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Gruß, Uwe #4 Hallo, Schalthebel hoch heben, dann sollte auch der Rückwärtsgang klappen. Bis bald Marcus #5 bevor alle anständigen oder auch unanständigen Handlungen vorgenommen werden, ist es doch sinnvoll, sich die Angelegenheit durch das Schauloch anzusehen. Der Trecker kann vom Vorbesitzer mit einem Kupplungsschaden abgestellt worden sein. PM Zuletzt bearbeitet: 14. 05. 2011 #6 also habe den eindruck als würde die kupplung nicht genug ausrücken und den gang einsetzen man die kupplung stellen? evtl mit dem kupplungsgeber? also dem pedal? Was heißt schalthebel anheben für rückwärtsgang? #7 wooddoc schrieb: So kann das nach Deiner Fehlerbeschreibung aussehen. Neues Ural solo Getriebe ohne Rückwärtsgang in Brandenburg - Eberswalde | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. 1, 8 MB · Aufrufe: 1. 012 #8 Halt die Sperre überwinden, beim Opel zieht man einen Ring, beim VW drückt man auf den Schalthebel und beim Deutz zieht man halt dran #9 ich habe heute nachmittag mal den kleinen seitendeckel geö anblick ist der gleich wie zuvor abgebildet. leider habe ich am grund der öffnung teilchen der kupplungsbelege ca 5-7 stü habe ich den schlepper nochmals betätigen der kupplung normale drehzahl, sobald ich kuppel geht die motordrehzahl als ob etwas sich schwer bin da nicht so versiert auf dem sektor geh ich nun weiter vor?
Gruß #3 Gut danke:) Ja das sind die Leute, die einfach keine Wertschätzung haben. Es ist zwar "nur" ein Golf, aber der kostet auch Geld. Nein, sonst hab ich sowas noch nie gemacht. #4 keine angst das macht garnix, das ist genauso wie wenn man noch langsam rollt und es teilweise noch kratzt beim R gang einlegen ( je nach fahzeug nämlich noch unsyncronisiert) man kann generell sogar ganz ohne kupplung schalten, wenn man es drauf hat, die passenden drehzahlen zu finden den rest macht die syncronisation ist natürlich nicht so gut fürs material, aber wenn das 1 mal passiert, völlig egal ich sage nur unsyncronisiertes getriebe mit zwischenkuppeln damals da hats bei jeden schaltvorgang gekratzt, wer es nicht konnte #5 Kann da was kaputt gegangen sein? Karies. Um die Drehrichtung umzukehren gibt es ein Zwischenrad. Bei Ueberlastung der Zahnraeder fliegen eben die Zaehne weg. Dann musst du zum rueckwaerts einparken jemanden zum schieben dabei haben. #6 Ja das mit zwischengas kenne ich noch. Kupplung defekt und Rückwärtsgang???. Neija, der Rückwärtsgang geht noch ohne Probleme, genau so die anderen Gänge.