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B-52 Stratofortress (Bomber) Ein Langstreckenflugzeug ist ein Flugzeug, das bei Flugstrecken ohne Zwischenlandung ab etwa 3000 bis 3500 Kilometer am wirtschaftlichsten einzusetzen ist (ab einer Reichweite von 15. 000 km spricht man von Ultralangstreckenflugzeugen). Langstreckenmaschinen werden auch heute noch teilweise vierstrahlig ausgeführt, um bei der Streckengestaltung freizügig vorgehen zu können. Der Trend wendet sich jedoch hin zu zweistrahligen Maschinen, da auch moderne Flugzeuge mit nur zwei Triebwerken längere Strecken ohne in der Nähe der Flugroute liegende Flughäfen fliegen dürfen ( ETOPS -Regeln). Da die Fluggäste bis zu 19 Stunden an Bord verbringen, sind Langstreckenflugzeuge oft im Verhältnis zu Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen mit sehr umfangreichen Unterhaltungsmöglichkeiten, wie zum Beispiel Fernseher am Sitz bzw. an den Gängen, MP3-Player an den Sitzen usw. Propellerflugzeug mit großer reichweite 2. ausgestattet. Das Angebot variiert hierbei nach Fluggesellschaft, Beförderungsklasse oder Flugzeug zum Teil erheblich.
Das derzeitige Spitzenmodell ist die Global 6000, die entsprechend ihrer Reichweite von 6000 nautischen Meilen (11 112 km) benannt wurde. Mit einer Kabinenlänge von 13, 18 Metern muss sie sich in ihrer Kategorie und in dieser Disziplin nur der Gulfstream G650 geschlagen geben. Die 7000 und die 8000 werden ab 2016 beziehungsweise 2017 auf den Markt kommen. Sie glänzen durch globale Reichweiten und entsprechend große Kabinen. Welches erschwingliche Single-Prop Flugzeug hat eine besonders hohe Reichweite? (Technik, Geld, Leben). Auch beim französischen Hersteller Dassault Aviation aus Saint Cloud bei Paris lief 2014 das derzeitige Topmodell, die dreistrahlige Falcon 7X, besser als die anderen Muster. 27 Stück des mit einer Länge von 23, 38 Metern größten zugelassenen Falcon-Jets wurden ausgeliefert. Die Reichweite der 7X liegt bei 5950 nautischen Meilen (11 020 km), allerdings kann das Muster bei den Startstrecken gegenüber den Wettbewerbern punkten. Außerdem ist die Falcon 7X auch für Anflüge auf den Londoner Stadtflughafen London City zugelassen. Seit der Zulassung der Falcon 7X im Jahr 2007 hat Dassault weit über 250 Exemplare des knapp unter 50 Millionen Dollar teuren Jets an Kunden übergeben.
Darüber hinaus trägt eine geringe Kabinenhöhe dazu bei, den Jetlag beim Überqueren von Kontinenten erheblich zu reduzieren. Darüber hinaus garantiert eine voll ausgestattete Küche, dass Sie über den Atlantik hinweg gut essen. Aber was ist mit der Crew? Bombardier konnten in einen speziellen Rastplatz für die Besatzung passen, um den effizienten Betrieb der Besatzung zu gewährleisten. Wenn Sie mehr über die erfahren möchten Bombardier Global 7500 bitte klicken Sie hier. 2. Gulfstream G700 Der Läufer bis zum Global 7500 und als Privatjet mit der größten Reichweite auf dem zweiten Platz liegt der Gulfstream G700. Der G700 ist ein neuer Marktteilnehmer. Wie Sie jedoch dem Rest des Flugzeugs auf dieser Liste entnehmen können, Gulfstream Ich weiß ein oder zwei Dinge über die Maximierung der Reichweite. Der G700 ist GulfstreamAntwort auf die Global 7500. Die G700 kann auch bei 516 fahren knots in einer maximalen Höhe von 51, 000 Fuß. Propellerflugzeug mit großer reichweite facebook. Beide Flugzeuge können bis zu 19 Passagiere befördern. Der Preis des G700 ist sogar ähnlich - er kostet 75 Millionen US-Dollar vor Optionen.
Darüber hinaus Falcon 8X ist ein sehr beeindruckendes Flugzeug. Der Dassault Falcon 8X hat eine maximale Reichweite von 6, 450 Seemeilen (7, 423 Meilen / 11, 954 km). Dies macht zum Beispiel die Falcon 8X kann nonstop von London nach Singapur, von New York nach Dubai und von Hong King nach Salt Lake City fliegen. Die 8X ist kleiner als die anderen Flugzeuge mit einer Passagierkapazität von 16. Sie kann nicht so schnell fliegen - die maximale Reisegeschwindigkeit beträgt 488 knots. Hawker 900XP - Passagierflugzeug. Und kann natürlich nicht so weit fliegen. Das Innere des 8X ist jedoch atemberaubend. Für dieses Flugzeug können über 30 verschiedene Layouts konfiguriert werden. Die häufigste Anordnung besteht darin, 14 Sitzplätze in den drei Wohnbereichen der Kabine zu haben. Dies bietet Platz für 6 voll flache Betten. Beim Fliegen mit 41, 000 Fuß beträgt die maximale Kabinenhöhe nur 3, 900 Fuß. Die gesamte Kabine kann von Ihrem Telefon aus gesteuert werden, und natürlich kann eine Dusche für die Rückseite der Kabine optional sein.
An der Entwicklung beteiligten sich zur Hälfte ausländische Partner, so war zum Beispiel Rolls-Royce für die Triebwerke verantwortlich. Der Erstflug des Prototyps fand am 13. Oktober 1996 statt, die Auslieferung begann 1999. Ab 2004 wurde die hier abgebildete kürzere Global 5000 angeboten, der im Vergleich zur 6000er-Version ein zusätzlicher Tank im hinteren Rumpf fehlt. Bombardier bietet seit Mitte 2009 jedoch eine Umrüstmöglichkeit an, mit der durch Erhöhung der maximalen Abflugmasse auf 41. Propellerflugzeug mit großer reichweite 2020. 958 kg die Reichweite der Global 5000 von 8. 890 km auf 9630 km erhöht wird. Obwohl die Global Express erst auf der ILA 2000 vorgestellt wurde, wird sie heute nicht mehr gebaut (Stand: 2007). Nachfolger sind die Varianten: Global Express XRS Global 5000 Global 8000 Global 6000 Global 7000 / 7500 Global 5500 / 6500 Technische Daten der einzelnen Versionen: Global 5500 Global 6500 Global 7500 Besatzung 2 - 3 2 - 4 Passagiere 8 - 17 8 - 19 max. 16 max. 17. 10 - 19 Länge 29, 50 m 30, 30 m 29, 5 m 30, 30 m. 33, 83 m 30, 97 m Spannweite 28, 60 m 28, 7 m. 31, 79 m Höhe 7, 70 m. 7, 80 m 8, 14 m Flügelfläche 94, 9 m² 94, 8 m².
Anfang der 1980er kam mit der Boeing 767 erstmals ein zweistrahliges Flugzeug mit einer Reichweite von mehr als 10. 000 km auf den Markt. Auch diverse zweistrahlige Airbus-Typen (A310, A300-600, A330) sind Langstreckenflugzeuge. Nach anfänglichem Zögern dürfen diese Flugzeuge heute auch auf Transatlantik- und sogar Transpazifikstrecken eingesetzt werden. Mit der Boeing 777 -200LR hält heute sogar ein zweistrahliges Flugzeug den Reichweitenrekord. In der zivilen Luftfahrt wird inzwischen nur noch ein vierstrahliges Langstreckenflugzeug angeboten: die technisch völlig veraltete Iljuschin Il-96. Aktuelle dreistrahlige Typen sind die Geschäftsreiseflugzeuge Dassault Falcon 900, Falcon 7X und Falcon 8X; alle anderen Langstreckenflugzeuge sind zweistrahlig: Boeing 777 und 787, Airbus A319LR, A321LR und XLR, A330 und A350 sowie einige Geschäftsreiseflugzeuge. Referenzstrecken [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Typische Referenzstrecken für Langstreckenflugzeuge sind die Verbindung von Europa mit der Westküste der USA (z.