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Dauer und Schwierigkeitsgrad Gedauert hat die ganze Prozedur maximal 30 Minuten ohne Anfahrt, wenn man es schon mal gemacht hat und eine große Pumpe besitzt, geht das aber auch locker in 10 Minuten oder schneller. Wie funktioniert der Wechsel? Am Getriebe hat man sowohl eine Einlass- als auch Auslassschraube. Diese sind leider nicht immer gleich und ggf. benötigt man Spezialwerkzeug. Audi a6 automatikgetriebe öl nachfüllen opel zafira. Bei meinem war es die Auslassschraube, welche eine Vielzahnschraube war und somit mit üblichem Werkzeug nicht zu öffnen war. Deshalb musste ich auf Ausleihwerkzeug von der Werkstatt zurückgreifen. Leider kann ich euch auch nicht die exakte Größe nennen, ist bei jedem Getriebe sehr wahrscheinlich auch anders. Die Schraube sitzt direkt unter dem Getriebe (siehe Fotos). Die Einlassschraube müsste ein 17er Imbus gewesen sein und ist in Fahrtrichtung auf der linken Seite bei meinem Audi (siehe Fotos). Zuerst öffnet man die Einlassschraube und dann die Auslassschraube und wartet, bis alles raus läuft. Das Öl fängt man natürlich mit einem Gefäß auf (z.
Fertig. Dauer der Prozedur für nen Liter: ca. 20-30 Minuten. Tipp 1: Im Sommer, wenn es warm ist, kann man das Öl so rein schütten. Im Winter sollte man darauf achten, dass man das Öl vor dem einfüllen mindestens in der Wohnung gelagert hatte, weil sonst die Fließgeschwindigkeit gering ist und die Prozedur etwas länger dauern kann. Audi a6 automatikgetriebe öl nachfüllen polo. Für ganz ungeduldige lohnt es sich, die Getriebeölflasche vorher im Wasserband aufzuwärmen (vor allem im Winter empfehlenswert). Tipp 2: Je kürzer der Schlauch, desto besser ist die Entlüftung, deste besser auch die Einfüllgeschwindigkeit. Den Schlauch senkrecht von oben auf die Öffnung stecken, möglichst keine Schlaufen verlegen. Ich stecke den Schlauch samt Trichter immer zwischen die Leitungen der Klimaanlage und mache den Schlauch gerade so lang, dass der Schlauch samt Trichter von selbst im Motorraum stehen bleibt und ich alle Hände frei habe. Die ideale Schlauchlänge ist etwa 35cm. Tipp 3: Immer nur Stoßweise das Öl einfüllen, maximal bis zur Hälfte des Schlauches, niemals so viel rein füllen, dass es im Trichter steht, sonst lässt sich Tipp 4 nicht anwenden.
nach einem getriebe austausch bei meinem audi a8 3. 7 l tiptronic wollte ich mal fragen ob jemand weiß wo ich jetzt das getriebe öl auffüllen muss?... Community-Experte Auto, KFZ Hallo es gibt eine Notbefüllungsmöglichkeit je nach Ölwannentyp ist eine Einfüllschraube in der Ölwanne seitlich oder von unten mit einem Niveau Standrohr (Wie bei BMW). Ganz frühe 5HP werden über einen seitlich angebrachten Nivelierbehälter befüllt. Die 17er Inbus sitzen oft Bombenfest und man kommt wegen der Abgasanlage gar nicht richtig ran. Achtung wenn der Wandler leer war muss man nach einer Probefahrt das Auto abstellen und unter 30° abküklen lassen dann wird nochmal von vorne angefangen also auffüllen und abwarten ob bzw was bei 40°C raussuppelt. Audi a6 automatikgetriebe öl nachfüllen anleitung. Hatte das alte Getriebe einen Schaden oder ist/war der Tauscher defekt sollte man eigentlich Spülen. Füllstand der Achse auch prüfen (wird oft übersehen) oder besser auch geich das Öl erneuern. Altölproben ziehen und evtl. analysieren lassen www www Articles/auto transmission/ HALLO GAR NICHT 11 DENN ES WIRD UNTER DRUCK EINGEFÜLLT; DAFÜR HAST DU NICHT DAS NÖTIGE WERKZEUG GRUSS MIKE
B. Eimer) und lässt es danach fachgerecht entsorgen, ihr könnt es idR. auch da hin senden, wo ihr euer neues Öl gekauft habt. Ich konnte meins kostenlos bei der Werkstatt lassen. Das alte Öl sah noch einigermaßen in Ordnung aus, nicht so schwarz, wie ich es von anderen Bildern kannte, allerdings nicht vergleichbar mit dem neuen. Ich würde sagen es war zu 50% schwarz. Ich habe einfach die alten Schrauben wieder verwendet. Seid vorsichtig beim Zuschrauben, denn ihr schraubt in ein Alugehäuse, zieht sie also nicht zu fest (max. 40 nm? ). Lohnt sich der Wechsel? Ich würde sagen ja, auch wenn es nur das Gewissen beruhigt. Bei mir war es vor dem Wechsel so, dass im kalten Zustand die Gänge etwas schwerer rein gingen als nach längeren Fahrten und der erste Gang immer nur schwer rein ging, wenn der Wagen rollte. Das hat sich um etwa 30-50% gebessert nach dem Wechsel. Man benötigt nicht mehr so viel "Gewalt" und es "rutscht" besser, würde ich sagen. Ölwechsel Achsantrieb 4-Gang Automatik (Differential vorne) ZF4HP24. Fotos vom Getriebeölwechsel Video Anleitungen von "Auto Reparatur Tutorial" (bei BMW Fahrzeug) Beim Handschalter: Beim Automaten (Teil 1): Teil 2: Nachtrag 22.