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[TUTORIAL] Was bringt ein größerer Tuning Vergaser am Roller??? - YouTube
Diskutiere Was bringt ein grerer Ansaugstutzen alleine? im Mofa/Moped - Tuning Forum im Bereich Mofa und Moped Tuning Bereich; Hi Mein Mofa hat nen P2 Krmmer drauf der wurde gekrzt sie luft jetzt 33kmh. Das ist mir aber irgentwie zu wenig:D mchte wenigstens Mofapower Forum Mofa und Moped Tuning Bereich Mofa/Moped - Tuning Was bringt ein grerer Ansaugstutzen alleine? 06. 03. 2012, 13:48 # 1 Hi Mein Mofa hat nen P2 Krmmer drauf der wurde gekrzt sie luft jetzt 33kmh. Das ist mir aber irgentwie zu wenig mchte wenigstens so 35-38 sachen schaffen, jetzt wollte ich mir noch einen greren Ansaugstutzen holen aber wieviel kmH bringt der alleine? Oder mir ist eigendlich egal was ich Tune auf jeden fall nichts was mitm Zyli zu tun hat also nicht Pfeilen und so oder anderen drauf. Und es sollte halt nicht sofort gesehen werden von der Polizei das man noch sagen kann ja die alten Dinger laufen so schnell... und halt nur so 5 kmH bringen mehr nicht. Knnt ihr mir Tipps geben..? Was bringt eigendlich so ein Sportauspuff der aussieht wie ein Orginaler wenn ihr so einen im Internet gesehen habt bitte Link Danke im Vorraus Jungs:smile: 06.
Die... Antworten: 6 Letzter Beitrag: 13. 2012, 14:24 Hi Frage steht eig so schon oben wollte wissen ob... Antworten: 1 Letzter Beitrag: 11. 2012, 21:42 Hi Leute habe die mglichkeit eine Super... Antworten: 16 Letzter Beitrag: 11. 2012, 14:29 Andere Themen im Forum Mofa/Moped - Tuning Nochmals an alle Tuner mit Sachs Motor! :laut:... von FlorettRS Antworten: 0 Letzter Beitrag: 11. 07. 2013, 14:10 Hallo zusammen, Ich mchte mir aus dem Mop-Shop... von MuffinMan Antworten: 10 Letzter Beitrag: 19. 04. 2012, 16:36 Hiho Leute ich habe mich schon immer mal... von Tmelle@needSpeed Letzter Beitrag: 17. 2007, 09:43 Habe ein rollerpott, der hat es frhjer rihtig... von Gott Georg Letzter Beitrag: 09. 2006, 13:23 hi ich hab ne solo mit membran einlass und wollte... von arch enemy 15 Antworten: 15 Letzter Beitrag: 06. 2006, 15:11 Sie betrachten gerade Was bringt ein grerer Ansaugstutzen alleine?.
was bringt mir ein tuning ansaugstutzen Beitrag #1 Hi was bringt mir ein tuning ansaugstutzen habe nen orginalen drin der mit der kleinen offnung der rest bei mir auch orginal nun vollte ich fragen wie sich der tuning ansugstuzen bemerkbar macht?? ohne sonst noch was zu verändern leider färht mein roller nur strich 50 und in der vario finde ich keinen dring allso esist keiner drin warum fährter dann auch nur strich 50 mfg chriss was bringt mir ein tuning ansaugstutzen Beitrag #5 alles offen asuer cdi pott ist offen vergaser auch und dring war nie vorhanden!! !
#8 Corsa-A-LET Weil es auf das restliche Umfeld und den Motorzustand ankommt. Ich glaube das sofort, gerade wegen dem Saugrohr... #9 Danke für eure Rückmeldungen. Hört sich gut an. Wenn ich den Ansuagstutzen gegen den größeren ersetze, werde ich mir die Drosselklappe mal anschauen und bei Gelegenheit gleich mal säubern. Kann ich hier einfachen Bremsenreiniger benutzen? #10 Schaut mal hier, was Stephan Klasen mal über den größeren Ansaugstutzen geschrieben hat. MfG SpeedMan #11 Pille Na ja, die Mehrleistung ist sicher zweifelhaft, denn dafür müsste der Durchmesser der gesamten Verrohrung auch vergrössert werden, die engste Stelle dürfte ausschlaggebend für die Durchflussbegrenzung sein. Was aber denkbar ist, das verbesserte Ansprechverhalten und vielleicht eine leichte Drehmomentverschiebung im Drehzahlband, dadurch das etwas mehr Luft vor der Drosselklappe steht. Damit dürfte es vor allem im subjektiven Bereich eine Veränderung geben. #12 Hallo! Der Serienstutzen ist definitiv die begrenzende Stelle im Ladeluftkühlersystem, weil direkt danach die Drosselklappe sitzt und optimal angeströmt werden muss!
Welcher Tacho verrät dir die 60km/h? mh es gibt anscheinend kleine düsenbohrer. najo aber auf die 1, 50 oder so für ne neue gescheite düse würd ich investieren! Tuning mit Kubiksätzen »
@bassda Natürlich ist der Raum größer in dem die Luft verdichtet werden muß. Aber hast Du mal überlegt wieviel Liter da pro Sekunde durchjagen, das fällt doch garnicht ins Gewicht. #44 pmscali hi, also wegen dem schlechteren ansprechverhalten, hab ich nur einsgemerkt. : mit meinen goßen llk und den ab turbo durchgängigen 76mm rohr bis zur drosselklappe, hab ich wenn ich in der stadt fahr und will z. b. an ner kreuzung schnell weg(kupplung durchtreten, gas, und ab von der kupplung) muss ich im gegensatz zu vorher schon etwas mehr auf gas treten, kann aber bedingt sein durch die stadtfahrt, und ein größerer llk, nimmt ja auch wieder mehr wärme vom motor auf (gerade im stadtbetrieb), das ist aber das einzige was mir im ansprechverhalten aufgefallen ist. scali #45 clutchmaster ja gut, mit nem grossen LLK ist das verständlich. Aber hier geht es ja eigentlich um den Ansaugstutzen. Dass der allein das Ansprechverhalten verschlechtern soll, wenn zB LLK und Verrohrung "logische" Dimensionen haben, kann ich mir nicht vorstellen.