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Die Geschichte des Bunkers ist also lang und geht weit über den Zweiten Weltkrieg hinaus. Gebaut wurde er 1940 und 1942 von Zwangsarbeiter- Innen und einer Arbeitskolonne aus Italien. Beim Richtfest wehte neben der Hakenkreuzflagge die italienische Trikolore. Bunkerbau ist harte Arbeit: 7. 000 Kubikmeter Beton, 15. Bremen - eine Stadtführung lohnt sich absolut - VerTRAVELt. 000 Kubikmeter Erde und 2, 5 Millionen Liter Grundwasser wurden dafür bewegt. Aus Sicht einiger BremerInnen soll die Baufirma die Zwangsarbeiter dabei zu gut behandelt haben. Es gab Beschwerden von "anständigen Deutschen" und tatsächlich wurden der Firma daraufhin Folgeaufträge entzogen. Nach dem Krieg wurde der Bunker, wie eigentlich alle dieser Anlagen in Bremen, für die ausgebombte Bevölkerung kurzzeitig als Notquartier genutzt. Doch der Bahnhofsbunker blieb weiter Wohnraum. In den 1950er-Jahren wurde er zum Wohnheim für wohnungslose Männer. Es dauerte bis 1977, bis die Innere Mission ein Grundstück fand, um das Jakobushaus (heute besser bekannt als Papageienhaus) fertigzustellen.
(Unten angegebene Plätze gewährleisten keine Verfügbarkeit. ) Gruppe Termine nach Absprache Stadtführung mit Besichtigungen verschiedener unterirdischer Räumlichkeiten Verfügbarkeiten und Preise 11. 05. 2022 14:00 Uhr freie Plätze 5 12. 2022 15. 2022 11:00 Uhr 18. 2022 19. 2022 21. 2022 1 22. 2022 5
Der Tunnel wurde wegen des rückläufigen Warenumschlags im Altonaer Hafen 1993 stillgelegt. Zum Erhalt der Standsicherheit wurde der Tunnel ab 1999 in Teilbereichen saniert und erhielt hierzu eine neue Betoninnenschale mit Stahlbewehrung. Die Standsicherheit des Tunnels soll auch weiterhin durch die BVM überprüft werden, um sowohl die Standfestigkeit des Bauwerkes selbst, als auch der darüber liegenden Flächen, Wege und Straßen zu gewährleisten. "Wir freuen uns, dass dieses einmalige historische Bauwerk nun eine angemessene Würdigung erfährt. Wir danken Senator Tjarks und der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende für die Unterstützung bei unserem Vorhaben, den Schellfischtunnel der Öffentlichkeit regelmäßig zugänglich zu machen. Stadtfuehrung bremen unterwelt. Das Interesse daran ist enorm, das haben wir sehen können, als wir 10 Jahre lang den Tunnel zum Tag des offenen Denkmals zeigen durften. Unsere insgesamt ca. 160 Führungen mit über insgesamt 4000 Gästen haben den Bedarf bei weitem nicht decken können. Zusammen mit befreundeten Vereinen werden wir dieses Kleinod jetzt so vorbereiten, dass möglichst bald die Führungen beginnen können", sagt Holger Dierks vom Hamburger Unterwelten e.