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Wird Christine ihn zur Vernunft bringen können?
#1 Hallo zusammen, Ich interessiere mich für ein Rücklicht der Firma Lupine. In der Beschreibung lese ich u. a. folgende Info: "Die neue StVZO Ausführung mit Bremslichtfunktion ist in Kürze verfügbar. Die internationale Version ist nur noch ausserhalb Deutschlands erhältlich. " Was ist diese internationale Version? Im vgl zur StVZO? Kann die jemand empfehlen oder hat Erfahrung mit dem Ding? Lupine Rotlicht International - normal oder Max Version | Rennrad-News.de. Vg #2 Ich vermute das der Blinkmodus abgeschaltet wird, der ist bisher in D nicht erlaubt!? #3 Ohne Blinkmodus und geringerem Lichtstrom. #4 Versuche übers Ausland zu bestellen, Holland oder GB, da gibt's weniger Probleme! Den Blinkmodus finde ich wichtig weil der dich im Straßenverkehr im roten Lichtermeer abhebt. Zumal immer mehr KFZ LED Rückleuchten haben die brutal hell sind, interessiert den Gesetzgeber aber einen Xxxxdreck! #5 Cool, danke für eure Infos! Blink Funktion fand ich auch ganz nett. Dann wohl die INT die andere bei Lupine ja gar nicht vorrätig ist. Gibt es bei der Front Leuchte SL A4 bzw A7 auch eine unterschiedliche INT Version?
Soll ich noch mehr Beispiele bringen? Wo sind jetzt andere Hersteller? Sag mir doch mal einen wo du hier kaufen kannst. #50 Du hast doch selbst schon angemerkt, dass das dann verboten ist, aber trotzdem darf eine Helmlampe verkauft werden. Wie schon angemerkt wurde, ist beim Rotlicht eine andere Anwendung schwer zu begründen. Was ist da jetzt nicht zu verstehen? #51 Wenn Du 130 als Richtgeschwindigkeit siehst ist das in Ordnung. Auf einer Autobahn, die "offen" ist kann und darf Ich sehr wohl 300 und auch mehr fahren. Es ist nicht verboten, aber wenn dabei was passiert hat man die Konsequenzen zu tragen, zumindest, wenn nachgewiesen werden kann, daß der Unfall mit 130 nicht passiert wäre. Ebenso die Schreckschußwaffe. Die darf Ich nicht nur auf meinem Grund und Boden benutzen, sondern im allgemeinen auf umfriedeten Grundstücken. Rotlicht Platine aus dem Shop in ein Stvzo-Rotlicht bauen? - Lupine Forum. Ich darf die Schreckschußwaffe auch mit mir herumführen. Voraussetzung dafür ist, daß diese nicht unterladen ist und Ich den kleinen Waffenschein mit mir führe.
Moderatoren: Stefan, Wolf microbat erleuchtet Beiträge: 1958 Registriert: 01. 12. 2005, 21:25 Wohnort: Franken hoppepit Beiträge: 839 Registriert: 01. 2005, 12:41 (Lampen-)Ausstattung: Edison Wilma CL 15W XP-G/XM-L Wilma SE 28W Nr. 1/35 XM-L2 U4 Piko TL mini 8W Rotlicht 2W ehemalige Laternen: Piko U3 13W Tesla TL 700 Nightmare 25W Wohnort: Heimbach-Weis (NR) Re: Rotlicht Platine aus dem Shop in ein Stvzo-Rotlicht bauen? Beitrag von hoppepit » 01. 01. 2021, 07:58 Angesichts der 43, -- Euronen für die Platine stellt sich mir allerdings die Frage, ob ein Umrüsten Sinn macht. Imho lieber ein ganzes Rotlicht in der "Full-Power-Ausführung" kaufen/besorgen. Gruß, Peter Threema: 9K9JAZ6F Samoth beleuchtet Beiträge: 204 Registriert: 30. 09. 2007, 12:39 (Lampen-)Ausstattung: Betty Wilma Piko Penta von Samoth » 01. 2021, 14:15 microbat hat geschrieben: ↑ 01. 2021, 03:49 Nur deshalb gibt es dieses Ersatzteil. Lupine rotlicht internationale version kaufen 1. Oh, ach so... Danke euch! hoppepit hat geschrieben: ↑ 01. 2021, 07:58 Während der Bestellung war mir nicht bewusst, dass ich die Internationale bestellen kann.
C14 Mag (International) Das C14 Mag ist das erste Rücklicht mit innovativer Magnethalterung. Die 45 Lumen starke Rückleuchte verfügt über Bremslicht und einen Helligkeitssensor. Die internationale Version ist im Gegensatz zur StVZO-Variante mit zwei zusätzlichen Leuchtmodi ausgestattet: dem Blink- und dem C14 Mag wird in die Halterschiene zwischen den Sattelstreben eingesetzt und dort mit reiner Magnetkraft gehalten. Diese besteht, wie das Gehäuse, aus CNC-gefrästem integrierte Akku wird mit dem beiliegenden magnetischen Ladekabel innerhalb von 3 Stunden komplett geladen und hat eine Laufzeit von bis zu 22 Stunden. Das C14 Mag besticht durch seine homogene Leuchtcharakteristik und garantiert eine rundum gute Sichtbarkeit – auch von der Seite. Wie alle Lupine Lampen ist auch das C14 Mag wasserdicht und schlagfest nach IP68 und IK09. Der Mindestabstand zwischen Sattel und Sattelstreben für die Montage beträgt 21mm. Lupine rotlicht internationale version kaufen den. Für die Montage an Carbonsätteln liegen dem Lieferumfang zusätzlich zwei längere Halterschrauben bei.
Welcher Sheriff wird mir da sagen dass es ein illegales Licht ist? Keiner! #22 Komischerweise passieren im Ausland deswegen aber auch nicht weniger Unfälle. Eher im Gegenteil. Ich kann der Blinkerei auch nix abgewinnen. Ganz schlimm ist es wenn mehrere mit Blinklicht auf einem Haufen sind. Am Besten noch mit unterschiedlicher Frequenz. Das verwirrt und ist absolut unnötig und man kann dann die Anzahl der Fahrradfahrer auch nur sehr schwer erkennen. Ich glaube auch nicht das Deutschland sich in Sachen Verkehrsregeln von anderen Ländern etwas abschauen muß. Zuletzt bearbeitet: 2. Mai 2018 #23 Welcher Sheriff wird mir da sagen dass es ein illegales Licht ist? Der, der nach der Wellenlinie und der K-Nummer schaut. #24 Das habe ich schon längst. "Moon" Ring und Sigma Nugget II. Das Rotlicht (das Original) habe ich mir schon vor Jahren geleistet. Rotlicht StVZO passt nicht zu Lupine. Normales Blinklicht ist nonsens. Als Zweitrücklicht, am Rucksack, pulsierend oder/und Blitzgewitter "ok". Lupine Rotlicht International - normal oder Max Version | Seite 3 | Rennrad-News.de. Zuletzt bearbeitet: 3. Mai 2018 #25 Theorie und manchmal nicht zusammen.
Für die Installation an Bosch-, Brose- und Yamaha-Motoren wird ein benötigt. Das C14 G ist StVZO-zugelassen und hat eine Montagebreite von 50mm.