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MfG PS: macht nicht immer den Wini schlecht der ist auch manchmal Rathlos auch wenn es seinen Fachgebiet ist. Grenzwächter Beiträge: 723 Registriert: Fr Okt 03, 2014 18:32 Wohnort: Nordhessen von wespe » Di Dez 29, 2015 22:22 OK, wenns nass und Pampe ist, sollte man auch mit dem Pflug nimmer im Acker sein. Der Streifen Pflug ist zumindest unter schweren Bedingungen doch etwas leicht zügiger, weil der Erdbalken eher bricht und das Land besser krümmelt. Nachteil war bei uns, das bei zunehmenden Verschleiß der Streifen ( der Abstand zwischen denen wird ja größer) sich dann kleinere Steine eingeklemmt haben. Ansonsten war der Selbstreinigungseffegt ganz gut, auch unter etwas feuchteren bedingungen. Später mit dem neuen Lemken und Streichblech war das nicht mehr schön, wenn man die,, Speckschwarten" hingelegt hat. Pflug streifenkörper oder vollkörper in 2. Ja, Pflügen war immer ne schöne Arbeit... Hier ist noch ein Bild drinn mit unseren ehemaligen Rabe Pflug mit Streifenkörber im Einsatz: Mit freundlichen Stachel ~wespe~ "Jeder dumme Junge kann einen Käfer zertreten, aber alle Professoren der Welt können keinen herstellen. "
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Das sind auch gute Argumente! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk Bin am überlegen, ob ich einen Vario Pflug nehmen soll. Wer benutzt beim Pflügen ein Lenksystem? Um wieviel teurer und schwerer ist denn ein vergleichbarer Variopflug? Ist die geplante Flächenleistung wirklich so groß, dass der Verschleiß der Verstellung ausufert? Man kann doch auch ohne Rahmeneinschwenkung arbeiten, evtl. auch mit Unterdrehung. Das wirklich teure am Pflug sind m. E. die Schlepperstunden, die Verschleißteile und der Energieverbrauch. Demgegenüber halte ich den Aufpreis der Varioausführung, über die Einsatzzeit gesehen, für unbedeutend. Fazit: Wenn denn unbedingt gepflügt werden muss, dann mit Vario. Case Magnum 7220 A *Schlepper/Traktor* in Niedersachsen - Oyten | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Allerdings: Die Anzahl der Schare muss so gewählt werden, dass im Regelfall eine mittlere Arbeitsbreite genutzt wird. Zumindest bei uns war so die Arbeitsqualität und die Plazierung der Pflanzenreste wesentlich besser als voll ausgeschwenkt. Nimm ohne und den gesparten Betrag als Anzahlung an ein Lenksystem, macht auch gerade Furchen, kann auch passend Grenzpflügen und nutzt noch für andere Arbeiten... das musst du mir erklären v. a. wieso dann z.
Guter und schneller Service.
Dank hervorragender Kraftstoffeffizienz und geringen CO2-Emissionen überzeugt der Hyundai BAYON mit Dynamik und Fahrspaß. Durch die Kombination mit der einzigartigen 48-Volt-Mildhybridtechnologie bist du extrem sparsam unterwegs, ohne dabei auf Leistung verzichten zu müssen. Sicherheit Moderne Sicherheitsfeatures. Der Hyundai BAYON ist mit den Smart Sense Assistenzsystemen ausgestattet und somit genauso verlässlich wie seine Geschwister aus der SUV-Familie. Das macht den kompakten CUV robust und zu einem sicheren Partner für deinen Alltag. Digitales Cockpit Das digitale Display des Bordinstruments und der 10, 25-Zoll-Touchscreen 2 mit Split-Screen-Funktionalität sind die Highlights im digitalen Cockpit des Hyundai BAYON. Damit hast Du alle Fahrdaten optimal im Blick. Erhöhte Sitzposition und großzügiger Kofferraum Für eine optimale Sicht und besten Komfort sitzt du im Hyundai BAYON leicht erhöht. Standorte und Öffnungszeiten. Diese Position macht außerdem das Ein- und Aussteigen so angenehm wie möglich. Und mit bis zu 411 Litern Kofferraumvolumen punktet der praktische CUV ebenfalls in Sachen Laderaum.