut. Und wenn es dann noch nicht weg ist was könnte es sonst noch sein? MFG das errinert mich leicht an mein motorrad und da sind es die nockenwellen. schonmal ventilspiel geprüft? Motor klappern unter Last | Dieselschrauber. das war mal bei nem bike bei mir inner firma der fall. und wenn es dauernd da wäre dann würd ich schon sagen nocken welle oder pleullagerschaden. Tja und ich habs bei mir leider auch noch nicht gefunden. Bleche alle nachgeschaut, auspuff alles fest, Hydros neu(mussten eh neu) Ich bin der meinung es kommt aus richtung getriebe oder so. Aber auch nur bei lasst also beschleunigen oder wenn ich dann das rasseln hab und die drehzalh halte bleibt es oder die drehzalh erhöhe wirds noch schlimmer. geh ich vom gas isses weg bis es spontan wieder auftaucht.
Autor Nachricht hannes222 Beobachter Anmeldedatum: 27. 01. 2013 Beiträge: 3 27. 2013, 21:23 zitieren Hallo Leute, habe mich grade hier angemeldet, obwohl ich schon vieles hier gelesen habe. Eine tolle Seite. Nun hab ich auch ein Problem und vielleicht kennt das jemand. Hab einen Civic Mb2 Bj 1999 mit der 1. 4 Maschine 90 PS. 248000 Km. Wenn ich beschleunige, dann kommt ein komisches rasslen /klingeln, allerdings NUR bis ca. Motor rasselt unter last dance. 1900 Upm, danach verschwindet es sofort. Es tritt immer auf, ist reproduzierbar und tritt in allen gängen auf. Wenn ich bei unter 1900 Upm nur die Geschwindigkeit halte, ohne zu beschleunigen, dann kommt das Geräusch nicht, also nur unter Last und nur bis ca. 1900 Upm. Sonst ist der Motor kerngesund, kein Leistungsverlust, kein Ölverbrauch, keine Warnlampe geht an. Kenn das vielleicht jamand? Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe Hannes Gefällt mir Teilen twittern ▲ pn driver9605 Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EK4 Lexus Is300 Anmeldedatum: 04. 2009 Beiträge: 187 Wohnort: am Bodensee 27.
17. 04. 2013, 19:21 #1 1. 8t rasselt unter voll last Grüße euch, seit einiger zeit rasselt/klingelt/kratzt der Motor unter vollast. Es tritt aber nicht immer auf. Sobald ich öfter Ladedruck verlange ruckt er und macht dieses geräusch. Lmm, zündkerzen, Pop Off und das Ladedruck regelventil ist neu. Wobei ich sagen muss, dass ich das Ladedruck regelventil erst falsch herum eingebaut hatte. Kann es davon schaden genommen haben? in der Suche habe ich kein passendes Thema gefunden. Könnt ihr mir weiter helfen? 17. 2013, 19:30 #2 Und wieder einer mit defektem Nockenwellenversteller. Als ersters: Öldruck messen. 17. 2013, 19:31 #3 Hört sich böse. Was kostet sowas? 17. 2013, 19:32 #4 Du weißt doch noch garnicht, was dran ist. Wenn Ölpumpe und Nockenwellenversteller defekt, dann so ca. 750-800€ (ohne Einbau) 17. Motor rasselt unter last year. 2013, 19:37 #5 Die ölpumpe ist auch neu. Wieso ist das so teuer. Hat einer eine teilenummer? Gäbe es noch andere Verursacher? Geändert von mounty (18. 2013 um 00:52 Uhr) 17. 2013, 21:40 #6 Neue Ölpumpe schön und gut, aber passen die Öldruckwerte auch?