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- Dienstag 22. März 2011, 13:23 #64236 Alles klar danke dir. Dann werde ich mich heute mal auf den Weg zum Baumarkt machen. - Donnerstag 24. März 2011, 20:01 #64359 Jetzt war ich schon in zwei verschiedenen Baumärkten einem Autoteile Shop und einem Zweiradcenter, und kein einziges Geschäft hat einen passenden Stecker. Die sind alle viel größer und werden wohl nicht unter den Überrollbügel passen! Kennt jemand von euch einen Online Shop, wo man so einen passenden Stecker bestellen kann? Danke euch im Vorraus! von CF_FAN - Donnerstag 24. März 2011, 20:07 - Donnerstag 24. Zündkerzenstecker kein durchgang zum ausdrucken. März 2011, 21:54 #64369 Der Kerzenstecker ist eigentlich nur eine " Attrappe " ohne Wiederstand, da kann eigentlich nichts kaputt gehen Ist event. die Feder gebrochen?? Heiner Mein RC-Park 1 Carbon-Fighter 1 Rovan Baja 1 HPI Baja 1 TT01 Brushless 1 Mugen Prime 12 2 Boote Brushless 2 1:5 Motorräder 1X Nitro 1X Elo 3 Jamara 1:8 Nitro 1 Hobao Hyper 1 Specter 2 1 XRC 1:5 Baja 1 Carson C5 Glattbahner - Freitag 25. März 2011, 22:27 #64444 Die Feder ist noch intakt denke ich.
24, 90 € 10, 90 € 0, 99 € 7, 90 € Frage zum Widerstand im Kerzenstecker, Ohmwert und der Sinn ENIGMA Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 2228 Mitgliedsnummer. : 2215 Mitglied seit: 11. 05. 2009 Gegrsst seit alle von mir. R 1200 GS - Zündkerzenstecker löst sich nicht. Ich habe zwei solche alten Zndkerzenstecker wie unten abgebildet, der eine funktioniert gut, der andere will nicht so recht, weil ich damit nur Zndungsaussetzter beiden gehrt ein schwarzer Widerstand, allerdings sind die Propleme weniger, wenn ich den einfach kann man den Wert des Widerstandes nicht mehr lesen, und dem Ohmwert beim messen traue ich nicht, da bei jedem was anderes rauskommt, hab nur gerade den Wert nicht da, sonst wrde ich noch hier mit dazu schreiben. Kennt jemand zufllig den Originalwert (Ohm)dieser Widerstnde? In meiner Firma haben wir noch viele Uraltbestnde bis in die 50er Jahre an Elektronik der ehemaligen DDR, vieleicht kann ich die alten damit mich zu einer zweiten Frage bringt:Wozu eigentlich dient der Widerstand, wenn doch fast null Ohm fr eine krftigem Funken besser wre?
Wert verbleibt beim Ausgangswert 1. Ich denke, du hast keinen Kontakt, die "1" ist das "ol (overload)" aus dem Video. Schraub mal die Kerzenstecker ab und drück die Meßspitzen direkt in die Seelen der Zündkabel, dann sollte es gehen. 1 bedeutet du hast keinen Durchgang oder eine Unterbrechung im Kreislauf. Damit hat es funktioniert! Zündspule 1, 4 liefer bei der Sekundärwicklung einen Wert von 12. Frage zum Widerstand im Kerzenstecker, Ohmwert und der Sinn - DDRMoped.de. 30 kOhm und Zündspule 2, 3 einen Wert von 11, 67 kOhm. Ist es normal, dass ich den Wert nicht mit aufgesetzten Zündkerzensteckern messen kann, bzw. ist dies bedenklich? Gruß und vielen Dank für die rasche Hilfe Bis du denn sicher daß du mit den Meßspitzen in den Steckern kerzenseitig bis runter auf die Kontakte kommst? Miß doch mal testweise die Kerzenstecker durch, wenn du entstörte von NGK hast steht da seitlich ganz klein 5k oder 10k drauf. Achso, die Zündspulen selber sollten damit ok sein, zumindest wenn 5Ohm bzw. 12kOhm die Sollwerte sind. Nochwas: die Toleranzen hierbei sind deutlich größer als im Maschinenbau, ein paar Prozent hin oder her sind völlig unbedenklich.
Moderatoren: oldsbastel, Tripower Willi Beiträge: 1840 Registriert: So 27. Aug 2000, 00:00 Das Geheimnis der Zündkerzenstecker Hallo, bin im Moment nochmals am prüfen der Zündung. Meine Logik sagt mir eigentlich, daß wenn ich den Wiederstand des Zündkerzensteckers zwischen Anschluß Kabel und Kerzenkontakt messe, dann müste da ein Wiederstandswert rauskommen, z. B. 5 KOhm?! Das selbe gilt natürlich Zündkabelende und Zündzerze Mitteldiode. Auch da ist der Wert bei mir 1. Bei mir kommt immer 1, also kein Kontakt?! Sind die Kerzenstecker alle Schrott oder messe ich falsch? Gruß Willi Lutz Horand Beiträge: 29 Registriert: Mo 18. Jun 2001, 00:00 Beitrag von Lutz Horand » Mi 19. Zündkerzenstecker kein durchgang frequenz dioden temperatur. Jun 2002, 22:26 Hallo Willi, dumme Frage, funktioniert dein Messgerät? Bei einem Messbereich von 20MOhm und leicht feuchten Fingerspitzen wird (bei mir) ein Wert von ca. 0, 40 angezeigt, bei der Einstellung 200 Ohm bleibt die Anzeige bei 1. Sind die Prüfkabel in Ordnung, sie müssten bei direkter Verbindung immer Null (kein Widerstand) anzeigen.
Wahrscheinlich liegt's am Messbereich! Gruß Lutz Alter Sachse Beiträge: 312 Registriert: So 23. Dez 2001, 01:00 von Alter Sachse » Mi 19. Jun 2002, 22:33 Hallo Willi, mit den Zündkerzenkabel und Stecker ist das so eine Sache, wenn der Widerstand fast 0 Ohm ist gehen die manchmal und wenn der Widerstand unendlich ist gehen die auch manchmal, anderseits, wenn der Widerstand 5-7 kOhm ist gehen die nicht. Der Widerstand ist zum Entstören (Post) da. Richtig ausprobieren kann man es am einfachsten: Kerzenstecker ab und der Zündfunke muß ca. 5- 10 mm gegen über der Maße (Zylinderkopf) überspringen und die Farbe ist bläulich. Dann hast du einen schönen Zündfunke. Vergiß dabei nicht, daß Auto nicht!! anlehenen oder anfaßen. Tschüß Uwe von Willi » Mi 19. Zündkerzenstecker kein durchgang schild. Jun 2002, 22:51 Hallo Lutz, 20MegaOhm Wiederstand im Kerzenstecker? Ich habe tatsächlich mit 200und 2000 Ohm gemessen, und mein Wert war 1, also kein Durchfluß. Man merkt es halt, daß ich von Ohm nichts verstehe, bin aber beruhigt, daß das so sein muß.