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Die zuvor noch angebotene Handschaltung fällt wohl aus Gründen der CO2-Bilanz weg. Puristen und Fans knackiger Mechanik mag das stören, dem GTI steht die Automatik allerdings gut. Beim Rangieren kriecht sie gut kontrollierbar in die Lücke, im alltäglichen Verkehr schaltet sie sehr sanft und komfortabel. Um bei plötzlicher Leistungsanforderung aber flott die kleinen Gänge einzulegen und den Polo unter zunächst kerniger und später sportlich lauter Soundkulisse nach vorne zu peitschen. Der Vierzylinder reagiert ebenso schnell und unvermittelt wie das Getriebe, spricht schnell und mit Nachdruck auf Gasbefehle an. Nach 6, 5 Sekunden ist aus dem Stand Tempo 100 erreicht, Schluss ist erst bei 240 km/h. Nicht viele Kleinwagen können da mithalten. MINI EU Neuwagen Deutsche Jahreswagen mit Rabatt kaufen aus EU Import EU Export. Wie schon dem Antrieb gelingt auch dem optionalen "Sport Select"-Fahrwerk der Spagat zwischen angenehmem Alltagsmodus und Sport-Allüren. Tendenziell straff abgestimmt, lassen die Dämpfer im Normal-Modus ausreichend Federungskomfort zu. Zumindest bei Reisetempo; bei niedrigem City-Tempo gibt der tiefer gelegte Polo den Straßenzustand auch im komfortabelsten Fahrprogramm recht ungefiltert nach innen weiter.
Technische Daten – VW Polo GTI: Fünftürige, fünfsitzige Steilheck-Limousine der Kleinwagen-Klasse, Länge: 4, 05 Meter, Breite: 1, 75 Meter (mit Außenspiegeln: 1, 96 Meter), Höhe: 1, 46 Meter, Radstand: 2, 56 Meter, Kofferraumvolumen: 351 – 1. 125 Liter 2, 0-Liter-Turbo-Benziner, Siebengang-DSG, 152 kW/207 PS, maximales Drehmoment: 320 Nm bei 1. 400 – 4. Eu fahrzeuge mini market. 500 U/min, 0-100 km/h: 6, 5 s, Vmax: 240 km/h, Durchschnittsverbrauch: 5, 6 Liter/100 Kilometer, CO2-Ausstoß: 128 g/km, Testverbrauch: 7, 0 Liter/100 Kilometer, Abgasnorm: Euro 6, Preis: ab 31. 100 Euro. Kurzcharakteristik: Warum: sehr gute Fahrleistungen, hohe Alltagstauglichkeit Warum nicht: hoher Preis Was sonst: Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N, Mini JWC Volkswagen Polo LIFE 1. 0 TSI Life, virtual, ParkPilot, LED, sofort Neuwagen Fahrzeugnr. 44995 Außenfarbe Pure White Motor 70 kW (95 PS), Schaltgetriebe, Frontantrieb, Benzin Verbrauch kombiniert: 4, 6 l/100km CO 2 -Emission kombiniert: 118. 00 g/km Energieeffizienzklasse: B ab 186, – € mtl.
Und auch wenn der Kofferraum kaum für einen Familienurlaub reicht, passt doch mehr als genug Gepäck für eine Reise zu zweit hinter die Klappe. Überzeugen kann auch das Ambiente, im Cockpit, das zwar gegenüber den Standardmodellen kaum sportlich aufgewertet wurde, aber mit guter Verarbeitung und hoher Materialqualität überzeugt. Das ist bei VW längst nicht mehr in allen Modellen und Varianten der Fall. Wer sich in jungen Jahren mit einem Polo GTI schmücken will, muss kräftig sparen. Die Zeiten, in denen es sehr sportliche Kleinwagen noch für 20. 000 Euro gab, sind vor allem bei VW lange vorbei. Mindestens 31. 100 Euro muss der geneigte Käufer mittlerweile auf der Bank haben, um sich zumindest das ordentlich, aber nicht üppig ausgestattete Basismodell leisten zu können. Eu fahrzeuge mini train. Wer noch ein paar Extras wie Metallic-Lack, 18-Zöller und Soundsystem ordert, kommt bei knapp 34. 000 Euro raus. Vor vier Jahren hätte das noch für einen Golf GTI Performance gereicht. Immerhin bietet der ausgewachsene Polo mittlerweile auch nicht mehr viel weniger Auto fürs Geld als der Kompaktsportler.