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Bei einer Kollision öffnet sich der Airbag im Auto, wodurch sich die Verletzungsgefahr deutlich verringert. Dieses Sicherheitssystem ist schon seit vielen Jahren in fast jedem Fahrzeug verbaut und wird durch spezielle Seiten- und Kopfairbags noch erweitert. Bei den Wartungsarbeiten und Reparaturen an Ihrem Auto ist es wichtig, die einzelnen Airbag-Elemente genau zu prüfen. Diese haben eine lange Haltbarkeit, trotzdem kann bei älteren Modellen ein Austausch nötig sein. Wichtige Informationen zu Front- und Seitenairbag Moderne Pkw sind serienmässig mit Front-, Seiten- und Kopfairbags ausgestattet. Durch einen Auffahrunfall oder bei anderen Kollisionen erfolgt die Auslösung von einem oder mehreren Airbags. Durch eine kontrollierte Explosion bläst sich der Ballon mit Gas auf und fängt den Oberkörper oder Kopf der Personen weich auf. Ein pkw ist mit zwei front airbags ausgerüstet 5. Damit verringert sich der Aufprall deutlich, sodass es seltener zu Verletzungen kommt. Für die optimale Funktion sind die Airbags nicht als einzelne Komponenten ausgelegt, sondern mit dem Gurtsystem verbunden.
[3] Vorderer Unterfahrschutz [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Typisches Unfallbild eines PKW-LKW Frontalzusammenstoßes ohne vorderen Unterfahrschutz Um die Insassen von PKWs, kleineren Nutzfahrzeugen sowie Radfahrer auch bei Frontalzusammenstößen mit schweren Lastkraftwagen besser zu schützen, müssen seit 2003 europaweit alle Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3, 5 t auch mit einem vorderen Unterfahrschutz versehen sein ( § 32b Abs. Frage 2.2.21-115: Worauf müssen Sie achten, wenn Sie ein Fahrzeug mit Beifahrer-Airbag fahren wollen? — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). 4 StVZO); die Vorschrift sieht Ausnahmen vor. Detaillierte Vorgaben hinsichtlich der Anbauhöhen und Abmessungen sind in Richtlinien der EU [4] sowie durch ECE-Regelungen bestimmt. [5] Seitliche Schutzvorrichtungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zweiachsiger Tankanhänger mit seitlichen Schutzvorrichtungen und hinterem Unterfahrschutz Größere Lastkraftwagen und Anhänger (mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3, 5 t) müssen zusätzlich mit seitlichen Schutzvorrichtungen versehen sein. Diese Vorrichtungen sollen nicht nur ein Unterfahren erschweren; vielmehr soll verhindert werden, dass Fußgänger sowie Rad- und Motorradfahrer unter das Fahrzeug geraten und von den Rädern überrollt werden.
). [14] Der spektakuläre Unfall führte rasch zur Einführung eines Unterfahrschutzes für alle Sattelauflieger durch die National Highway Traffic Safety Administration. [15] Noch heute ist dieser in den USA als Mansfield bar (teilweise auch als DOT -bumper) bekannt. Ein pkw ist mit zwei front airbags ausgerüstet in 2. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Themenliste Straßenverkehr Geschichte der Straßenverkehrssicherheit Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] § 32b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) Hinterer und vorderer Unterfahrschutz § 32c der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) Seitliche Schutzvorrichtungen Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]