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#1 Hi Poeplez, ich habe am Freitag doch tatsächlich meinen Tüv - Termin. Und dazu hätte ich noch ein paar Fragen: 1. Ist mein Fahrwerk momentan dermaßen tief, dass ich es so sowieso nicht eingetragen bekomme, d. h. zum TÜV muss es hoch. Ich habe ein KW1. Wie kann ich dieses an der HA verstellen, ohne es auszubauen? Und den Schlüssel von KW zum verstellen habe ich nicht mehr.. 2. Hab ich blaues LED Standlich drin. Wenn ich zum Eintragen fahre, hat der TÜV ein Auge da drauf oder schaut der nur die Teile an, die Eingetragen werden sollen? 3. Morgen werde ich meine UBB einbauen, gleiche Frage wie bei Frage 2 *g* Das wärs erstmal gewesen, ich geh jetzt erstmal Southpark anschauen -> Southpark 4 life Hoffe, ihr könnt mir Helfen, MfG Brainbug 666 Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Fahrwerk und felgen eintragen kosten. #3 Zitat Original von Brainbug666 1. Morgen werde ich meine UBB einbauen, gleiche Frage wie bei Frage 2 *g* 1. Keine Ahnung! 2. Raus damit, dauert ja nur ein paar Minuten!
Hier fahren alle nach Bayern. Soweit ich weis ist bei Einzelabnamhe relativ egal was im Gutachten steht, das wird nur zum vergleichen genommen. Also denk ich mal das das mit der mindest ET dann egal ist. Das mit dem schleifen bei dir ist quatsch. Der max. Einfederpunkt ist immer der gleiche. Kannst ihn ganz hochschrauben, dann federt er halt ewig weit bis zum Nullpunkt. Drehst ihn ganz runter hast du nur ein paar cm bis zum nullpunkt. Fahr mal auf ne Hebebhne, Auto hoch, vorne rechts und hinten links nen holzklotz unters rad und runter das Auto. Jetzt siehst du wo es schleift. Dann das ganze nochmal bei den anderen Rdern. Viel Erfolg beim eintragen!! Fahrwerk felgen eintragen thema kfz handel. 1. das wird ne einzelabnahme 2. musst die hinterachse mindestens genausobreit wie die vorderachse sein 3. mindesthhe sind 50cm zur scheinwerfer unterkante 4. ob du hinten noch distanzscheiben drunter kriegst kannste ja selbst messen oder? Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus;) hey danke schonmal fr die antworten! @bmw_power91: Danke dir vielmals hat mir sehr weiter geholfen;) Morgen wird nochmal lackiert und am we werd ich mal auf ne Bhne fahren unds probieren!
Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Sturz mchte ich hinten etwa 3-6 Grad fahren, da ich meine Reifen nicht alle zwei Wochen erneuern mchte. Ich wrde mir an Deiner Stelle schon mal ein paar Stze Ersatzreifen auf Lager legen. Normal wren 1-2 Grad. Am Sturz rummurksen, nur damit die Rder unters Auto passen, ist doch Pfusch. Wie prft der TV das nach? (Zitat von: cambere36) Elektronische Wasserwaage mit Winkelmessfunktion bzw. das KFZ-technische Pendant dazu... Ciao - Carsten Schne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... Beim Sturz ganz einfach Augenma und du musst sowieso ein Vermessungsprotokoll mitbringen... Immer diesen S&S Buden... 8-Loch-Felgen 7,5Jx16 ET41 - Eintragung? - Fahrwerk - W124-Board.de. Danke fr eure Antworten. Also zwei Grad Sturz hinten. Habe ich vorne die Mglichkeit Sturz einzustellen, wenn ja wie? Die Lager und Schrauben habe ich zwischenzeitlich schon gefunden. Wie bekomme ich die Rad Reifen Kombination den eingetragen? Was wrdet ihr machen und wie vorgehen? Ich mchte nach Mglichkeit die Originale Kante am Ende wieder haben.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Hamburg Deutschland 41 Beiträge Hallo liebe Community, ich habe mir am Wochenende ein neues Fahrwerk verbaut - GAS V1 - in meinen e36 Limo. Einbau hat problemlos geklappt und funktioniert auch alles. Jedoch mssen die Kotflgel noch angepasst werden. Ich fahre OZ Futura mit den Maen 17x 8, 5 & 10. Reifen fahre ich 205/40 und 245/35, da ich am Ende alles gern eingetragen haben mchte. Fahrwerk eintragen lassen...TA-Technik..Kosten??? : Weiteres :. Wie wrdet Ihr am beste vorgehen und was wrdet Ihr an den Kotflgel machen? So ist der aktuelle Plan: 1 - Verkabelung der Platte ordentlich machen 2 - Innenraum wieder zusammen bauen 3 - hinten Sturz einstellen mit der Schraube unten an der Achse (Diese mit dem entsprechenden Lager innen bentige ich neu. Wo finde ich die und wie heit die? ) zustzlich noch die: Sturz mchte ich hinten etwa 3-6 Grad fahren, da ich meine Reifen nicht alle zwei Wochen erneuern mchte. Mit dem eingestellte Sturz wird die Felge mit Reifen noch nicht verschwinden. Somit muss ich am Kotflgel noch was machen, damit der TV sein Stempel raus holt.
21. 2017, 15:30 #12 Felgen und Fahrwerk müssen immer zusammen eingetragen werden. Wenn man sich mal die Gutachten durchliest, wird man daraus auch schlau. Die Felgen wurden nur mit originalen Fahrwerk geprünauso wie das Fahrwerk nur mit originalen Felgen geprüft wurde
Wie kann das sein? Würde mir bitte jemand eine Kopie seiner Eintragung zukommen lassen? Habe gerade eine Nachricht von meiner Werkstatt bekommen, dass die Räder verdammt eng am Dämpfer vorbei gehen. Wo ist die Werkstatt? Im Tal der Ahnungslosen? Wie kann das sein? Ergibt sich aus den technischen Vorraussetzungen und dadurch das die Felge ein halbes Zoll ~ 12, 8 mm breiter ist. Bei gleicher ET verteilt sich des dann nach innen und aussen. Aber die 6, 4 mm Überstand innen rücken somit näher an den Dämpfer ran. Aber Bringt Null, der Weg zur Eintragung ist beschrieben. Die TÜVer wollen ihre eigenen technischen Sachverstand nach einem vorglegten Menue selbst in Vordergrund stellen. In Frankfurt wollten sie nach Mailanfrage sogar Fahrversuche damit machen. Man muss damit hinfahren, es techn. nachvollziehbar vortragen, dann klappt des. Vorab per Mail/am Telefon nie. Fahrwerk felgen eintragen 2020. Neben mir fahren zig Andere eingetragen mit der Kombi rum. Ich bekomme fast noch nen Finger dazwischen, wenn dir das zu eng ist, lass es bleiben.