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Meistens mit Gutachten oder ABE dabei und kosten auch nicht die Welt #15 Sehe ich genauso. Zudem behaupte ich, das z. B. die H&R Federn (hab die 40er) mehr Fahrkomfort bieten als das Originale M-Fahrwerk. Die H&R sind nicht härter als die M-Federn und sprechen zudem sanfter an. D. h. Bmw f30 m fahrwerk nachrüsten online. kurze Stöße kommen nicht so knallhart durch wie bei den M-Federn. Aufgesessen bin ich auch noch nie falls nun einer meint dass das dann der resultierende Nachteil wäre! Ich bin voll und ganz zufrieden mit den H&R (wechsle nun aber auf KW DDC) Grüße Jochen 1 Seite 1 von 2 2
Ich Wechsel vom M jetzt auch zu KW V1 im übrigen #7 Also ich finde das M-Fahrwerk ist eine sehr gute Mischung aus Straßenlage und Komfort. Wer auf hoppelige Fahrwerke keine Lust hat, und trotzdem sportlich fahren möchte, ist hier perfekt bedient! Von der Tiefe her ist es natürlich nicht das was ein Gewinde kann. Aber der Kompromiss Performane/Komfort ist meiner Meinung nach perfekt. #8 Danke für eure Antworten, aber es sollte nicht zu hart werden. Habe schon einen mit M Fahrwerk gefahren und war sehr zufrieden. Eine Alternative wäre wohl noch den Federnsatz von AC Schnitzer zu kaufen, der sollte ja wie ich hier gelesen habe vom Komfort her ungefähr wie das M Fahrwerk sein. #9 Hi! Ich möchte bei meinem F30 330D das M Performance Sportfahrwerk nachrüsten. Hat das jemand von hier verbaut, der vlt mal ein Bild hat wie es dann mit der Tieferlegung aussieht? M Fahrwerk nachrüsten - Fahrwerk & Bremsen - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Und wie lässt es sich fahren? #10 Höhe kannst Du hier sehen ( klick für weitere Bilder). Erfahrungen kannst Du (in englisch) hier nachlesen: Klick.
1 … 21 22 23 Seite 23 von 25 24 25 #331 außerdem ist die anzeige jetzt schon ne weile bei 2200km restreichweite ist das normal? Die Anzeige im IDrive kannst du vergessen! #332 danke wer mal schauen was auf den neuen drauf steht sind aber performance scheiben. #333 Die Maße (Mindestmaß bzw. Untermaß) sind bei der Performance und M Sport gleich. Gruß Mario #334 warum ist die anzeige zu vergessen? ich habe mal gemessen glaube der komplette Bremsbelag hat jetz 1, 1 cm und die neuen haben 1, 7cm wenn ich mich nicht irre. Bmw f30 m fahrwerk nachrüsten youtube. meine aber den ganzen Bremsklotz nicht nur die verschleißschicht. #335 Die Anzeige ist zu ungenau. Erst wenn der Verschleißsensor anspringt ist es halbwegs verläßlich. Bei 2200km bleibt er stehen bis der Verschleißsensor anspringt - je nach Restbelagstärke kann das manchmal auch noch mehrere Tausend Km so stehen bleiben. (Bis dahin wird nur hochgerechnet - und das ziemlich ungenau) Gibt auch schon zig Threads - welche das Thema behandeln! (Incl unnötiger Belagwechsel) Gruß Mario #336 habe nachgeschaut die verbauten teile: scheiben immer noch 3cm klötze nur der belag alleine 0, 6mm.
Modelle 1er (F20 F21) 2er (F22 F23) 3er (F30 F31) 4er (F32 F33 F36) Hinweise Dieser Artikel ist "voll updatesicher" (eine genaue Beschreibung entnehmen Sie bitte dem FAQ des Artikels) Im Zuge der Nachrüstung wird der Gangwahlhebel durch den Gangwahlhebel der Sportautomatik getauscht (bereits im Preis inkludiert) Bei diesem Artikel handelt es sich um geprüfte Gebrauchtteile (können eventuell minimal Gebrauchsspuren aufweisen) Weiterführende Links zu "Sportautomatik - 1er-4er" Fragen und Antworten mehr Hier finden Sie die häufigsten Fragen und die dazugehörigen Antworten zu diesem Artikel. Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Sportautomatik - 1er-4er" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
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