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Zentralverriegelung defekt | Tipps für die Reparatur:) - YouTube
Nur ein Klacken, dass immer langsamer wird? -> Batterie leer. Da kannst du dir erstmal mit überbrücken behelfen. Das bringt natürlich nichts, wenn die Batterie durch die LiMa nicht nachgeladen wird. Das kann man auf zweierlei Weise pr üfen: - Bei laufendem Motor die Spannung an den Batteriepolen messen. Liegen ca. 14V an? Wenn ja, liefert die LiMa zumindest was. Diese Methode sagt nichts über die Leistungsfähigkeit aus, ist aber gut zur Schnelldiagnose geeignet. Golf 4 zentralverriegelung hinten defekt en. - Mit einem Zangenmessgerät bei laufendem Motor und allen verfügbaren Verbrauchern (außer Warnblinkanlage und Scheibenwischer) den Strom messen, den die LiMa in die Batterie pumpt. Diese Methode ist aussagekräftiger. Du hast eine Probefahrt durchgeführt. Hast du den Wagen dafür überbrückt oder springt er erst seit heute nicht mehr an? (Nachdem die Kontrollleuchten [vermutlich wegen Unterspannung] angesprungen sind. )
Knapp zwei Monate ohne eine Gewährleistungsreparatur oder Panne... Das kann bei meinem Golf VI nicht "normal" sein. Info: EZ 04/09, Trendline, Zweitürer, 1, 4 80PS, 47 TKM Seit einigen Tagen öffnet beim Entriegeln über die Funkfernbedienung die Fahrertür nicht mehr. Der Fehler tritt sporadisch auf. Mal kann die Tür geöffnet werden - mal nicht... Dann muss ich über die Beifahrerseite von innen entriegeln. Ärgerlich nur, wenn die Beifahrerseite - wie gestern - zugeparkt ist... Der Freundliche übt sich natürlich mal wieder im Erstaunen und bittet den Wagen zur Reparatur - natürlich ohne Ersatzfahrzeug... und auf unbestimmte Dauer! Beim letzten Liegenbleiber im Dez. 2010, der Wagen sprang urplötzlich nicht mehr an, benötigte die Werkstatt fünf Tage, um festzustellen, dass kein Fehler zu finden sei, um mich einige Wochen später auf einen Software-Update einzuladen, der angeblich das Problem verursachte. Sch... LiMa wohl defekt - Golf 4 Forum. VW!!! Wer hat Erfahrungen mit diesem Problem oder einen Anfangsverdacht, warum die Zentralverriegelung "spinnt"?
Hallo Zusammen, ich bin neu hier und auch auf die Gefahr hin, dass sich das Thema im Forum wiederholt, würde ich gerne Eure Meinung wissen. Bei meinem Golf IV 1, 6 Bj 1998 (5türer) ist vor längerer Zeit folgendes Problem aufgetaucht: Zuerst war nur die hintere Tür auf der Beifahrerseite nicht mehr mit der ZV schließbar - also tot - aber die Lampe in der Fahrertür (Alarm) blinkte noch. Seit kurzem ist nun die hintere Tür auf der Fahrerseite auch nicht mehr schließbar. Außerdem funktioniert auch die Lampe im Kofferaum nicht mehr obwohl sie in Ordnung ist. Ich habe schon die Sicherungen kontrolliert die zur ZV und zu den elektr. Fensterhebern gehören. Zentralverriegelung defekt | Tipps für die Reparatur :) - YouTube. Alles okay. Ich dreh bald durch. Die von der Werkstatt sagen nur, man müsste alles ausbauen und mal schauen... kostet nur fürs schauen schon einen Tag. Prima. Kann mir bitte jemand helfen. Wäre klasse. Danke.
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#1 Hallo, wollte bei diesem genialen wetter mal die ''Macken'', die beim Golf anfallen, ausbessern. Diesmal war es in meinem 4 Türer mit ZV die Scheibe hinten links, die sich sowohl von vorne als auch hinten nicht mehr runterfahren ließ. Die Verkleidung der Tür war schnell ab um zu prüfen ob der Stecker richtig an dem Modul (1J0 959 383 C) sitzt bzw. ob die Kabel locker sind. Dies war nicht der Fall, jedoch konnte man jetzt hören, dass das Modul mit einem klicken auf die Betätigung der Taste vorne und hinten reagiert. Mit der Vermutung das evtl. der Motor (?? 1J4 839 729 C?? ) für den Fensterheber sein zeitliches gesegnet hat, baute ich die Tür wieder zu und schloß ab. Hierbei bemerkte ich, dass sich das Schließgeräusch der ZV unregelmäßig anhörte und die kleine LED an der Fahrertür blinkte nicht, obwohl alle Türen verschlossen waren. Defekte ZENTRALVERRIEGELUNG -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Eine Kontrolle ob durch den Zusammenbau ein Kabel gelöst hat, blieb auch ohne erfolg. Ich bemerkte nur, dass wenn ich den Schlüssel nach dem eigentlichen abschließen noch dreimal nach rechts bewegte, hörte sich auf einmal das Schließgeräusch wieder normal an und die LED fängt an zu blinken.
Ohne weitere Infos würde ich mal tippen, dass der Vorerregerstrom nicht fließt, weil die Ladekontrollleuchte nicht angeht (wenn ich dich richtig verstehe). Wikipedia erklärts ganz gut. Einfach mal Regler und Leitungen des Vorerregerstroms pr üfen sowie Massepunkte säubern. Letztere gammeln mit der Zeit zu und stellen einen zu hohen Übergangswiderstand dar. Is'n beliebter Fehler und recht leicht zu beseitigen. Zitat: Die batterie leuchte, die ja eig kommt wenn die LiMa kaputt ist, leuchtet nicht. Thema "Batterieleuchte": Wenn du die Zündung einschaltest, sollte die Ladekontrollleuchte (das rote Batteriesymbol) leuchten. Wenn der Motor gestartet wird, sollte diese Kontrollleuchte ausgehen. Sie zeigt lediglich an, ob ein Vorerregerstrom fließt (bei "Zündung ein") und ob der Regler (bei laufendem Motor) eine Spannung von etwa 14V hält. Zitat: das die led der batterie kaputt ist und die ja der LiMa das Signal gibt das sie arbeiten soll Nicht so ganz, aber fast. Golf 4 zentralverriegelung hinten defekt 2019. Siehe Link oben. Thema "springt nicht an": Welches Geräusch ertönt, wenn du startest?