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01277 Tolkewitz Gestern, 09:30 Hier lässt es sich aushalten: günstig geschnittene Wohnung - provisionsfrei # Objektbeschreibung Ihr Wohlergehen liegt uns am Herzen, bitte kontaktieren Sie uns, damit wir... 1. 408 € 160, 42 m² 01277 Striesen-Süd 19. 05. 2022 *** **PROVISIONSFREI! 3-Raum-Maisonette im schicken Stadtteil Blasewitz zu verkaufen ** Das Wohnhaus liegt in einer ruhigen Anliegerstrasse und wurde 1994 erbaut. Mit der zu veräußerten... 432. 000 € VB 108, 10 m² 4 Zimmer 01217 Südvorstadt-Ost +ESDI+ Provisionsfrei + Bezugsfertig + Saniert + Die frisch sanierte und bezugsfertige Wohnung befindet sich in einem 1981... 229. 500 € 01139 Pieschen 16. 2022 Neubau in ruhiger Lage / Balkon / TG inkl. / Tageslichtbad / provisionsfrei Es entsteht in Kürze ein feiner Neubau in einer verkehrsberuhigten Zone in Dresden Mickten. Dresden wohnungen provisionsfrei mietwohnung. An... 419. 000 € 01108 Weixdorf Provisionsfrei helle 2-Raum-Wohnung mit Balkon und Stellplatz Zum Verkauf steht eine sehr freundliche und helle 2-Zimmer-Wohnung mit Balkon, welche sich in einer... 215.
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Nach einem Neustart funktionierte er wieder wie blich. Nun habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, ich habe folgende Fehlercodes erhalten: P0130 Lambda Sonde Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 1) P0243 Turbolader/Kompressor Abgasklappenventil A Fehlfunktion P2031 Kreis Kraftstoffdampftemperaturgeber (Bank 1, Sensor 2) - Strung P2038 Kreis Einspritzungsreduktion-Drucksensor - Signalbereich/Funktion Jetzt habe ich aber auch gehrt, dass die frhen 2000er Baujahre ein Siemens-Steuergert haben, welche das Kompressortuning nicht so gut vertragen. Knnte es daran liegen, oder ist wirklcih die Lambda Sonde oder hnliches kaputt? European PT Cruiser Forum | PT Cruiser - Technik, Tipps, Probleme und deren Lösung | 2,2l CRD: Fehlercode P0243. Wie gesagt, das trifft nur sporadisch auf und nicht im normalen Betrieb, ich bin um jede Hilfe dankbar! LG Philippe Antworten Antworten mit Zitat E-Mail an phiwoo Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forengrundschler Beiträge: 43 User seit 07. 07. 2008 Affiliate-Anzeigen: Beitrag von: (nicht mehr aktiv) Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 619 User seit 30.
Außerdem habe ich einen erhöhten Spritverbrauch seit der Krümmer wieder dicht ist, vorher lag ich auf ungefähr 1000km bei 9L/100km nun komme ich nicht unter 10, 5L/100km (alles mit Eco Modus der Klimaautomatik). Ich bin immer dankbar für weitere Ideen. Gruß André Z20LER nimmt kein Gas mehr an Beitrag #7 Lass ma das Auto länger im stand laufen. Danach wenn du Gas gibt's sollte hinten rauch raus kommen. Schaue ma nach welche Farbe es hat. Fehler Codes DTC's Datensammlung. Blau ist Öl Verbrauch, hing glaub ich mit Ventilschaftdichtungen oder Turbolader zsm. Schwarz ist zuviel Kraftstoff. Das erklärt dein Verbrauch. Kann dir aber nicht genau sagen woran es liegen könnte. Eventuell Motorabdrücken lassen Z20LER nimmt kein Gas mehr an Beitrag #8 Ok, ich habe es heute mehrfach getestet, es ist definitive blauer Qualm der nach verbranntem Öl riecht. Das heißt wohl ich muss die Ventilschaftdichtungen erneuern lassen. Schade ich hatte schon die Hoffnung, dass mal etwas an dem Auto gefunden habe, was nicht kaputt ist Z20LER nimmt kein Gas mehr an Beitrag #9 Würde erstmal es in einer Werkstatt checken lassen.
#5 der erste fehler kann durchaus mit dem dpf zusammenhä du den freibrennprozess unterbrichst, kann es durchaus dazu kommen, dass der dpf dicht foh oder user mit opcom, können den dann per laptop happylightshow modul kann dir den freibrennprozess "anzeigen" haben unseren bc auf mom. verbrauch der wagen im leerlauf einen verbrauch von weit mehr als 1l in der h an brennt er aber man riecht es, oder man merkt, dass der lüfter auf höchster stufe läuft, alles anzeichen für den freibrennprozess, der nicht unterbrochen werden sollte. zum anderen fehler kann ich nicht viel ist ein user bei dir, der opcom hat und kann dir erneut der foh hätte deine fehlercodes anders angezeigt bekommen, was die sache evtl. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Motor geht in Notlauf bei Vollgas!. etwas einfacher macht, wie die selbst ausgelesenen codes. mfg André
Zum testen habe ich auch mal das AGR still gelegt was aber in meinen Augen keinen grossen merklichen Unterschied macht. Meiner Meinung nach könnte vielleicht etwas nicht mit Ladeluftkühlung stimmen keine Ahnung ob das bei den Motoren überhaupt überwacht wird. Eine andere Möglichkeit wäre ein defekter Lader was ich mal nicht Hoffen möchte. Habe hier im Forum schon gesucht aber meistens geht es da um das AGR was ich ja ausgeschlossen habe (hoffentlich. Grüsse Sebastian Gespeichert Oder Klappenregeldose ist defekt, hat einen Riß, ist eigentlich üblich, kannst du zu Testzwecken stilllegen, sorgt nur für etwas besseren Anzug und vermutlich etwas weniger Verbrauch. Bei mir ist mind. 1 Kipphebel im Einlaßzweig gebrochen, daher kann ich das nur vermuten. Jens Nur mal noch ein kurze Verständnisfrage. Du meinst das Bypassventil was die Abgase zum Turbo regelt? Wo finde ich die? Ich nehme mal an unter dem Auto hinten wo auch der Lader sitzt das heist dann wahrscheinlich drunter kriechen. Gruss Sebastian Nein, ich meine die schwarze Plastikdose, die die Klappen im Einlaßtrakt schließt und öffnet.
01. 2006 Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenknig Beiträge: 8240 User seit 02. 03. 2006 Geschrieben am 17. 2012 um 21:37 Uhr Nabends, der SLK mte alles an Tuning recht locker wegstecken, weil man ja nicht nur Volllast fhrt. l im Kabelbaum mit Lambdasondenkurzschluss und ggf. defekten HLM/LMM? Zndspule ok? Zndkerze locker? Falschluft? -- Viele Grsse Ralf Westfalenstammtisch: ________________________________________ SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber & SportQP 230 K AMG Sport Edition, Iridiumsilber ---------------------------------------------- Antworten E-Mail an Ramius Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenknig Beiträge: 9215 User seit 03. 2004 Geschrieben am 18. 2012 um 10:46 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von phiwoo am 18. 2012 um 10:46 Uhr] Hallo, mein Auto wird natrlich nicht immer mit Vollgas gefahren, doch wenn ich es dann mal verlange (was wirklich nur sehr selten vorkommt! ) dann soll er bitte auch stabil seine Leistung bringen, irgendwas ist ja da nicht in Ordnung, sonst wrde er ja nicht in den Notlauf gehen.
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