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Leistungsverlußt? Ölverbrauch? Wartung? Laufruhe? und wo hat er die Anlage einbauen lassen (Preis? ). Wenn ich so einen Querschnitt durch die Problembeschreibungen nehme, entstehen offensichtlich die meisten Probleme durch fehlerhafte Anlagensoftware bzw. justierung. Gruß johei 05 Mai 2005 17:48 #8 Hallo Josch, du hast da möglicherweise was falsch verstanden. Bei flüssig einspritzenden Systemen geht es nur um die Technik, wie das Autogas vom Tank in den Motor kommt. Bei meinem Tip wäre es halt flüssig. Das ist alles. Das Gas ist das selbe und wird natürlich auch genauso getankt. 10 Mai 2005 22:41 #9 von X_FISH Ich fahre selbst einen VR6 mit LandiRenzo IGS. Auf meinen T4 Seiten findest du auch noch weitere Bullis mit Gas. Mehr- bzw. Minderverbrauch im Vergleich zu meiner Multipoint zu einer vollsequentiellen Anlage sind nicht wirklich vorhanden. Vw t4 gasanlage nachrüsten 10. Gasfuß und Gasqualität wirken sich da deutlich markanter aus. Daher: Muss nicht gleich LPI sein, Vollsequentiell auch nicht (verlangt wedre die Motorsteuerung noch die Emissionsklasse).
Umändern lassen auf CO2-Besteuerung (was Unsinn wäre), oder LPG monovalent? @ Lebowski, je nachdem wie Du schraubertechnisch drauf bist, kannst Du die Anlage auch selbst einbauen. Ich sehe es nicht anspruchsvoller als z. B. Arbeiten an der Einspritzanlage oder Bremsanlage. Das Knifflige ist eher, die Anlage dann sauber einzustellen. #11 Hallo ich habe gerade nachgeschaut und zahle 164€. Ich fahre mit einer Prins LPG Anlage. Wieso ich weniger Steuern zahle kann ich dir erlich gesagt nicht sagen weil ich den T4 gebraucht gekauft habe. Aber ich denke da werden sich sicherlich noch ein paar Fachmänner melden. Gruß Masura #12 Hi Die LPG Anlage ist nicht steuerrelevant. Entscheidend dafür ist die Schadstoffnorm deines Fahrzeuges. Trotz Gasumbau wird dein Fahrzeug im bivalenten Betrieb aus Abgasemmisionssicht immer nach der schlechtesten Antriebsart besteuert. Vw t4 gasanlage nachrüsten shop. Das ist Benzin. Dein Steuersatz dürfte pro 100 cm³ bei um die 6, 75 € liegen. #13 164, - € sind es auch bei mir. Möglicherweise wurde eine spätere, günstigere Emissionsklasse rückwirkend für Deinen Bus akzeptiert und bei der Eintragung der LPG-Anlage umgeschrieben.
Funktion Bei T4 mit E-Gas erfolgt die Geschwindigkeitsregelung über das Motorsteuergerät, sodass kein eigenständiges GRA -Steuergerät erforderlich ist. Im Gegensatz zu anderen VW-Fahrzeugen wird das Einschalten der GRA im Kombiinstrument nicht angezeigt. Zur grundsätzlichen Funktion der GRA sowie zur Bedienung siehe den Artikel Geschwindigkeitsregelanlage. Komponenten/Einbauorte Es sind dem entsprechend nur wenige Komponenten verbaut: GRA-Schalter/-taster als Teil des linken Lenkstockschalters, Kabelbaum vom Lenkstockschalter zum Motorsteuergerät; ggf. mit Verbindung zum Steuergerät des Automatikgetriebes. Das Bild der französischen T4-Seite zeigt den fahrzeugseitigen Stecker bei ausgebauter Zentralelektrik: Teilenummern Teilenummer Bezeichnung Preis (2010) 7D0 998 527 GRA -Nachrüstsatz ( Kabelbaum und Lenkstockschalter) Bestehend aus Kabelsatz ( 7D0 971 425 H), Lenkstockschalter und Montageanleitung ca. Vw t4 gasanlage nachrüsten 2017. 85 Euro 7D0 971 425 H GRA- Kabelbaum vom Lenkstockschalter zum GRA-Anschluss (unsicher! )
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Im Schaltbild sieht das dann so aus: Und so haben das z. B. Holger Atlantis und Paul A. realisiert: GRA-Schalter in Türverkleidung 1 GRA-Schalter in Türverkleidung 2 GRA-Schalter in Türverkleidung 3 Freischaltung Die Freischaltung der GRA kann man per Eigendiagnose wie folgt durchführen: STG 01 (Motorelektronik) auswählen Funktion 11 - STG Login auswählen. Dann GRA-Code wie folgt eingeben und bestätigen: Aktivierung: 11463 Deaktivierung: 16167 Zündung ausschalten Die erfolgreiche Freischaltung kann wie folgt überprüft werden: Dieselmotoren: GRA ausschalten Funktion " Messwertblock lesen" anwählen Anzeigegruppennummer 6 auswählen und Feld 4 prüfen. Erscheint dort eine "0", ist die GRA aktiviert. Steht dort "255", ist sie nicht aktiviert. Benzinmotor APL: Anzeigegruppennummer 66 auswählen und Feld 2 prüfen. Erscheint dort eine "1000", ist die GRA aktiviert. VW T4 Welche Gasanlage?. Steht dort "0000", ist sie nicht aktiviert. Die Funktion des GRA -Schalters lässt sich ebenfalls über die Eigendiagnose in der Anzeigegruppe 6 ( APL: 66) prüfen.