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Danke schon mal! #4 Na, das hört sich doch dach klemmendem Schwimmernadelventil an. Wie man die Vergaser ausbaut? Wer schrauberisch so einigermaßen begabt ist, der sollte das hinbekommen. Ist hier glaube ich woanders schon öfters beschrieben worden. Bitte Suchfunktion benützen. Aber warum gibt es die Vergaserproblem? Ich hatte meine Vergaser in diesem Sommer öfters ausgebaut, und gereinigt. Aber genützt hat´s trotzdem nix, weil das Unheil aus dem Tank kam: Rostpartikel, obwohl nut 7800 Km gelaufen. Ist ja ein Zephyr Standartproblem. Weil das Sieb im Benzinhahn rausgeflutscht ist kam Rost in den Vergaser, und verstopfte den. Vergaser reinigen und einstellen - YouTube. Meine Reinigungsversuche brachten da nix, erst das Ultraschallbad brachte Erlösing. Ich würde beim Benzinhahn anfangen, einen zusätzlichen einbauen, den Vergaser professionell reinigen lassen, und den Tank eventuell versiegel lassen. Das ist kurz gefasst das, was die meisten hier in einem solchem Fall machen. Die Zephyr Tanks rosten nunmal gerne, und die Tanksiebe lösen sich genauso gerne.
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Der Rest sind dann die Folgen. #5 Ist es denn möglich, dass sich dass Tanksieb gelöst hat, als das Motorrad umgefallen ist? Welcher Vergaser betroffen ist, könnte ich doch an den Zündkürzen feststellen (ruß)? oder? dann müßte ich nicht alle vergaser ausbauen. Läßt sich dass Problem mit dem Schwimmernadelventil auch erst mal ohne Ausbau lösen oder sollte ich dies unbedingt tun? #6 @gusanito: Nee, nicht die Ansaugstutzen vom Zylinderkopf abschrauben. So geht das: *klick* @stahlfeuer: Wenn ein Vergaser etwas verstopft ist, dann wäre das Gemisch wohl eher zu mager und die Kerze weiß. An die Schwimmernadelventile kommst Du nur bei ausgebautem Vergaser ran. Der Ausbau ist aber keine dramatische Aktion (zumal Du den Tank ja wegen der Kontrolle des Benzinsiebs eh schon runter hast) - außer bei Minusgraden, dann sind die Gummis so steif, daß Du den Vergaser kaum wieder an seinen Platz bekommst. Gruß, Niels Hallo lieber Besucher, gefällt Dir das Thema, oder das Forum? Möchtest Du Teil dieser Gemeinschaft sein oder werden?
Ob der Filter wirklich fettere Abstimmung erfordert ist nur durch eine Messung herauszufinden. Meistens is des ned notwendig;-) was hilft der offene Filter wenn der Motor ned mehr Luft reinlaßt weil die Engstelle in Wahrheit woanders liegt;-) aber des is mir wieder wurscht *ggg* lg Pezibär Im Volllastbereich - 29. 2007 20:43:00 überhaupt kein Problem. Ja zwecks der Messung das war mir eh schon fast klar, kann das aber leider erst im frühjahr machen da sie ja jetzt eingewinter ist. Wieso ändert sich meine Drehzahl im standgas von kalt auf warm?? Hat da vielleicht auch noch wer eine lösung oder idee. bin mir zu 99% sicher das sie keine falschluft bekommt. Danke Bernd Das hat damit zu tun - 29. 2007 20:49:00 dass sie eben in diesem Bereich viel zu mager läuft lg Pezibär alles klar jetzt muss - 29. 2007 20:53:00 ich wirklich mal messen, wo sollte sie so herrum sein, hat wer eckdaten fürn CO. Bitte Danke, Bernd Wenn du die Schrauben - 29. 2007 21:31:00 gefunden hast, dreh sie einmal komplett rein, dann 2 1/2 bis 3 Umdrehungen raus, dan liegst nimmer weit daneben.
Auf meine Nachfrage, ob man sich denn mal die alte Wanne ansehen könnte, hieß es: "Die ist schon entsorgt". :o Ich vermute, da hatte damals einer beim Ölwechsel, oder dem letzten davor, das Anzugsmoment nicht beachtet, wodurch das Gewinde irreparabel (? ) beschädigt worden ist! Das wollte man nun vertuschen und die Kosten auf mich abwälzen. Nach meinen Einwänden konnten wir uns (gnädigerweise) auf eine Kostenteilung einigen... Die Werkstatt hat mich nie wieder gesehen! Was sagen die Kollegen Maschinenbauer unter uns dazu? Auffällig an sich ist ja schon, wie die bisherige Fehlerdiagnose da von statten ging... Ich würde mir mal eine neue Schrauber-Bude suchen... #12 >:( Kommt mir aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen auch "spanisch" vor, wenn sich drei Schrauben verabschieden. Hat der Kawa-Man richtig rum gedreht???? ;D Also die Sache würd ich mit dem Chefe noch mal unter vier Augen besprechen.... P. S. Bin aber kein Ölfuss (Maschbauer) Gruss Jürgen #13 tja, da habe ich glaube ich schlechte Karten.