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Leichter Kuppeln, präzise dosieren: Die MAGURA HYMEC Ob On- oder Off-Road, auf langen Touren oder auf der Feierabendrunde - die HYMEC macht jede Fahrt noch etwas komfortabler. Weniger Kraftaufwand beim Kuppeln und ein klar definierter, konstanter Druckpunkt machen sie zur idealen Ergänzung an deinem Motorrad. BIS ZU 25% WENIGER KRAFTAUFWAND MIT DER MAGURA HYMEC Erlebe eine neue Art des Motorradfahrens - ob Off-Road oder auf der Straße! Wie funktioniert die MAGURA HYMEC? Was wäre, wenn du das Fahrgefühl mit wenigen Hangriffen deutlich verbessern könntest? Unsere MAGURA HYMEC bietet alle Vorteile einer hydraulischen Kupplung und kann an nahezu jedem Motorrad mit Seilzugkupplung ganz einfach und unkompliziert nachgerüstet werden. Glaubst du nicht? Hydraulik-Kupplung zum Nachrüsten - Technik für KTM, Husaberg und Beta - Offroadforen Community. Dann kontaktiere eines unserer MAGURA Testcenter und überzeuge dich selbst: HIER GEHTS ZU DEN MAGURA-TESTCENTERN! LEICHTER KUPPELN. KONSTANTER DRUCKPUNKT. Die MAGURA HYMEC verringert die benötigen Handkräfte an der Kupplung - je nach Modell und HYMEC-Konfiguration um bis zu 30%.
VERSCHLEIßFREI. PRÄZISE KUPPELN. Dank der Lifetime-Füllung mit Mineralöl ist die HYMEC extrem wartungsarm und nahezu verschleißfrei. Besonders im direkten Vergleich mit einer klassischen Seilzugkupplung bietet die HYMEC langanhaltende, konstante Performance. VERLÄSSLICHE PERFORMANCE - IMMER UND ÜBERALL Die MAGRUA HYMEC bietet über die gesamte Lebensdauer hinweg gleichbleibende Performance. Mechanische Kupplung umrüsten, leichtgängiger machen**? • Landtreff. Das hydraulische Funktionsprinzip ist gegenüber äußeren Umwelteinflüssen so widerstandsfähig, dass sich ihre Performance und Leichtgängigkeit auch nach tausenden von Kilometern anfühlen wie am ersten Tag. WARTUNGSARM & LANGLEBIG Die MAGRUA HYMEC ist nahezu wartungsfrei - Grund dafür ist insbesonders die Lifetime-Füllung mit Mineralöl. Das Öl hat eine hohe Hitzebeständigkeit, ist umweltfreundlich und lange haltbar. Im Gegensatz dazu benötigen klassische Seilzugkupplungen zum Erhalt ihrer Leichtgängigkeit und Performance regelmäßige Wartung und Pflege. KOMPLETT-KIT ODER INDIVIDUELLER AUFBAU: FINDE DEINE HYMEC!
Die HYMEC ist für viele Motorradmodelle als befülltes Komplett-Set erhältlich. Aber auch eine indivieuelle Konfiguration der HYMEC ist möglich. ALS KOMPLETT-KIT FÜR VIELE MODELLE ERHÄLTLICH Die MAGURA HYMEC ist als befülltes Komplettkit für viele Modelle erhältlich - unter anderem für die KTM Adventure 790, BMW F800GS und Yamaha Tenérée 700. Auch eine individuelle Konfiguration der HYMEC ist möglich. Diese Variante bietet sich für Motorräder an, für die zurzeit kein Komplettkit erhältlich ist. Durch die individuelle Konfiguration von Kupplungsarmatur, Nehmerzylinder und Leitungslänge kann die HYMEC so an nahezu jedes Motorrad angepasst werden. Ob ein HYMEC Komplettkit auch für Ihr Motorrad erhältlich ist, erfahren Sie in der MAGURA Verwendungsliste 2020. Hydraulische kupplung nachrüsten in nyc. JETZT HERUNTERLADEN EINFACHE MONTAGE Die Montage der MAGURA HYMEC erfolgt schnell und unkompliziert und ist selbst für technisch weniger versierte Motorradfahrer möglich. Die Montage erfolgt in vier Schritten: Entfernen des werksseitig verbauten Kupplungszugs und der Armatur.
Mfg chris christian willert Beiträge: 680 Registriert: So Dez 28, 2008 15:41 von Same Argon » So Mär 01, 2009 20:42 dann ist es aber kein "technischer Fuchs" sondern ganz klar ein Betrüger und Urkundenfälscher! von Shortcut » So Mär 01, 2009 21:31 Hi, also in dem Fall würde ich den Schlepper abstoßen und gegen einen mit Lastschaltgetriebe oder Vario ist das mit dem Kuppeln Nebensache und belastet defintiv nicht mehr so. Umrüsten... MAGURA HYMEC - Hydraulische Kupplung jetzt nachrüsten!. dürfte wohl auch recht teuer werden, wenn überhaupt machbar. Gruß Carsten Shortcut Beiträge: 1561 Registriert: Di Apr 04, 2006 18:10 von MF-133 » So Mär 01, 2009 21:57 Vielleicht gibts die Möglichkeit, am Kupplungspedal einen langen Griff zu befestigen, um sie mit der Hand zu bedienen? Im Prinzip funktioniert der Hebel für die Zapfwellenkupplung beim IHC 733 genau so. Solche Dinger muss jedoch der Tüv absegnen wie bei KFZ für Behinderte. MFG MF-133 Beiträge: 2646 Registriert: Mi Nov 09, 2005 22:31 von Paulo » So Mär 01, 2009 22:01 Ich danke erstmal für die Ratschläge!
[/B] Bei der Standardarmatur der 640er LC4 muss man ein kleines bisserl mit dem Teppichmesser Kunststoffschnitzen, dann geht das schon. Mit der kleinen Armatur der Supercomp bzw. Nachfolger SXC gibt es sowieso kein Problem. Ist also nicht so schlimm, wenn einen das bisschen Zerstoerung nicht aufregt. #10 two.. Die Hymec (das sind nur die Kupplungssysteme die den mechanischen Ausrückhebel der Kupplung nutzen) machen bei einem langen schlecht verlegten Zug schon Sinn. Hydraulische kupplung nachrüsten in english. Du kannst die Betätigungskraft über den Durchmesser des Geberkolbens variieren (natürlich zu Lasten des Ausrückweges). Ich habe es an den oben angegebenen Mopeds selbst probiert. Der Unterschied zum Seilzug liegt bei 15% geringerer Betätigungskraft am Hebelende. Das TTR-System war mit einem 9, 5mm Geber aufgebaut. Gallo Welcher Zylinderdurchmesser am Geber? FlatC Richtig, es hat sich einiges an der neuen Version getan: Abdichtung Nehmerkolbenstange Befüllventil am Nehmer Kohlefaser oder Stahlflexleitung.. Richtig, der Offset des Gebers sollte zum Lichtschalter passen.
Das ist aber bei der LC4 von Roadrunner kein Thema. (Und für den Rest gibt es BMW Geber):biggrin: Lange Rede wenig Sinn... :biggrin: Ich hab im Moment an meinem Töff nen Seilzug dran, da der im Moment prima funzt. An meiner TTR hatte ich ne Hymec dran und ab da auch keine Sehnenscheidenentzündung mehr. Hydraulische kupplung nachruesten . #11 Du kannst die Betätigungskraft über den Durchmesser des Geberkolbens variieren (natürlich zu Lasten des Ausrückweges Lord: Das geht aber mit Zug durch frickeln am Betätigungshebel (Nehmerseitig) mit Zugseil auch. Und Imho einfacher und ohne einen neuen Geber zu wenn man einen Seilzug Bauartbedingt nur schlecht verlegt bekommt... #12 Wobei der Unterschied zwischen einem 9, 5 und einem 10, 5er Geberkolben kombiniert mit dem 10, 5er Hymec Nehmer auch nur der Prinzessin auf der Erbse auffallen wird.... #14 18% weniger Kolbenfläche, aber das Übersetzungsverhältnis Nehmer/Geber ändert sich doch kaum. Von 1:1 auf 1:1, 1 (circa. ) #15 Ha es halt mal über die Flächen aus. #16 Ist auch nicht beeindruckend, aber Du hast glaube ich trotzdem Recht.
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