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75 EUR / Einheit zum Angebot (*) BMW Z3 R, C Bj. 10/95- Heckantrieb SUPERSPORT Vorderachs Stodmpfer links Preis: 64, 97 EUR zum Angebot (*) BMW E30 M3 +E36 Z3 Gruppe A Sturzverstellschrauben Hinterachse Sturz und Spur ve Preis: 201, 38 EUR zum Angebot (*) TA TECHNIX Gewindefahrwerk fr BMW E36 Compact + Domlager + Koppelstangen ab 94 Preis: 269, 00 EUR zum Angebot (*) Domstrebe Wiechers Stahl passt fr BMW Z3 4 Zylinder 1, 8 L Preis: 132, 90 EUR zum Angebot (*) B3 Schraubenfeder hinten u. : BMW Z3 Coup E36, Bj. Bmw z3 gewindefahrwerk r. 1998-2003 Preis: 47, 84 EUR zum Angebot (*)
Selbstverständlich verfügen die KW Clubsport Gewindefahrwerke mit ihren Alu-Unibal-Stützlagern über eine Straßenzulassung und sind das ideale Performance-Fahrwerk für alle BMW Fahrer, die regelmäßig an Trackdays teilnehmen und die Fahrwerktechnologie des BMW M4 GTS erleben wollen.
Bilstein b12 - hinten mit 12mm Federauflage. Es gibt noch 21mm und ich glaube 7mm. Also damit kann man an der Hinterachse noch ein bisschen spielen. #3 B12 - sieht auf jeden gut aus die Kiste Ist zwar kein Gewinde aber vl trotzdem eine gute Option #4 Meiner Erfahrung nach sind festwert Gewindefahrwerke durch die Bank zu hart, das wäre die sparte teuer muss es nicht sein....... Besser etwas mehr angelegt und besser Nutzbare Optionen, aber zu diesm Punkt muß man hinwollen. Die Frage die sich mir zusätzlich stellt, was beduetet " Fokus Alltag ", fährst du den Z3 jeden Tag oder nur als 3. Bmw z3 gewindefahrwerk for sale. Auto zum freude haben, mit der Nutzungeinstufung City und parkhaus, oder fährst du damit auch über landstrassen ( zügig)? Das sollte man dann schon mal in das nur wenig umfangreiche Thema Fahrwerk mit einbeziehen Denn ein hochwertiges FW lässt sich sowohl jeden Tag fahren weil man es auch weicher stellen kann, als auch sportlich, weil man es überhaupt einstellen kann.... Zuletzt bearbeitet: 21 September 2020 #5 Denn ein hochwertiges FW lässt sich sowohl jeden Tag fahren weil man es auch weicher stellen kann, oder halt auch sportlich, weil man es überhaupt einstellen kann....
Komfort leidet kaum da man die 15mm nicht viel merkt und keine kürzeren Sportdämpfer verbaut werden was eigentlich die Härte ausmacht. Kosten sind rund 150eur mehr. Kann aber nur von meinem sprechen aus dem Jahre 2003. Hat sich inzwischen viel getan. ich weiss du möchtest es nicht hören trotzdem ein Tip für dich: Federn Weitec. Kosten rund 70eur auch zwischen 10-20mm minimalste Tieferlegung zu bekommen. Die Bilstein B6 Gasdämfer sind definitiv net zu hart und hat wirklich BMW Qualität. Satz kostet rund 450eur. also mit 500eur hast du ein Komplettfahrwerk, gute Quali, net hart usw if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE;} else { use brain; make post;} von Jerry » Mo 27. Okt 2008, 10:18 Hi Carsten, erst mal danke für Deine Antwort! klein170478 hat geschrieben: M Fahrwerk bringt eine Tieferlegung von 15mm wenn Dämpfer und Federn verbaut werden. Z3-roadster-forum.de - M-Sportfahrwerk ??? - 2129 - Technik Fahrwerk/Karosserie. Heißt das, dass die Dämpfer beim ///M-Fahrwerk die gleichen sind? Werden nur kürzere Federn verbaut, oder wie darf ich das verstehen? Was empfiehlt sich sonst noch am Fahrwerk auszutauschen, gibt es da irgendwelche "Gummipuffer", oder dergleichen?