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Foto Hornauer Geplanter Vereinsausflug für Mai 2022. Mehr Infos und Anmeldung bei Stefan Larisch
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Bekannte Schwachstellen werden überprüft und behoben. Abschließend werden alle Getriebe auf Funktion und Dichtigkeit geprüft. Unsere Getriebe werden ohne Öl geliefert. Frachtkosten: • Deutschland: 85 € • EU-Ausland: 225 € Die Frachtkosten beinhalten die Lieferung und die Abholung des Altteils. Altteilrücksendung: Um Ihnen eine schnelle und einfache Rücksendung des Altteils zu ermöglichen erhalten Sie mit der Sendung einen Rücksendeschein. Dieser ist am Getriebe befestigt. Bitte senden Sie den Rücksendeschein. an die angegebene E-Mail-Adresse um die Abholung zu beauftragen und legen Sie ihn der Sendung bei. Flüssigkeiten sind vor dem Rückversand durch den Kunden aus den Altteilen zu entfernen ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Weiterführende Links zu "Getriebe VW Golf 1. 4 16V Benzin 5-Gang JHU" Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.
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#1 Da ich hier absolut neu bin und noch nicht so fit im "Suchen und Finden" frage ich mal neugierig an mit einer riesen Menge an Fragen: Es geht um eine Anfahrschwäche bei meinem Golf 5 Trendline TDI Trendline. Getriebekennbuchstabe ist: GQQ 5Gang Insbesondere beim Fahren mit Anhänger ist diese Anfahrschwäche eine Katastrophe. Häufig wird der Motor abgewürgt, weil einfach beim Anfahren nicht kupplungsschonend gefahren werden kann. Sogar im zweiten Gang schafft man es ohne Probleme bei 20 km/ im Anhängerbetrieb des Motor abzuwürgen. Anrollen ohne Gas zu geben ist gar nicht drin. Festgestellt habe ich, dass der 1. Gang allerdings bis fast 50 km/h hochgezogen werden kann. Ein solches Kraftübertragungsverhältnis, das bereits im ersten Gang auf Geschwindigkeit ausgelegt wurde kann ich nicht nachvollziehen. Hat das 6Gang Getriebe Kennbuchst. GQM ein anderes Kraftübertragungsverhältnis im ersten und zweiten Gang? Dann käme ein Umbau auf ein 6Gang-Getriebe für mich sofort in Frage. Oder passen auch andere Golf 5 Schaltgetriebe in den oben genannten Wagen, die ein anderes mehr Kraft in den unteren Gängen ausgelegtes Verhältnis haben?
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Info-Hotline: +49 (0)53 35-92 98 68 Mo-Do: 08:00 - 18:00 Uhr, Fr: 08:00 - 15:00 Uhr Menü Suchen Mein Konto Warenkorb 0 0, 00 € * Fahrzeugsuche - In 4 Schritten, zum richtigen Getriebe! 1. Getriebeart: 2. Hersteller: 3. Modell: 4. Motor: DSG-Getriebe VW Golf VI (5K1) Bitte wählen Sie Ihre Motorisierung. Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. Hier erfahren Sie alles zum Datenschutz Ok, verstanden
Zug um Zug: Im Idealfall nehmen wir bei der Zustellung das alte Getriebe direkt mit. Kaution: Eine Kaution wird fällig, sollte der oben aufgeführte Ablauf nicht möglich sein. Die Höhe der Kaution wird anhand des Getriebepreises festgelegt. Preis bis 700, 00 € = 150, 00 € Kaution Preis von 700, 00 € - 1. 300, 00 € = 300, 00 € Kaution Preis ab 1. 300, 00 € = 500, 00 € Kaution Sobald das Getriebe zur Abholung bereitsteht, informieren Sie uns bitte und wir werden die Abholung veranlassen. Hierfür werden Ihnen 50, 00 € Rücktransportkosten von der Kaution abgezogen