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Regisseur Andreas Homoki, Intendant des Opernhauses Zürich, bringt ein international erfolg reiches Team mit, das im magischen Bühnenbild von Michael Levine mit feinen Landschaftsmalereien japanisches Flair an den Bodensee zaubert.
Ein PKW-Parkplatz ist ca. 100 m entfernt. Kontakt & Adresse Mehrerauerstraße 5 6900 Bregenz Tel: +43 (0)5 / 7083-540 Fax: +43 (0)5 / 7083-541 E-Mail: [email protected] Aus Deutschland kommend: Abfahrt Bregenz (direkt nach der Ausfahrt Pfändertunnel) – durch den Citytunnel (A14) – beim Ausfahren rechts einordnen und immer rechts bleiben – über die Brücke nach nur 300 m– auf der rechte Seite ist das Fußballstadion – auf der linken Seite zwei Backsteingebäude – nach den Backsteingebäuden links einbiegen – das hintere Backsteingebäude ist das JUFA Hotel Bregenz. Aus Innsbruck kommend: Abfahrt Bregenz – durch den Citytunnel (A14) – Wie oben weiter. Bregenz festspiele hotel tour. Aus der Schweiz kommend: Abfahrt Bregenz – durch den Citytunnel (A14) – Wie oben weiter – oder die Rheinstrasse von Hard nach Bregenz – immer Richtung Festspielhaus und Stadion fahren. Über genauere Anreisemöglichkeiten mit öffentlichen Verkehrsmitteln informieren die Websites von ÖBB und WESTbahn. Vom Bahnhof zu Fuß: Über den Bahnübergang, Richtung See – links abbiegen (am Casino und am Hotel Mercure vorbei) – über den Parkplatz bis zum Kiosk – über den Zebrastreifen – das hintere der zwei Backsteingebäude ist das JUFA Hotel Bregenz – Gehzeit etwa 5 Minuten.
Ab Lindau oder Bad Schachen können Sie Ihren Festspielabend mit einem Glas Sekt an Bord der MS Schwaben beginnen. Das Schiff bringt Sie direkt zur Bühne und wieder zurück. Die Tickets für den Schiffs- und Bustransfer (ab 26, 00 €) sowie den Festspiel-Shuttle (22, 00 €) erhalten Sie bei der Tourist-Information Wasserburg am Lindenplatz 1. Einen Flyer können Sie hier downloaden. Selbstverständlich können Sie vom Hotel oder der Ferienwohnung in Wasserburg auch mit dem eigenen PKW zu den Festspielen fahren. In Bregenz stehen mehrere Großparkplätze (gebührenpflichtig) zur Verfügung. BREGENZER FESTSPIELE › Urlaub | Ferien | Hotel | Ferienwohnung - Wasserburg Bodensee. Adresse Festpielbühne Bregenz Platz der Wr. Symphoniker 1, 6900 Bregenz
Details Der Bafang-Motor ist sehr klein und agil (hohes Drehmoment). Im diskretesten Fall haben Sie nur einen 3-Stufenschalter am Lenker (Bild unten zeigt das 5-Stufen-Display mit Schiebehilfe) und einen sehr kleinen Controller am Rad versteckt.. Der Bafang-Motor verfügt über ein Getriebe, was für Sie heißt, daß Sie ohne Motor sehr leicht treten und rollen. Es gibt jetzt noch zusätzlich als Hinterrad-Motor den Bafang-CST (), der es erlaubt, eine HG-Cassette drauf zu stecken (das, was Sie im allgemeinen bei einer Kettenschaltung am Rad haben). Der ist zwar 160€ teurer, aber im Interesse einer sehr gut funktionierenden Schaltung absolut zu empfehlen. Der Einbausatz kommt mit komplett eingespeichtem Rad, 9-Ah-Akku, Display und Cassette. Wir haben für Sie Service-Stufen eingerichtet, von der reinen Selbstmontage, über die betreute Montage bis zum Komplettpaket (s. u. Trekkingrad mit Ebike Solution Umbausatz Bafang Hinterradmotor in Nordrhein-Westfalen - Marl | eBay Kleinanzeigen. ). Der Einbau ist sehr aufwendig und erfordert großes Geschick und Spezialwerkzeuge. Zur Beachtung bezüglich Einbauaufwand siehe bitte hier.
45770 Nordrhein-Westfalen - Marl Art Weitere Fahrräder & Zubehör Typ Elektrofahrräder Beschreibung Modell Carver Route 190 RahmentypTrapez Alluminium anthrazit 30-Gang Kette Rahmenhöhe 52cm Bereifung Schwalbe (Unkaputtbar) Radgröße 28 Zoll Scheibenbremsen Rahmenschloss mit zusätzlicher Kette und Klickfix am Lenker Akku 14Ah/504Wh, Neukauf 2021, Reichweite 80-90 km (m. Rechnung) plus 2x Akku 9Ah/324Wh jeweils noch 40km Reichweite Naben Dynamo im Vorderrad Ladegerät für Akkus. Ein Akku befindet sich in der Tasche am Gepäckträger. Bremsanlage komplett 2021 erneuert mit Magura MT S (m. Rechnung) Bedienungsanleitung, Fahrradpass und Rechnungen sind dabei Das Carver Trekkingrad wurde am 14. BAFANG E-Bike Umrüstsatz Nabenmotor. 08. 2012 gekauft und der Umbausatz im Juni 2013 verbaut und läuft seitdem tadellos und Unfallfrei. Gefahrene über 9500 km. Das Originalhinterrad mit 10er Schraubkranz (Ritzel) ist auch mit dabei. Das Fahrrad ist in einem guten Zustand und sofort fahrbereit. Probefahrt natürlich möglich. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, wird das Rad ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme verkauft.
Damit dein E-Bike als Fahrrad gilt, darf die Nennleistung nur 250 Watt betragen und die Tretunterstützung muss ab 25 km/h abschalten. Dass sich der Motor nicht an ein Publikum richtet, welches am regulären Straßenverkehr legal mit einem "Fahrrad" teilnehmen möchte, wird auch klar, wenn man das angebotene Zubehör betrachtet: Zwar lässt sich das System auch mit einer Beleuchtungsanlage erweitern, die du über das Display steuern kannst, doch der Gashebel für deinen Daumen sprengt den Rahmen: Ein E-Bike oder S-Pedelec muss primär über die Pedale angetrieben werden. Der Motor darf nur unterstützend wirken und – außer im Falle der Schiebehilfe bis 6 km/h – nicht alleine arbeiten können. Für wen sind der Bafang M325 oder M625 interessant? So könnte ein Bastler-E-Bike mit dem neuen Bafang-Mittelmotor aussehen Der Bafang-Mittelmotor zum Nachrüsten bleibt damit ein Highlight mit stark begrenztem Publikum. Tzipower - E-Bike Umbausatz Bafang Motor 36V 350Watt G.020.D 350Watt mit LCD 500S Display 20" 26" 27,5" 28" 29" Zoll Heck Hinterrad. Custom-E-Bikes aus der eigenen Bastlerstube werden einige Technikfans sicher begeistern können.
Bafang BBS02B Mittelmotor mit hohem Drehmoment (max. 100Nm) als 500W oder 750W Version in verschiedenen Konfigurationen Neueste Version Bafang BBS02B. Sinuscontroller und PAS Sensor sind im Motor integriert. Der integrierte 48V/25A (20A, siehe unten) Controller kann mit Akkus vom Typ 13S (48V) und 14S (52V) betrieben werden. Der Motor kann in folgenden Varianten geliefert werden: 48V/500W | Controller: 48V/20A: Controller Strom Imax=18A eingestellt | Motor Label: 48V 500W 48V/500W | Controller: 48V/25A: Controller Strom Imax=18A eingestellt | Motor Label: 48V 750W 48V/750W | Controller: 48V/25A: Controller Strom Imax=24A eingestellt | Motor Label: 48V 750W Hinweis: Für Kunden aus Österreich und der Schweiz wird die gesetzeskonforme Version mit 48V/20A geliefert. Falls anders gewünscht, bitte im Kassenbereich eine Anmerkung der Bestellung hinzufügen! (Auf Wunsch kann auch der Programmierservice mitbestellt werden. Dabei wird der Controller nach Absprache mit dem Kunden individuell oder mit erprobten Einstellungen parametriert. )
Details Der Bafang-Mittelmotor ist sehr leise und agil (hohes Drehmoment). Der Controller ist im Motor verbaut, was für Sie heißt, außer Akku und Display keine weiteren Komponenten am Rad und damit auch eine diskretere Verkabelung. Das Display ist ein LCD-Display, welches Tachofunktionen beinhaltet, auch den Akkustand und die momentan entnommenen Watts anzeigt, sowie die gewählte Unterstützungsstufe (1-3). Hintergrundbeleuchtung und Schiebehilfe auch dabei Wir haben für Sie Service-Stufen eingerichtet, von der betreuten Montage bis zum Komplettpaket (s. u. ). Der Einbau ist aufwendig und erfordert Geschick und Spezialwerkzeuge. Zur Beachtung bezüglich Einbauaufwand siehe bitte hier. Sie müssen hier montieren: Display, Akku, Motor im Tretlagergehäuse. Sie dürfen nicht davon ausgehen, daß alles immer gleich passt. Sie brauchen geballtes Fahrrad-Wissen und Fahrrad-Spezialwerkzeug - und Sie brauchen darüberhinaus Kenntnisse, Material und Werkzeuge der elektrischen Verbindungstechnik. Natürlich erledigen wir das gerne für Sie.