actionbrowser.com
Betreff: Re: Zündschloss defekt? · Gepostet: 01. 2012 - 23:26 Uhr · #4 Hallo, ja ein neues Schloss werde ich auf jeden Fall kaufen. Das Standlicht ist mir eigentlich auch nicht so Wichtig! Aber das Licht auf Stellung 2 mit der höheren Leistung in Volt wäre mir doch schon sehr wichtig. Und das Standlicht bringt mir ja auch nix von der Ausleuchtung bei Nacht. Mit besten Grüßen Helmut Administrator Herkunft: Oldenburg Alter: 54 Homepage: Beiträge: 14577 Dabei seit: 06 / 2007 Moped(s): SR50 CE Betreff: Re: Zündschloss defekt? · Gepostet: 01. S51 zündschloss defekt a long. 2012 - 23:30 Uhr · #5 Zitat Da soll doch eigentlich die Spannung von 12 V auf max. 14 V erhöht werden. Das ist jetzt abhängig davon welches S51/1 Modell es genau ist. Bei einer 1C wäre es so (wegen Halogen), bei einer 1B jedoch nicht (Bilux). Hier mal zwei Schaltpläne: S51/1B S51/1C Betreff: Re: Zündschloss defekt? · Gepostet: 02. 2012 - 08:10 Uhr · #6 Hallo, ich habe diesen Schaltplan hier: und der Stimmt auch, weil ich habe keinen DZM. Auf dem Vorderlicht steht HS 1.
Ich hab ein neues Zündschloß gekauft. Aber das funktioniert gar nicht. Angeschloßen hab ich oben am Zündschloß die Pins am Zündschlüssel und unten richtung boden. Ich hab mim Multimeter alles durchgemesser. Aber ich hab keinen durchgang. Wie kann das sein. Es ist kein Org. DDR. ZLS Das Standlicht ist das Parklicht 57a? Oder das Standlicht im Scheinwerfer? Gruß Flo #10 Moin Flo, Du müsstest schon etwas genauer sagen, wo kein Durchgang messbar ist. Also in welcher Schalterstellung zwischen welchen PINs... Bei der Schwalbe ist das Parklicht original auch das Standlicht. S51 zündschloss defekt a class. Das zusätzliche Birnchen im Scheinwerfer kam erst viel später... Ich würde es übrigens sehr begrüßen, wenn du für deine Fragen einen eigenen Thread aufmachst und dich nicht in wildem Durcheinander an fremde Uraltthemen dranhängst. Du hattest doch im ersten Beitrag schon irgendwas mit dem ZüLiScha...!? LG Kai #11 Danke dir. Das ist in allen Stellungen. Blinker, Lichter über die schalter funktionieren. Wenn ichs über ZLS ansteck geht gar nichts.
Erster offizieller Beitrag #1 Moin Moin Ich glaube mein Zünschloss hat ne Macke, oder ich? Ich habe mir eine Vape gekauft, sie, habe aber kein Licht! Wenn ich am Zünschloss auf Licht Schalte kommt an den 59 Klemmen kein Strom an. Die 15/51 (geschaltetes Plus) geht. Hat das schon mal jemand gehabt Danke im voraus Schwalbe 51/2 #2 Hast Du den Schaltplan vom net-harry verstanden?? Das schwarz-weisse Kabel vom VAPE-Regler liefert Wechselspannung (AC) und geht an den dreifach Stecker hinten auf dem ZüliScha. Symptome, Reparatur und Kosten von einem defekten Zündschloss!. Kannst Du dort mit einer Prüflampe guten Birnensaft messen? Von dort geht ein weiteres schwarz-weisses Kabel an Klemme 59 vom Schalter. Der schaltet bei "EIN" nach 86 und bei "Licht" nach 56. Je nach Schalterstellung muss die Prüflampe bei laufendem Motor an den entsprechenden Anschlüssen "lampen". Peter #3 Heisst das NUR bei laufendem Motor, einfach so beim anschliessen und basteln is dunkel? #4 Klar. Licht geht immer nur wenn die Lichtmaschine/Zündung sich dreht. #6 Hammerhart Nein, logisch.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo! Habe nach längerer Standzeit folgendes Problem: Die Schwalbe (KR51/2 mit VAPE, völlig korrekt verkabelt) geht zwar ohne Probleme an, aber nur noch in der Schlüsselposition "Standlicht" wieder aus. In Stellung 0 läuft der Motor ganz normal weiter. Ist es möglich, dass dieser Fehler durch Wasser im Zündschloss resultiert? HAt jemand anders ein ähnliches Problem und eine Lösung, außer Zündschlosswechsel, da bin ich auch schon drauf gekommen;-) #2 HAt jemand anders ein ähnliches Problem und eine Lösung, außer Zündschlosswechsel, da bin ich auch schon drauf gekommen;-) Heißt das, du hast dein Zündschloss schon getauscht und das Problem bleibt, oder das du einen tausch als Lösung in betracht gezogen hast? Wenn nur in betracht gezogen, dann mal das Zündschloss an den entsprechenden Pins durchmessen. Zündschloss defekt? · Simson Moped Forum. #3 Wenn das nach VAPE-Einbau zunächst alles funktioniert hat, dann steht zu vermuten, dass der Zündlichtschalter die Probleme macht. Du könntest versuchen, selbigen mit reichlich Kontaktspray zu bearbeiten.