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Dabei handelt es sich um kopien deutscher marke
Mit Durchblick durch den Winter: neuer SKODA Superb mit hilfreichen Lichtfeatures Mit praktischen Lichtfeatures bringt der neue SKODA Superb Licht in die dunklen Wintermonate: Auf Wunsch fahren die Limousine sowie die Kombiversion mit Bi-Xenonleuchten inklusive AFS-Funktion und LED-Tagfahrlicht vor. Zusätzlich sorgt der Dynamische Lichtassistent für den nötigen Durchblick bei Nacht. Darüber hinaus lässt sich optional die Lichtstimmung im Innenraum dank LED-Beleuchtung individuell anpassen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für mehr Durchblick bei Dunkelheit sorgen beim neuen SKODA Superb die Bi-Xenonscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht inklusive der vollautomatischen und situationsabhängigen Lichtsteuerung der Adaptiven Frontscheinwerfer (AFS). AFS leuchtet Straße und Umgebung in Abhängigkeit von Fahr- und Wetterbedingungen optimal aus und passt die Fahrbahnausleuchtung an unterschiedliche Fahrsituationen an. Dabei arbeitet das System in drei Betriebsarten: Stadt, Landstraße und Autobahn. Der Landstraßenmodus ist zwischen 50 und 90 km/h aktiv.
Darüber hinaus sind Türgriffe, Sitze und Fußräume in diesem Modus beleuchtet. Nach dem Motorstart wird die Lichtintensität automatisch gedimmt. Die Lichtleiterelemente schaffen nun ein dezent beleuchtetes Ambiente während der Fahrt. Dabei sind Farbe und Lichtintensität über das Infotainmentsystem jederzeit variabel steuerbar. Insgesamt stehen derzeit drei Farben zur Auswahl. Ein praktisches Lichtfeature wartet auch im Kofferraum: Die hier verbaute LED-Akkutaschenlampe ist herausnehmbar und kann so auch außerhalb des Autos genutzt werden. Während der Fahrt wird die LED-Taschenlampe in der Halterung automatisch aufgeladen. Quelle presseportal Foto by obs/Skoda Auto Deutschland GmbH Dezember 15, 2015 Publiziert in Lifestyle Diesen RSS-Feed abonnieren
Um den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit zu erhöhen, greift das System auf verschiedene Sensoren zurück, die kontinuierlich Daten zur Radposition und Karosserie- bzw. Dämpferbewegung liefern. Auf Grundlage komplexer Algorithmen berechnet die Fahrwerksteuerung die optimale Dämpfereinstellung für jedes Rad, um beispielsweise dem «Eintauchen» des Fahrzeugs beim Bremsen effektiv entgegenzuwirken. Der Fahrer profitiert neben dem höheren Fahrkomfort auch von einer besseren Spurstabilität bei dynamischer Fahrweise. Über die Fahrprofilauswahl kann das System an den individuellen Fahrstil angepasst werden: Zur Wahl stehen die Modi Comfort, Normal, Sport, Eco und Individual. Das Fahrwerk eines mit DCC ausgestatteten Superb liegt standardmässig 10 mm tiefer. Sie verwenden einen veralteten Browser, der nicht in der Lage ist, Video-Clips wiederzugeben. Die Verfügbarkeit von Assistenzsystemen und deren Bedienung können je Modell unterschiedlich sein.