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Probefahrt hat er auch gemacht. Das das Serienfahrwerk an die Öhlinssachen nicht rankommt war ja klar, aber man war sehr überrascht wie groß der Unterschied doch ist. Klar den ganzen Tag nur die feinen Sachen unterm Hintern und dann Serienfahrwerk einstellen. Also fühlte mich dort gut aufgehoben. Er hat mir noch einiges erklärt in Sachen Fahrwerkseinstellung, aber als Laie ist man da überfordert. Jo also nächsten Dienstag wird die Gabel überarbeitet. Leider konnte ich die neue Fahrwerkseinstellung des Serienfahrwerks nicht ganz austesten, da es leider auf dem Rückweg begann zu regenen. Aber sie ist handlicher und stabiler auf der Bremse. Mußte meinen Einlenkpunkt erst mal etwas nach hinten verschieben mit der neuen Einstellung. Immer wieder schön wie Fachleute ihr Können umsetzen können. #13 Habe bei Dietma Franzen 2 Bikes einstellen lassen und kann nur sagen, klasse Arbeit. Falls in meine K5 ein Powercommander kommen sollte wird er garantiert bei Sport Evolution eingestellt. Sport evolution erfahrung tv. Gruß Kloncki #14 9000€ für echte 53 PS....... ist ein guter preis.... echt ab... was die da machen.... würde mich doch glatt auch mal interessieren...... "heul das geld" #15 Bin heute mit der Sports Evolution vorgenommenen Fahrwerkseinstellung gefahren.
Importierte Bewertungen: Gehen nicht in die Gesamtnote ein. Es wurden keine Verifizierungsmaßnahmen ergriffen.
Seither kümmern sich in Aidenbach und im Zweitwerk in Kroatien über 70 Mitarbeiter, um die Zufriedenheit der Kunden und um einen reibungslosen Ablauf im Hause. Dass das viel Arbeit ist liegt auch daran, dass Stadler nicht nur Standardgrößen verkauft, sondern ebenso Sonderanfertigungen in jedwede Richtung anbietet. Eben genau ihrem Credo folgend: Das Produkt richtet sich nach dem Fahrer – nicht umgekehrt. Zu klein, zu groß, zu dick, zu dünn, oder auch untersetzt, all das gibt es hier nicht. Viele Modelllinien lassen sich nach dem Gusto des Fahrers passend schneidern. Dazu kann sich der Kunde selbst, via Datenblatt von Stadler zu Hause vermessen, oder aber direkt beim kooperierenden Fachhändler professionell seine Maße bestimmen lassen. Der neue Anzug Motorradbekleidung an sich ist ja bekanntermaßen ein immer wiederkehrendes und sehr abendfüllendes Stammtischthema. MOTOR/GETRIEBE » Kennfeld-Optimierung bei FRANZEN sport-evolution. Daher ist die richtige Passform einer Kombi, oder eines Zweiteilers ein wichtiger Aspekt. Ob Leder, Cordura, Jeans, oder was auch immer.
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Wenn das geschehen ist, können die Wischerarme montiert werden.