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Austausch der Bosch Intuvia Bedieneinheit Schalter defekt // Dein2Rad - YouTube
#1 Hallo Allerseits Gestern bin ich mit dem Hai bei Regen zur Arbeit. Morgens 75 Minuten ohne Probleme. Abends dann bei Dauerregen wieder retour und nach ca. 20 Minuten fängt die Bedieneinheit vom HMI meines Bosch Classic zu spinnen. Wollte ich die Unterstützungsstufe erhöhen wurde sie verringert oder umgekehrt. 20 Minuten später lies sich die Unterstützungsstufe per Bedienheinheit gar nicht mehr ändern. Hat das jemand von euch schon mal erlebt? Ob die Bedieneinheit mittlerweile wieder funktioniert, habe ich noch nicht getestet. Sicher rostet mir die Elektronik jetzt weg. Da hat Bosch ein ganz toller Schönwetterantrieb entwickelt. #2 ST2 Kontaktprobleme hatte ich noch nicht, allerdings ist eines meiner bisher 3 getauschten mangelhaften Displays (Intuvia, Classic Antrieb) bei starkem Regen innen angelaufen. War das Display richtig aufgesteckt und eingerastet? Zuletzt bearbeitet: 03. 07. Pedelec-Biker.de: Geheime Optionen in Bosch Intuvia und Nyon. 2014 #3 Von welchem Display wird hier berichtet? Das 'alte' eiförmige HMI oder das Intuvia Display? Den Namen 'Classic' erhielt der Antrieb erst, seit es den Nachfolger gibt - dann wäre es natürlich das Intuvia Display.
eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung be- reits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automa- tisch eingeschaltet. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge- setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bordcomputers. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-Aus- Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (au- ßer in der Funktion Schiebehilfe, siehe "Schiebehilfe ein-/aus- schalten", Seite Deutsch–4). ⭕❗AKKU BOSCH Intuvia Display E-Bike BATTERIE / AKKU 3,7V + ANLEITUNG Reparatur❗⭕ | eBay. Die Motorleistung richtet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am Bordcompu- ter. Sobald das System aktiviert wird, erscheint für kurze Zeit "Active Line" auf dem Display. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h er- reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet.
Ja, Strom und Wasser. Dem stehe ich immer irgendwie skeptisch gegenüber. #8 Das würde ich nicht machen, da du doch offensichtlich noch in der Gewährleistung bist. Fahr zum Händler und reklamiere erstmal. Gruß Markus #9 Okay - dann eine kurze Anleitung, falls du es machen möchtest: Zuerst die Tasten + und - an den Enden aushaken - da sind so kleine Nasen, die man mit einem kleinen Schraubendreher aufhebeln kann. Unter dem Bogen mit den Tasten + und - ist das Teil mit zwei Pins auf das Gehäuse gesteckt, einer davon ist geklebt und lässt sich manchmal trotzdem sauber aushebeln. Falls der Pin abbricht, einfach beim Zusammenbau kleben. Dann einfach aufschrauben und beim Zusammensetzen auf die Dichtung achten. #10 Danke für die Anleitung. Eventuell ist es dann nach der Aktion noch weniger dicht. Ich schau mal. Sollte es ohne Eingriff bereits wieder funktionieren lass ich es erstmal sein. Sonst wird die Einheit zerlegt und mit Kontaktpaste reanimiert. Zum Händler geh ich grundsätzlich nicht. Da mach ich mein Bike schon lieber selbst kaputt!
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