actionbrowser.com
Quote: Am 20. 11. 2016 um 10:37 Uhr hat Stefan811 geschrieben: Hab paar Bilder gemacht aber weiß nicht wie ich die hier einbaue... :cry: Bilder direkt hochladen geht hier im Forum nicht, die müssen bei einem externen Bilderhoster liegen und werden hier nur verlinkt! Zuerst musst Du die Bilder bei einem Bilderhoster hochladen und Dir die URL anzeigen lassen. Damit ist aber nicht die URL gemeint, mit der das Bild mit allerlei Werbung usw. Simmerring wechseln getriebe experten. drumrum dargestellt wird, sondern die echte URL dieses einzelnen Bildes! Wenn man dies dann in ein Posting einbauen will, muß man beim Verfassen des Postings an der Stelle, an der das Bild erscheinen soll, den "Image"-Button unterhalb des Textfensters drücken und dann in das kleine Zusatzfensterchen, das dann aufgeht, die URL des Bildes eintragen, ok drücken, fertig! In der Suchfunktion des Forums kann man das auch noch einmal unter "Wie fügt man ein Bild ein" nachlesen! :) Am besten probiert man das im Forenbereich Testgeläne aus, der wurde nämlich explizit dafür geschaffen, Dinge wie das Bilder darstellen oder ähnliches auszuprobieren!
Eine arbeitsreiche Woche liegt hinter uns. In der Überschrift sind die wesentlichen Baustellen ja schon erwähnt. Nachdem das Getriebe schon draussen war, konnte man erkennen, daß auch der hintere Kurbelwellen-Simmering das Ende seiner Arbeitszeit erreicht hatte. Mitnehmerscheibe dran Alter Deckel/Simmerring ölfeucht Wir hatten es vermutet, weil es zwischen Motorgehäuse und Getriebe schon ölfeucht war. Aber auch ohne dieses Indiz hätten wir den Simmering getauscht. Wenn nicht jetzt, wo das Getriebe schon draussen war, wann dann. Ausgebremst wurden wir dann durch die kleinen technischen Änderungen von Mercedes. Simmering wechseln getriebe in brooklyn. Weder wir selbst, noch der normalerweise sehr kompetente Mitarbeiter am Ersatzteil-Tresen meines freundlichen MB-Händlers, konnten die Änderung im Ersatztteil-Katalog erkennen. So haben wir zunächst den Reparatur-Simmerring gekauft. Auch im WIS meinte die Reparatur-Anleitung, man könne den Simmerring mit den Schraubendreher herausheben und dann den neuen einsetzen. Pustekuchen! Der Simmerring ist fest mit dem Deckel, in dem er sitzt, verbunden/geklebt/ verschweisst und der neue Ring war viel viel grösser.
Diskutiere Mega Ölverlust - Simmerring (Getriebe-An triebswelle) wechseln im Ford Fiesta Forum im Bereich Ford; Servus, hat jemand Erfahrung beim rauskloppen vom Getriebe um den Simmerring zu wechseln? Würds ja gern in ner Werkstatt machen lassen, doch... #1 Servus, hat jemand Erfahrung beim rauskloppen vom Getriebe um den Simmerring zu wechseln? Würds ja gern in ner Werkstatt machen lassen, doch knapp 650€ laut PitStop und Atu sind mir dann doch en bissel zu heftig! Hebebühne und simmerring + komisches Spezialwerkzeug was man angeblich braucht ist alles da. Nur kein Plan wie das sooo wirklich gehen soll, weil auf dem (von vorne draufguck) rechten Getriebe kasten!? So en paar kabeln abgehn. Mega Ölverlust - Simmerring (Getriebe-An triebswelle) wechseln. Nur weis ich nicht ganz wie ich das anstellen soll. Um Tipps bin ich dankbar oder wenn jemand vorbei kommen will, bei Pforzheim erwartet euch der Spaß Lieben Gruß Roman #2 RaversNation Hallo, was iss denn das für ein Fiesta? Und was soll das für ein Simmerring sein das man das Getriebe ausbauen muss?
Deswegen wollte ich hier fragen, ob jemand von euch weiß, wie man den Dichtring am Getriebe wechselt bzw. wie man die Hohlwelle löst? Muss sie vielleicht im Getriebe irgendwie gelöst werden? Die Schrauben, die die Platte am Getriebe halten, haben wir schon gelöst. Simmering wechseln getriebe in french. Unser Werkstatthandbuch hat dazu leider keinerlei Infos, deswegen frage ich nun hier. Neuteile: Pilotlager im Motor 2x Ausrücklager Lager um Hohlwelle 2x Kupplungsscheibe Druckplatte Vielen Dank im Voraus und einen schönen Abend Ludwig Deutz45nullfuenf #2 Hallo Ludwig, hier sind einige Infos zum gleichen Problem: Getriebe 6206 Ölverlust Getriebeeingangswelle Ich bin mir nicht sicher ob die Abdichtung am Getriebe gelingt wenn man den Trecker da nicht auch noch trennt. Ich habe das beim 4005 gemacht und der hat ein anderes Getriebe. Von daher mal auf die Leute warten die den 5206 kennen... #3 Danke dir für deine Antwort. Ja wir haben es uns schon fast gedacht, dass der Schlepper hinten auch noch auseinander muss. Auf alle Fälle muss aber zuerst die Hohlwelle raus oder?
Das mim kaputt reparieren hab ich die Woche schonmal gehoert. Die Woche ist aber nur Zahnriemen und Bremse vorne von mir selbst gemacht worden. War beides leider mehr oder weniger noetig.. heut kam der kleine durchn Tuev ohne Maengel. @tris.. das is so ne sache, man hoert ja ab und an von getriebeschaeden;).. will bissle vorbeugen. Wuerd ich auch selbst machen, dann kosts mich ja nur das Oel,.. Preislich waers nen versuch also wert wie ich finde. Original von eightyone Es läuft schon einiges dabei raus, wenn der Wagen eben (Bühne) steht, oder mit der Schnauze nach oben. Wenn man den Wagen Richtung Fahrerseite Kippt, sollte weniger auslaufen. Auffangen, filtern, reinkippen Bei mir hats bei ca. 65Tkm angefangen zu tropfen Also wenn Du Bremse und Zahnriemen selbst gemacht hast, dann brauchst Du für den Simmering keine 70 Euro ausgeben sondern nur die ~5 für den Ring selber, denn so eine Kunst ist das nicht. 5206 - Simmerring am Getriebe wechseln. Bevor man da lange mit einem Schraubendreher hebelt hätte ich noch folgenden Trick den ich angewendet habe: Einfach eine kleine(! )