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Zum Schutz des Grundwassers dürfen versickerungsfähige Verkehrsflächen nur außerhalb von Wasserschutzgebieten, mit einem Mindestabstand zum Grundwasser von 2 m und in Bereichen mit begrenzter Verkehrsbelastung mit der Belastungsklasse Bk0, 3 RStO angelegt werden. Unbedenklich ist dagegen die Verwendung für Geh- und Radwege sowie Parkflächen. Auch für wenig befahrene Wohn- und Anliegerstraßen sowie für Park- und Stellplätze, Lade-, Umschlags- und Arbeitsflächen, auf denen nicht mit Wasser gefährdenden Stoffen gearbeitet wird, dürfen Sickerpflaster einsetzt werden. Merkblatt für versickerungsfähige Verkehrsflächen : M VV - Technische Informationsbibliothek (TIB). Im privaten Bereich können so gut wie alle Flächen versickerungsfähig angelegt werden. Taumittel dürfen auf versickerungsfähigen Verkehrsflächen nicht verwendet werden. Für die Versickerungsfähigkeit einer Pflasterfläche spielen Fugenweite und Füllmaterial eine wesentliche Rolle. Bauweisen für Sickerpflaster Zur Herstellung versickerungsfähiger Verkehrsflächen in Pflasterbauweise eignen sich normale, gefügedichte Pflasterklinker mit Normalfuge bzw. mit aufgeweiteter Fuge mit oder ohne angeformte Abstandshalter.
Dabei handelt es sich um gebrochene Gesteinskörnungen 1/3, 2/4 oder 2/5. Die Wahl des Bettungs- und Fugenmaterials für versickerungsfähige Pflasterflächen sollte damit vor allem unter dem Aspekt der Wasserdurchlässigkeit erfolgen. Da sich bei Verwendung dieser Gesteinskörnungen nur eine verminderte Stabilität der Pflasterdecke erzielen lässt, muss eine geringe Verformungsbeständigkeit versickerungsfähiger Pflasterdecken hingenommen werden. Pflasterklinker mit Aussparungen im oder am Stein.... haben Löcher, Hohlräume oder Kammern als Sickeröffnungen. In der Regel wird ein Öffnungsanteil von mind. 10% erreicht. Merkblatt für versickerungsfähige verkehrsflächen pdf download. Hierzu gehören Rasenlochklinker, Dränpflasterklinker, Sternklinker und Pflasterklinker mit Sickerschächten. Die Öffnungen sind auch hier für eine dauerhafte zu verfüllen. Aufbau und Einbau Zum Aufbau und Einbau von versickerungsfähigen Verkehrsflächen mit Pflasterklinkern gibt das Merkblatt M VV des FGSV konkrete Empfehlungen. Zu beachten ist neben den Anforderungen zur Belastungsklasse und Wasserdurchlässigkeit, dass der Untergrund bei versickerungsfähigen Verkehrsflächen mindestens 1 m mächtig sein muss, um die Filterung des eindringenden Niederschlagswassers zu gewährleisten.
80031 Beschreibung Eine umweltgerechte und Ressourcen schonende Entwässerung von Verkehrsflächen kann mit Hilfe versickerungsfähiger Pflasterbefestigungen aus Beton erreicht werden. Untertitel Grundlagen, Planung, Ausführung, Erhaltung Erschienen 07. 10. 2020 Herausgeber Betonverband Straße, Landschaft, Garten e. V. (SLG) Ort Bonn Seitenanzahl 38
In den letzten Jahren ist der zunehmende Einsatz von Platten aus Beton für nicht befahrbare, aber auch für befahrbare Verkehrsflächen zu verzeichnen. Das nahm der Betonverband SLG e. V. zum Anlass und erarbeitete in seinem Arbeitsausschuss Anwendungstechnik das Merkblatt Plattenbeläge aus Beton für befahrbare Verkehrsflächen. Das Merkblatt erläutert den aktuellen Stand der Technik, der sich unter anderem auf umfangreiche, zum Teil mehrjährige Erfahrungen stützt, die bei ausgeführten Bauvorhaben gesammelt werden konnten. Damit beschreibt dieses Merkblatt einen technischen Standard, der geeignet ist, um funktionsfähige Plattenbeläge aus Betonelementen für befahrbare Verkehrsflächen mit einer angemessenen Nutzungsdauer realisieren zu können. Merkblatt für versickerungsfähige verkehrsflächen pdf from unicef irc. Das Merkblatt behandelt im Wesentlichen die ungebundene Ausführung für den Plattenbelag. Es geht aber in einem gesonderten Abschnitt auch auf die wichtigsten Punkte zur gebundenen Ausführung ein.
Auch die Filterstabilität der Schichten untereinander muss gegeben sein, so dass Wasserbewegungen innerhalb der Schichten nicht zu Schäden führen. Ferner sollte das Gefälle der Verkehrsfläche nicht weniger als 1% und nicht mehr als 5% betragen, um die Versickerungsleistung zu unterstützen. Als Tragschicht eignen sich wasserdurchlässige Schichten ohne Bindemittel. Ausgehend vom Planum kann eine Frostschutzschicht und darüber eine Kies- oder Schottertragschicht aufgebaut werden, die die Anforderungen an die Wasserdurchlässigkeit und Tragfähigkeit erfüllt. Verbundklinker als Sickerpflaster ausgeführt. Geringere Abwassergebühren Für die Berechnung der Abwassergebühren von versickerungsfähigen Verkehrsflächen wird meist nur der halbe Oberflächenabfluss im Vergleich zur versiegelten Fläche zugrunde gelegt (Abflussbeiwert von Ψ = 0, 3 bis 0, 5). Merkblatt für versickerungsfähige verkehrsflächen pdf format. Für Starkregenereignisse ist eine zusätzliche Notentwässerung vorgeschrieben, die jedoch kleiner und günstiger dimensioniert werden kann. Im privaten Wohnungsbau sind keine zusätzlichen Entwässerungseinrichtungen erforderlich, das Oberflächenwasser kann auf die zum Grundstück gehörenden Grünflächen (z. in Mulden) abgeleitet werden.