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Relevanz Sortierung Relevanz Aktuellste zuerst Älteste zuerst Größte zuerst Kleinste zuerst Günstigste zuerst Teuerste zuerst Günstigste (pro m²) zuerst Teuerste (pro m²) zuerst 91480 Markt Taschendorf • Gewerbeimmobilie kaufen Markt Taschendorf befindet sich im nördlichen Teil des mittelfränkischen Landkreises Neustadt a. d. Aisch - Bad Windsheim. Markt Taschendorf ist Mitglied der Verwaltungsgemeinschaft Scheinfeld. Der kleine fränkische Ort liegt an der romantischen Steigerwald-Höhenstraße. Markt Taschendorf liegt zentral zwischen den mehr anzeigen Ballungsräumen Nürnberg/Fürth/Erlangen und Würzburg. Haus kaufen in Markt Taschendorf bei immowelt.de. Die regionale und überregionale Verkehrsverbindung ist dank der nahe gelegenen Autobahn A 3 (Nürnberg – Würzburg) in alle Richtungen sehr gut gegeben. Der Ort ist für seine Gäste ein interessanter Ausgangspunkt für vielfältige Ausflüge in Franken. Ausflugsziele sind u. a. : Bad Windsheim – Freilandmuseum und Salzsee Frankentherme Bamberg – Klein-Venedig und Rathaus Nürnberg – Kaiserburg und Frauenkirche Rothenburg – Jakobsweg und... weniger anzeigen Kaufpreis € 1.
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John Deere-Lanz 700 Ab 1963 wurde die 100er Serie fr den schweren Einsatz bei greren Aufgaben durch den John Deere-Lanz 700 nach oben abgerundet. Er war wie die kleineren Modelle 300 und 500 ebenfalls mit einem Vierzylinder Motor ausgestattet, durch eine grere Bohrung wurden aber 2, 7 Liter Hubraum erreicht. Die Leistung wurde auf 50 PS bei 2400 U/min eingestellt. Beim Getriebe wurden auch hier 10 Vorwrts- und 3 Rckwrtsgnge in 4 Gruppen geschaltet. Durch einen gefederten Polstersitz mit Rckenlehne wurde der grte Schlepper der Serie weiter aufgewertet. 1964 gab es eine berarbeitung, die Lenkung wurde jetzt hydraulisch bettigt und ein Schnellgang ermglichte ber 28 km/h Hchstgeschwindigkeit. Zum Vergrssern mit der Maus ber die kleinen Bilder gehen John Deere Lanz 700 John Deere Lanz 700, Baujahr 1962 (? ) Technische Daten Fahrzeug: Typ 700 Kategorie Ackerschlepper Baujahr von - bis 1963 - 1965 gebaut ca. Stck 3021 km/h 20, ab 1964: 28, 5 Leergewicht kg 2300 zul. Ges-Gew.
Logo Hersteller Foto Basisdaten Hersteller: John Deere-Lanz AG Modellreihe: 0er-Baureihe Modell: John Deere-LANZ 300 Motor Hubraum: 2. 367 cm³ Anzahl Zylinder: 4 Leistung: 20, 6 (22, 1) kW / 28 (30) PS Nenndrehzahl: 2. 000/2. 100 U/min Drehmomentanstieg: XX% Maße und Abmessungen Länge: 3. 325 mm Breite: 1. 525 mm Höhe: 1. 520 mm Radstand: 1. 885/1. 950 mm Spurweite: 1. 250+1. 500 mm/1. 250-2. 000 mm Wenderadius (ohne Lenkbremse): 2. 850 mm Eigengewicht: 1. 750 kg Bauzeit und Stückzahl Bauzeit: von 1960 bis 1965 Gesamtstückzahl: 10. 308 Stück Sonstiges Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h Standardbereifung (vorn / hinten): 5. 00-16 ASF/10-28 AS Der John Deere-LANZ 300 war gemeinsam mit dem John Deere-LANZ 500 der erste John Deere Traktor, der in Europa gefertigt wurde. Diese beiden Modelle wurden eigens für den europäischen Markt entwickelt und nur in Europa angeboten. Der auf Gummiblöcken gelagerte Motor hatte eine für Lanz-Kunden ungewohnte Laufruhe. Beide Schlepper wurden im Baukastenprinzip konstruiert und verwendeten sogar den gleichen Motor.
000 U/min. Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4, 167:1 540 U/min. bei 2. 250 U/min. - Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 48, 8 PS Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 50, 0 PS Übersetzungsverhältnis der 1. 000er-Zapfwelle = 2, 381:1 1. 008 U/min. mit Nenndrehzahl Optional Riemenscheiben-Winkeltrieb mit 280 mm Durchmesser und 140 mm Breite Unabhängige Front-Zapfwelle Evolventenprofil = 1 3/8"- 16/32 Bremsen [ Bearbeiten] Pedal-betätigte Doppelscheibenbremsen 6" auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet Unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgeführt, auf das Differential-Vorgelege wirkend Max. mittlere Verzögerung = 4, 8 m/s² bei 35 kg-Pedaldruck Achsen [ Bearbeiten] Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, in Portalbauweise ausgeführt Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1. 250 bis 1. 750 mm Starre Hinterachse mit Stirnrad-Endübersetzungen für jede Achshälfte Tellerrad, Ritzel und Kegelraddifferential im Vorgelege Handhebel betätigte Differentialsperre Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.
Im Gegensatz zum Vorläufermodell war der Motor nun ein tragendes Teil und nicht mehr in einen Tragrahmen montiert (Strukturbauweise). Das Modell 710 wurde sogar als "Made in Germany" nach Nordamerika exportiert, was dadurch zu einem der wichtigsten Absatzmärkte wurde.