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Verschleiß kann diese nach und nach einschränken. Doch nur das reibungslose Zusammenspiel aller Fahrradteile sorgt für Verkehrssicherheit und deine gesundheitliche Unversehrtheit. Die Fahrradnabe zählt zu den sensiblen Komponenten am Rad und benötigt deshalb viel Pflege. Leider wird sie oft bei der Durchsicht vergessen, weil ein Ausbau oder Wechsel der Nabe etwas mühsam ist. Bequemlichkeit kann hier jedoch böse Folgen haben. Nasses Wetter begünstigt die Rostbildung im Nabenlager. Das führt zu einem schweren Lauf des Rades oder im schlimmsten Fall zu einer Hinterrad Blockierung. Es ist daher empfehlenswert, durch einen Fachmonteur rechtzeitig die Fahrradnabe wechseln zu lassen oder selbst die Nabe auszutauschen. Wir zeigen dir, wie das geht. So kannst du selbst die Fahrradnabe wechseln Grundsätzlich gilt beim Basteln und Schrauben am Fahrrad immer folgende Regel: Sicherheit geht vor! Falsche Ersatzteile, unpassende Werkzeuge oder der fehlerhafte Umgang damit erhöhen das Unfallrisiko. Fahrradnabe: Funktion und Anleitung zum Wechsel. Bist du nicht sicher, ob du das Richtige tust, lass besser die Hände davon und den Profi ran.
Hey ✌🏻 Ich weiß leider noch nicht so viel über MTB's und versuche mehr darüber zu lernen. Also wie man ein Service beim Fahrrad machen kann, Kette reinigen, ölen, usw. Meine Frage steht schon im Titel und zwar: Immer wenn ich mit meinem MTB unterwegs bin, wackelt das Hinterrad leicht nach rechts und links. Hab das schonmal bei einer Inspektion gesagt, die meinten aber, man könne das nicht ändern. Was sagt Ihr? Und was kann ich machen? Fahrradschlauch wechseln: So geht's einfach und schnell | mountainbike-magazin.de. Community-Experte Fahrrad, Mountainbike, MTB Das kann man jetzt auf unterschiedliche Weise interpretieren. Entweder so, dass das ganze Rad an der Achse wackelt, oder dass die Achse fest ist und die Felge über die Umdrehung hin und her eiert. Lässt sich aber normalerweise beides beheben. Das Spiel an den Nabenlagern einzustellen, ist nicht weiter kompliziert. Schaue da doch mal auf Youtube nach Erklärvideos. Eine eiernde Felge zu zentrieren, ist allerdings nichts für einen Anfänger. Möglicherweise muss das Lagerspiel an der Nabe richtig eingestellt werden.
Eins noch: Die kugeln bekommst du beim örtlichen einzeln. Nimm aber dazu deine Kugeln mit - es gibt welche, die sind nen ganz kleinen Tick größer, nicht mischen! #5 Errstmal danke für deine schnelle Hilfe! Hab mal kurz Fotos gemacht, was für mich so ausschaut, wie ich es bereits gesagt habe: Fahrrad unbenutzt Leider ist der Aussenring (? ) nicht gut erkennbar, aber er sieht für mich echt super aus. Aber andere Frage, warum hat das Rad nun Spiel gehabt? Fahrrad hinterrad wechseln nabenschaltung. Liegt ja scheinbar nicht am Lager. 252, 5 KB · Aufrufe: 115 148, 4 KB · Aufrufe: 112 #6 Bilder sagen mehr als tausend Worte #7 Da wird sich auf einer Seite der Konus plus Kontermutter gelöst haben. #8 Schaut doch gut aus... Ich würde normales Lagerfett/Mehrzweckfett nehmen. #9 Also einfach neue Kugeln rein und fest ziehen?! Und alles passt wieder? Mag jetzt nirgendwo hinfahren, also so etwas: " " Shimano Stahlkugeln 1/4" für Konuslager HR"? Zuletzt bearbeitet: 17. Dezember 2020 #10 Ja, würde ich versuchen. Wenn das Spiel eingestellt ist und die Konen fest sind, kann keine Kugel verloren gehen, bzw Spiel entstehen.
Mit der Kettenpeitsche drückst du gleichzeitig in die entgegengesetzte Richtung. Das Zahnkranzpaket legst du für einige Zeit in ein Lösungsmittelbad und befreist es so von Verkrustungen. In der Zwischenzeit kannst du weiter die Fahrradnabe zerlegen. Schritt 2: Bremsscheibe demontieren Im zweiten Schritt löst du die Bremsscheibe mit einem 25er Torx-Schlüssel. Fahrradnaben von Shimano haben oft ein sogenanntes Centerlock. Das ist ein Verschlussring, der Nabe und Bremsscheibe miteinander verbindet. Zum Öffnen am Hinterrad nimmst du am besten ein Kassetten-Werkzeug. Für eine Vorderachse mit Centerlock-System eignet sich dagegen ein Tretlagerschlüssel. Achte darauf, dass du die ausgebaute Bremsscheibe mit den dazugehörigen sechs Schrauben zusammen aufbewahrst, damit nichts verloren geht. Schritt 3: Ausbau des Freilaufes und der Achse Im dritten Schritt baust du den Freilauf aus. Hinterrad wechseln fahrrad. Auch hierfür greifst du auf den 25er Torx-Schlüssel oder einen Inbusschlüssel zurück. Gehe bei der Demontage sehr behutsam vor, denn je nach System können Teile herausfallen.
Falls Ihr Fahrrad über eine Kettenschaltung verfügt, können Sie deren Schaltwerk nach hinten drücken, wodurch sich die Kette löst. Ihr Rad ist danach frei und kann ausgebaut werden. Hat Ihr Fahrrad hingegen eine Nabenschaltung, müssen Sie noch den Schaltzug lösen. Drehen Sie dazu den hinteren Teil der Schaltung in Richtung Vorderrad, bis Sie den Schaltzug samt Schraube herausziehen können. Lösen Sie den Zug vollständig aus der Halterung am Hinterrad. Nun können Sie dieses ausbauen. Ist das Rad frei, wird es Zeit, den Fahrradreifen zu wechseln. Drücken Sie dafür als Erstes den Mantel zusammen, damit dieser sich besser von der Felge lösen lässt. Schieben Sie einen Reifenheber unter den Mantel und heben Sie diesen über die Felge. Machen Sie das Gleiche mit einem zweiten Reifenheber und führen Sie diesen einmal die gesamte Felge entlang, um den Mantel komplett zu lösen. Wiederholen Sie das Ganze auf der anderen Seite des Reifens. Fahrradreifen selbst wechseln - Reifenwechsel 2022. Entfernen Sie den alten Fahrradreifen. Pumpen Sie den Schlauch leicht auf und setzen Sie ihn in den neuen Fahrradreifen ein.