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#1 Moin, Gestern ruft mich der Typ von der Werkstatt an, in der mein Mondeo zum TÜV steht. Spurstangenköpfe defekt (egal, liegen schon bei mir rum), Kat defekt (eigentlich auch egal, da den der Vorbesitzer noch wechseln wollte, wenn er dadurch nicht durch den TÜV kommt), PROBLEM: Angeblich Vorderachsträger durchgerostet (ich denke mal, dass ist das Teil, das ihr hier immer als Hilfsrahmen bezeichnet). Das will er mir am Samstag zeigen, da ich ja die Woche mit dem ganz Großen unterwegs bin. Gell Actros...... (Mist, Nummer vergessen). Kann das sein, das die das Teil im Dezember ab hatten (oder zumindest lose) für die Kupplung und nichts bemerkt wurde und das Teil jetzt hinüber ist? Wenn ja, muss ich im Suche-Bereich mal fragen, ob da einer was hat.... Hinterachsträger - Reparatur - w201.com | 190er-Community. MfG Thomas PS: 2005er BWY 2. 0 145 PS #2 2554! Siehe Links! Vorderachsträger durchgerostet??? Wie alt ist das Auto? 30 Jahre? Ein Scherz, oder??? #3 Kann das sein, das die das Teil im Dezember ab hatten (oder zumindest lose) für die Kupplung und nichts bemerkt wurde und das Teil jetzt hinüber ist?
1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Hallo zusammen, habe mich aufgrund der bisher getätigten Investitionen noch immer nicht von meinem Wagen getrennt in der Hoffnung das mal irgendwann Ruhe ist. Aber Pustekuchen: Es geht fröhlich weiter mit Freude am Zahlen Habe Kupplung, ZMS und Hardyscheiben sowie Lager der Kardanwelle wechseln lassen und da fielen mir die Roststellen an der Hinterachse auf. Da kann man mit dem bloßen Finger durchdrücken! Also ist nun ein neuer Hinterachsträger fällig. Habe schon einen bestellt. Der ist gesandstrahlt und pulverbeschichtet. Mercedes C Klasse Hinterachse durchgerostet Ausbau und Reparatur Austausch Fahrwerks-Federn W203 - YouTube. Die Lager sind laut Verkäufer noch in Ordnung. Allerdings traue ich dem nicht so Recht und bin am überlegen zumindest einige davon zu tauschen, denn so gut wie bei ausgebautem Träger kommt man da wohl nicht nochmal ran. Wäre also gut die zu tauschen wo man im eingebautem Zustand schlecht rankommt. Die Frage ist nun welche Lager - habt ihr Empfehlungen für mich? Welche Fahrwerkskomonenten sollte man gleich noch mitmachen? Bin dankbar für Eure Tips!
Ich würde erst mal ganz spontan sagen, durchgerostet sollte eher nicht passieren. Stark angerostet kann ich mir vorstellen, vielleicht auch die vordere Leiste auf der der Kühler steht kann verrostet sein, aber diese Leiste gibt es sogar einzeln #4 Denke ich mir eigentlich auch. Besonders, da sie den ja im Dezember draussen hatten. Und da soll es denen nicht aufgefallen sein, dass der demnächst kommen sollte? Kann ich auch nicht glauben. Und wie nennt man die Leiste vorne? Oder hat da evtl. sogar jemand die Teilenummer? Hinterachsträger wechseln - Reparatur - w201.com | 190er-Community. MfG Thomas #7 durchgerostete Vorderachse oder hilfsrahmen hatte ich bisher nur bei einem Audi in unseren Baujahren. beim mondeo, egal wie verrostet der auch schon war noch nie. das kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen. aber du wirst uns bestimmt bilder davon zeigen wenn du die Durchrostung gezeigt bekommen hast. #8 So, Komme gerade von der Werkstatt zurück. Ich weiß nicht, was ich davon halte soll. Erst mal die Fotos. Mondeo Vorderachsträ Das ist mal der Vorderachsträger auf der Beifahrerseite.
Hinterachsträger Und das der Hinterachsträger, ebenfalls Beifahrerseite. Hier angeblich zu wenig Material um das Loch. Wäre froh über eure Meinung. Muss man den wirklich tauschen? MfG Thomas PS: Die Abdeckung ist momentan deshalb unten, da ein Teil dessen sich immer nach unten biegt und auf der Straße schleift. Beim Vorwärtsfahren geht das Geräusch noch, aber beim Rückwärtsfahren meint man, es reisst einem den ganzen Unterboden weg. Das muß ich irgendwie verstärken. #9 Sieht beides nicht gut aus Fahr zum örtlichen Verwerter und such die Teile in besserem Zustand. Die Buchsen der HA sind sicher eh irgendwann mal erneuerungsbedürftig, dann ist das ein Abwasch. VA Träger würde ich auch erneuern. Wie lange hast du noch TÜV? m:mv2DOm-n0v7Fn8EkaUt-MwQ oder neu: 420b74:g:uw4AAOSwaB5Xj~WU eb4f0f:g:iygAAOSw8cNURMlq #10 So würde unserer auch aussehen, aber ich hab iwann angefangen mal eine Entrostung mit einer Lackung drauf zu machen. Ich würde das mal wie man hinkommt entrosten und nochmal genauer schauen, manches wirkt schlimmer als es ist, aber es sind auch nur Bilder hier und der Gesamteindruck zählt von daher viel Erfolg.
Nur kleben wird auf die Dauer nicht halten Ansonsten guter Plan. Aber fahr nicht wieder in die selbe Werkstatt, die werden dich "abtreten" lassen wenn du es so "pfuschst" #19 Mhh, Feuerverzinken? Würd ich nicht machen, Aufwand viel zu hoch. Den gebrauchten Rahmen vernünftig entrosten, dann Farbe drauf ( Brantho Korrux 3 in 1) und fertig. Bis der wieder durchgammelt ist, kannste den Rest vom Mondeo zusammenfegen. #20 Ich würde gern wissen ob die Achsträger die neu bei Ebay zu verkaufen sind auch Qualitäts Ware sind? Ob das material nicht dünner ist, Stabilität schlechter und ob die nicht noch schneller rosten? Die Gummi Buchsen spielen auch eine rolle... Die Marken sind angeblich Atlas und NTY die ich nicht kenne. Hat jemand schon mal sowas bestellt? Suche bei Ebay mit ZRZ-FR-003 Wenn ich jetzt meinen neu revidiere und Powerflex Buchsen montiere und es Verzinken / Pulverbeschichten lasse kommt das teurer als die neuen... (Sandstrahlen/Verzinken/Pulver beschichten kostet in der Schweiz 150.
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#1 Hallo Leute, ich suche für meine Kids einen Mini-Crawler für draußen und für drinnen. Insbesondere dem kleinen sind meine Autos viel zu schnell und im Winter würde ich gerne mal drinnen mit den Jungs einen Parcours aufbauen und fahren. Mini rc crawler 1/24 parts. Ich denke dafür eigenen sich Crawler im Maßstab 1:18 oder 1:24 ganz gut. Habe auch schon ein wenig recherchiert und drei Kandidaten stehen zur Auswahl: RGT Adventurer 136240 v2 Vorteile - Niedriger Preis - Front-Motor Layout - Funke auch für Kinder gut geeignet Nachteile - LiPo und Elektronik nur 1S - Ersatzteile aus China - Geringer Lenkeinschlag - Hoher Schwerpunkt (Karo sehr schwer) - Federbeine nicht gedämpft - Qualität? AXIAL SCX24 DEADBOLT - Guter Preis - Viel Metall verbaut - 2S Lipo und Elektronik - Karo mit Hinge System - Unterschiedliche Throttle Settings - Viele Upgrades möglich (z. B. Hot Racing) - Ersatzteilversorgung Nachteile - Funke etwas groß für Kinder - Etwas nasenlastig - Reifen etwas hart Panda Hobby Tetra X2 - Optik - Öldämpfer - Zwei LiPos im Lieferumfang, längste Fahrzeit - Unterschiedliche Throttle Settings Nachteile - Höchster Preis - Verfügbarkeit - Zollrisiko bei Bestellung direkt beim Händler - Modulation vom Throttle soll nicht so gut sein Kann mir jemand helfen bei der Entscheidung oder gibt es noch weitere Vorschläge?
Kann mich irgendwie nicht entscheiden. Der X2 ist eigentlich mein Favorit, die Bestellung aus China schreckt mich aber ab. Der RGT ist qualitativ nicht so gut und hat nur 1S, dadurch sicherlich die geringste Fahrdauer. Der SCX24 sieht mir irgendwie nach dem besten Kompromiss aus. Was meint ihr? MfG DS #3 Also wir haben uns letzten Winter einen Deadbolt 1:24 angeschafft, damit man auch mal drinnen fahren kann. Der macht total Spaß, z. auf Lego Duplo Steinen. Kinder hatten bei uns bisher noch keine Probleme mit der Funke. Und harte Reifen hat er nicht. Woher kommt die Info denn? Der ist so klein, den nehme ich auch in jeden Urlaub mit #4 Also ich habe den RGT, der ist für sein Geld gar nicht schlecht. Qualität ist für den Preis ok, 1S reicht dem eigentlich vollkommen, allerdings ist der Regler nicht sehr feinfühlig. Mini rc crawler cheap. Aber den habe ich ersetzt. Da soll der Axial besser sein. #5 Vielen Dank für die schnelle Rückmeldungen! Fas bestätigt mein Bild. Der RGT ist ganz ok, da muss man aber ordentlich basteln.