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02. 2009, 20:11 #7 Guten Abend. Smart Repair ist prima. Für kleine Steinschläge an kleinen Flächen wie auf dem Foto an der Front. Eine Haube wird der Fachmann gerne ablehnen - mögliche Farbabweichungen fallen dort schneller auf. Wenn die Haube und der Kotflügel gut werden sollen - demontieren und einem echten Lackierer übergeben. Die Vorarbeiten sind aufwändiger als das eigentliche Lackieren. Und wenn die Farbe einmal angerührt ist - dann spielt es keine Rolle - wieviele qm lackiert werden. Der muss sein Werkzeug danach wieder reinigen etc. KOTFLÜGEL VORNE LACKIERT IN WUNSCHFARBE NEU für Peugeot 206+ 2009-2012 - lackiererei-shop.de. Für eine perfekt lackierte Haube und einen Kotflügel musst Du mit ca. 350, - rechnen. LG SM
Und das ist schon Genug. @ minimaxler: Türe nicht mehr als 200 Euro??? Also ich weiss leider, dass der Stoßfänger hinten schon 300 Euro zum Lackieren kostet... :( Wo lasst ihr denn Lackieren? In der apotheke? 2 Stoßstangen und 2 Seitenleisten und 2 Scheinwerferreingungsanlagen zusammen 200, 00 Euro wurde letztes Jahr bezahlt nomex Türlackierung!! Hatte letztes Jahr ein Ähnlich Fall, bei mir war es die Fahrertür! Hat mich bei Peugeot 400€ gekostet. Klar PUG will ja auch verdienen. Kotflügel Lackierungen. Ihr müsst Direkt zum Lackierer. Mit dem Verhandeln und das ganze ohne Rechnung. txlpaul Habe gerade zwei KVAs von Peugeot vorliegen, da mir zwei Deppen an zwei aufeinaderfolgenden Tagen reingefahren sind (jeweils mit geringer Geschwindigkeit): Stoßstange hinten lackieren: EUR 227 Kotflügel vorn: EUR 870 Eine Tür sollte so dazwischen liegen, also EUR 400 ist da bei PUG realistisch. Wenn Du einen Lackierer kennst, dann wirds natürlich deutlich billiger - vor allem OTW (oder sagt man heute OHE?? ) ABER: Lackieren ist nicht trivial und wenn Du zu PUG gehst wird das solange lackiert bis Du zufrieden bist, irgendwo billig ohne Rechnung, da wird es schon schwerer.
Lackierte Kotflügel in Original-Teile Qualität. Seit über 10 Jahren Erfahrung. Wir verwenden ausschließlich neue lackierte Original-Kotflügel oder vom TÜV zertifizierte Kotflügel in Original-Teile Qualität. Peugeot 206 kotflügel lackieren kostenloser counter. Alle Kotflügel werden mit Hochqualitäts-Lacken lackiert. INFO: Wir bieten unsere Waren nur zur Selbstabholung an! Kein Versand! So gewährleisten wir höchste Qualität! Über Uns ⇒ Meisterbetrieb mit mehr als 13 Jahren Erfahrung in Automobil sowie Industrielackierung Unsere Ware ⇒ Original Herstellerteile oder auf passgenauigkeit geprüfte & zetifizierte Zubehörteile ⇒ Alle Karosserieteile werden mit qualitativ hochwertigsten Lacken nach Vorgabe der Autoindustrie lackiert ⇒ Korrosionsbeständige Grundierung mit jeweils 2 Schichten Basislack und Klarlack ⇒ Garantierte Passgenauigkeit und somit problemlose Montage ⇒ Lackschonende, sichere Verpackung und versicherter DHL-Versand ⇒ Ausschließlich neue Kotflügel - keine gebrauchten!!! Ihre Zahlungsmöglichkeiten ⇒ Bar bei Abholung
So kann zunächst ermittelt werden, welche Möglichkeiten beim Ausbeulen infrage kommen, um eine Delle am Kotflügel fachgerecht zu reparieren. Reparatur des Kotflügels mit Smart-Repair Im günstigsten Fall handelt es sich nur um eine kleine und leichte Delle. Dann würde der Experte den Kotflügel mit dem Smart-Repair-Verfahren wieder ausbeulen. Das nimmt relativ wenig Zeit in Anspruch und kann direkt am Fahrzeug ohne Ausbauen des Kotflügels erfolgen. Auch das spätere Lackieren des Kotflügels ist dabei meistens nicht nötig. Auch in puncto Kosten ist die Reparatur mit Smart-Repair die günstigste Variante. Ausbeulen der größeren Dellen am Kotflügel Bei größeren und tieferen Dellen bzw. bei deutlichen Lackkratzern muss der Kotflügel vor der Reparatur oftmals demontiert werden. Peugeot 206 kotflügel lackieren kosten van. Für das Ausbeulen stehen der Werkstatt verschiedene Spezialwerkzeuge und Instrumente zur Verfügung. Nach dem Ausbeulen wird der Kotflügel in Rahmen der Reparatur separat neu lackiert. Auch dafür sollte die Fachwerkstatt konsultiert werden, weil sich nur dort die Lackschichten (Dicke) bestimmen lassen und der Farbton exakt gemischt werden kann.
#1 hi leute. man ich schäme mich echt langsam hier nur "mitzulesen" und nur obd2-comments losuwerden *g* nun gut: also: mein ibizachen (wie liebevoll) ist leider noch nicht da. kommt erst ende august anfang sept. ich wüsste aber gerne von ihm wo der obd2 stecker ist. ein foto wäre cool, weil beschreiben is immer kagge..... wo liegt der da und is der gut erreichbar? des weiteren meien eigentliche frage. mein selbstgezimmertes obd2interface werde ich demnächst in betrieb nehmen (wenn es man kälter ist, ich hab keine lust im lab-mantel bei 38°C im garten rumzuhüpfen und platinen zu ätzen) wollte ich bei vadders 5er BWM testen. da sollte der einbauort laut liste links unten neben dem lenkrad sein. da ist auch ne serviceklappe die man mit 2 schrauben entfernen kann, aber dahinter is einfach NIX! ne menge e-schrott aber keine obd2-schnitstelle hat einer vone euch nen bmw oder der papa oder opa oder nachbar oder sonst werd der mal gucken könnte. Obd stecker einbauorte 12. bei bwm sind die ansich immer da unten links. nur beim 7ner und Z3/4 nicht.
Das Übersichtsdiagramm für die genormten Steckereinbauplätze enthält ein in nummerierte Bereiche eingeteiltes Armaturenbrett. Jede Nummer steht für einen spezifizierten Bereich des Armaturenbretts, wo der Hersteller den OBD-Stecker platzieren darf. Hier werden diese Bereiche erklärt. Das untenstehende Diagramm entspricht den Anforderungen der OBDNormen, das heißt, die Hersteller sind verpflichtet, den Stecker dort einzubauen. Die Bereiche 1-3 umfassen die bevorzugten Plätze, während die Bereiche 4-8 erlaubte Bereiche nach den Normen sind. Obd stecker einbauorte in de. Nach den amerikanischen Vorschriften muss ein Hinweis an den bevorzugten Plätzen stehen, wenn der Stecker an den erlaubten Plätzen nicht zu finden ist. 1 Dieser Ort umfasst den Bereich unter dem Armaturenbrett direkt unter der Lenksäule (oder etwa 150 mm links oder rechts von dieser). Der mittlere Teil eines von unten besichtigten und in drei gleiche Teile geteilten Armaturenbrettes beschreibt diesen Bereich. 2 Dieser Ort umfasst den Bereich unter dem Armaturenbrett zwischen der Lenksäule und der Fahrertür.
9 Dieser Ort umfasst jeglichen anderen Ort, als oben beschrieben (z. B. im hinteren Fahrgastraum auf der Fahrerseite-Armlehne).
jan #6 Hmm, also wie es beim Ibiza geht, ist ja bekannt. Es gibt da ja auch reichlich Themen zu. Ob beim BMW die gleichen Buchsen verbaut werden: Keine Ahnung.... gibt es zufällig ein BMW-Forum wo man solche Fragen klären könnte? Die entsprechende Software bräuchtest Du ja auch noch, oder? #7 hiho. ne software hab ich.... das einzige was mir zum testen fehlt is nen auto... und der bmw ist jetzt bis montag weg, zusammen mitm vadder in urlaub gefahren.... shit, und nun? mein ibi kommt erst kw35 *HELP! * jan #8 Zitat Original von KeyMan shit, und nun? mein ibi kommt erst kw35 *HELP! * Beim Warten können wir Dir leider nicht helfen... #9 hiho das einzige was ich nun zum testen habe ist ein ford puma, baujahr ich glaub 98 oder 99 der könnte uU ja auch ISO 9141 kompatibel sein... aber den hat wahrscheinlich auch keiner von euch mal eben da... und ne liste ob und wo da ein stecker ist find ich auch ned doch helft mir beim warten... unterstüzt mich... Obd2 einbauorte - Tipps und Tricks/Technikecke - SEAT Ibiza Forum. jan #10 hiho ich hab absichtlich nicht editiert weil dies kein nachtrag ist.