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Sie haben Fragen an unsere Experten? Registrieren Sie sich. Für die Teilnahme ist ein kostenloses Benutzerkonto erforderlich! Erster offizieller Beitrag #1 Hallo liebe Bauexperten, ich bin neu hier und möchte mich vorab entschuldigen, wenn das Thema nicht in das Forum passt. Habe hier leider keine Kategorie für mein Anliegen finden können. Der Bau unseres (meine Frau und ich) Einfamilienhauses ohne Keller (Massivbauweise) hat letzte Woche begonnen. Wir haben uns kürzlich dazu entschieden einen Außenwandkamin im Wohnzimmer zu installieren. Der Kamin (max. 5kW) soll nicht zum Heizen genutzt werden, sondern ist mehr für gemütliche Abende im Winter gedacht. Wir sind und ebenfalls einig, dass wir anstelle eines gemauerten Schornsteins, einen Edelstahlschornstein haben möchten. Nach vielen Recherchen was bei einem Kamin zu beachten ist, konnten wir zu einem Punkt keine exakte Antwort finden: Ist es möglich mit dem Edelstahlschornstein externe Frischluft zu beziehen? Externe Verbrennungsluftzufuhr für Kamin unter Bodenplatte?. Oder wird einfach eine zweite Kernbohrung in die Hauswand gebohrt und mit dem Kaminofen verbunden?
Oder andersrum: Habt ihr das Gefühl, dass die Räume, durch die der Schornstein geht, auskühlen, wenn der Kamin in Betrieb ist? #2 Ich habe ein zweizügiges ERLUS Edelkeramik-LAS. Sowohl die raumluftunabhängige GBT als auch der raumluftunabhängige Schwedenofen im Wohnzimmer saugen die Frischluft von oben an. Das funktioniert wunderbar und der Schwedenofen lässt sich auch wunderbar anfeuern. Ich kann deiner Hausbaufirma nur zustimmen. #3 Meine Eltern haben die zweite Variante mit ebenerdiger Luftansaugung. Der Zug ist gut, ob besser als mit LAS kann ich nicht vergleichen. Probleme mit Kondenswasser haben sie nicht, aber ich selbst hätte auch Bedenken und werde das nicht so realisieren. ᐅ Kaminofen, raumluftunabhängig. #4 Wir haben auch Erlus LAS. Der Schornstein ist in Summe eher warm als kalt. Dass die Zimmer auskühlen, ist sicher nicht richtig. Es soll auch von Vorteil sein, dass die Verbrennungsluft im LAS vorgewärmt wird. #5 Wenn man den Kamin anzünden will, ist es draußen üblicherweise kalt und kalte Luft muss man nicht "runtersaugen", die fällt von ganz allein, wenn man sie lässt.
Verfasser: crax Zeit: 10. 2011 09:59:15 0 1505658 Zitat von Heiko Farwer.. die externe Zuluft über den Kamin komen ( Luft -Abgas-Kamin) oder sollen wir ein Zuluftrohr in die Bodenplatten legen lassen oder braucht man so eine Zuluftgeschichte gar nicht? Ich würde immer eine Verbrennung sluftzufuhr unter der Bpl vorsehen. Der D richtet sich nach der Leistung ( Abgas massestrom)! Ob eine Kaminofen allerdings wirklich sinnvoll ist, da keinerlei Nachheizflächen, würde ich nicht meinen;-) Der Archi entscheidet danach, was für Ihn am einfachsten ist;-) Sie sind halt keine TGA Planer. mfg Verfasser: isi1 Zeit: 10. 2011 10:04:50 0 1505661 Zitat von florian_leuchter Welche Möglichkeiten gibt es die Wärmebrückeneffekte über den Schornstein bzw. den Zuluft kanal zu minimieren (insbesondere bei Nicht-Benutzung)? Die Kondenswasserprobleme usw. kannst Du einfach und preisgünstig lösen, Florian, wenn Du einen etwas größeren Kamin nimmst und konzentrisch das Abluft rohr aus wärmefesem Kunststoff nimmst (z. BAU.DE - Forum - Kamin und Kachelofen - 11117: Zuluft über KG-Rohr unter Fundament?. Technaflon).
#1 Hallo, wir sind gerade in der letzten Planungsphase unserer DHH, dabei möchten wir einen raumluftunabhängigen Speicherofen ins Wohnzimmer stellen. Bisher sollte die Zuluft über den Schornstein kommen (ein sogenanntes LAS, Luft-Abgas-System). Der Kaminbauer nun hat empfohlen, dass wir stattdessen die Zuluft über ein Rohr beziehen, dass unten am Ofen austritt und waagrecht an der Kellerdecke entlang nach draussen läuft. Vorteile seiner Aussage Nacht: 1. Es ist einfach den Kamin anzuzünden, da die Luft nicht erst von oben "runtergesaugt" werden muss, sondern waagrecht kommt 2. Es muss keine kalte Winterluft durch 2 Stockwerke runter ins Erdgeschoß transportiert werden, die dabei die oberen Zimmer auskühlen würde. Dann doch lieber durch den Keller, der unbewohnt ist Die Hausbaufirma wiederum sieht das kritisch, da so ein Rohr an der Kellerdecke halt sehr kalt würde und sich damit Kondenswasser bildet. Zuluft kamin unter bodenplatte x. Meine Frage: Hat jemand hier Erfahrungen mit dem Einen oder Anderen? Bekommt man so ein Rohr gut genug isoliert um Kondenswasser vorzubeugen?
Die Suche mit Google hat leider nix gebracht. 02. 2007 471 Bautechniker Bollberg HT-Rohr ist m. E. dafür völlig ungeeignet! Wie willst du das gescheit auf der Bodenplatte verlegen? Außerdem braucht HT-Rohr (die Muffe mitgerechnet) ca. 13 cm Platz im Fußbodenaufbau. Hast du diesen? Bei uns liegt für die Zuluft ein flexibler Alu-Flachkanal 180x60 oder 180x70 ohne zusätzliche Absperrung. Hallo tkoehler78, mittlerweile habe ich regen Kontakt mit dem Kaminofenhersteller - die haben mir ein sogar 180'er Rohr empfohlen. Test's haben gezeigt, dass selbst ein 150'er nicht ohne Bedenken ausreichend ist. Bin jetzt umgestiegen auf einen Flachkanal mit dem Volumen des 180'er Rohr's. Bleibt die Frage nach der Absperrung. Zuluft kamin unter bodenplatte na. Hast du bei dir eine Möglichkeit, die Zuluft im Kanal zu unterbrechen? Wie sieht das aus mit dem Kondenswasser im Kanal, hast du da Probleme? Wie bereits gesagt, gibt es keine zusätzliche Absperrung im Kanal. Das mit dem Kondenswasser kann ich schlecht prüfen, da der Kanal höchstens von der Mündung in der Außenwand aus inspizierbar wäre.
Tag: Skradin & Šibenik Frühmorgens Fahrt vorbei an Šibenik, mit Panoramablick auf die königliche Stadt und die Festung des Heiligen Nikolaus, nach Skardin. Genießen Sie eine Radtour zum Nationalpark Krka, der sich über eine Fläche von mehr als 14. 000 Hektar am mittleren und unteren Teil des Flusses Krka erstreckt und dessen sieben Wasserfälle Ihnen den Atem rauben werden. Am Nachmittag erreichen Sie Šibenik und haben Zeit zur Besichtigung der ältesten kroatischen Stadt an der Adria. Im Altstadtkern von Šibenik findet man zahlreiche Kirchen, Klöster und Paläste, Geschäfte, Restaurants und Konobas. Radtour: Skradin – Šibenik Länge: 25 km | höchster Punkt: 175 m | Schwierigkeitsgrad: 3/5 6. Inselhopping in Kroatien Mit Rad & Schiff | MS Kapetan Kuka | SE-Tours GmbH. Tag: Von Šibenik nach Trogir Nach dem Frühstück radeln Sie zur Seefestung St. Nikolaus, die Mitte des 16. Jh. zur Verteidigung vom Meer ausgebaut wurde. Besichtigung der Festung, die kürzlich in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen wurde. Weiter geht es zu zwei kleinen Salzseen, Vela und Mala Solina, die zur Salzgewinnung genutzt werden.
Die abwechslungsreichen Inseln Hvar, Vis, Korčula und Mljet warten darauf von Ihnen entdeckt zu werden. Rad schiffsreisen kroatien movie. Oder sind Sie auf der Suche nach dem passenden Familienurlaub im sonnigen Süden Kroatiens? Unsere Sommer-Erlebniskreuzfahrt in Kroatien kombiniert die Vorzüge einer "Blauen Reise" mit verschiedenen Aktivitäten auf dem Wasser und an Land. Bei Radeln, Wandern, Besichtigungen, Strand-Olympiaden und extra viel Badespaß kommt jedes Familienmitglied auf seine Kosten. Unsere Trekkingrad-Touren in Dalmatien: Süddalmatien Nationalparks Dalmatien Perlen Dalmatiens Unsere E-Bike Touren in Dalmatien: Highlights Dalmatiens Plus Nationalparks Dalmatiens Plus Süddalmatien Plus Unsere MTB Touren in Dalmatien: MTB Nationalparks Dalmatiens MTB Süddalmatien Standard MTB Süddalmatien Spezial Familientour: Erlebnistour Süddalmatien Hotel & Rad: Kroatien für Individualisten Fernab ausgetretener Touristenpfade: Unsere Hotel- und Radreisen bieten Ihnen ein ganz individuelles Erlebnis von Kroatiens Inland und sagenhafter Küste.
Tag: Erste Etappe der Heimreise Nach dem Frühstück heißt es Abschied nehmen. Unser Bus bringt Sie zur Zwischenübernachtung nach Österreich. 10. Tag: Heimreise Reise-Nr. : HAL-12082-22 Veranstalter: halle-reisen eine Marke der Sachsen-Anhalt-Tours GmbH, Daniel-Vorländer-Str. 4, 06120 Halle - Haustürservice, Fahrt im modernen Reisebus nach/ab Opatija - 2 Ü/HP in einem guten Mittelklassehotel - 8-tägige Kreuzfahrt an Bord der MS Morena ab/an Opatija - Routenverlauf gemäß Reiseausschreibung - 7 Ü/F an Bord in Kabinen der gebuchten Kategorie - Willkommensdrink am Schiff - 7x 3-Gang-Menü zum Mittag an Bord - 1x Captain's Dinner mit Musik - 1 l Wasser pro Person & Tag - kostenfreies W-LAN an Bord - 9 geführte Radtouren lt. Reiseverlauf inkl. Mountainbike (E-Bike Aufpreis! ) - alle Fahrräder mit Flaschenhalter, Gepäckträger, kleiner Tasche (14x8x8 cm) & Fahrrad-Helm - Weinverkostung mit Käse & Prosciutto in Vrbnik - durchgehend deutschsprachiger Radreiseleiter während der Reise zusätzlich vorab buchbar: - Aufpreis E-Bike: 60 € pro Person/ Woche Hinweise: - Reiserücktrittskostenversicherung inkl. Rad schiffsreisen kroatien youtube. Reiseabbruch ab 35 € p. P.
Radtour I: Lopar – Rab | Radtour II: Rab – St. Mara - Rab Länge: 22 km & 21 km | höchster Punkt: 90 m | Schwierigkeitsgrad 2/5 5. Tag: Insel Pag & Insel Ilovik Kurze Überfahrt zur Insel Pag, wo Ihre Radtour entlang der wunderschönen mondähnlichen Insel-Landschaft beginnt. Erster Halt ist das Dorf Lun mit tausend Jahre alten Olivenbäumen, zahlreichen Steinmauern und wandernden Schafen. Rad und Schiff in Kroatien | Radweg-Reisen. Im idyllischen Dorf Mandre kehren Sie zum Schiff zurück und essen an Bord zu Mittag. Genießen Sie die Kreuzfahrt zur Insel Ilovik - eine Insel voller Blumen - wo Sie Gelegenheit zum Schwimmen und Entspannen haben. Am Abend lädt Sie Kapitän Patricio zum Kapitänsdinner ein. Radtour: Tovarnele – Novalja – Mandre Länge: 35 km | höchster Punkt: 120 m | Schwierigkeitsgrad 2/5 6. Tag: Insel Lošinj Abfahrt mit dem Schiff nach Mali Lošinj. Hier beginnt Ihre Radtour über die schöne Halbinsel Čikat zum kleinen Städtchen Veli Lošinj. Spazieren Sie durch das lebhafte Zentrum, in dem sich bunte Häuser aneinander schmiegen.
Radeln Sie im Norden Kroatiens zu den Schatztruhen der Natur und erleben Sie die Nationalparks Plitvice und Risnjak. Oder biken Sie entlang der berühmten Parenzana Schmalspurtrasse von Italien bis Istrien. Ist noch mehr von der Schönheit der Kvarner Bucht gefällig? Dann entführen Sie unsere Touren "Hotel & MTB Rabac" und "Hotel & MTB Krk" auf weitere Entdeckungsreisen durch das traumhafte Kroatien. Wissenswertes Steckbrief Kroatien Lage: Adria Kontinent: Europa Grenzen: Slowenien, Ungarn, Bosnien und Herzegowina, Serbien, Montenegro Inseln: ca. 1. 200 (nur 5% davon bewohnt) Mitglied der Europäischen Union Hauptstadt: Zagreb, auf dem kroatischen Festland Amtssprache: Kroatisch Einwohner: 4. Rad schiffsreisen kroatien 3. 190. 669 (Stand 2016) Im Landesinneren bzw. Nordosten Kroatiens ist im Sommer mit Tageshöchsttemperaturen von 28 °C zu rechnen, im Winter um 5 °C. An der adriatischen Küste hingegen herrscht mediterranes Klima vor. Die Sommer sind also meist sonnig und trocken. Die durchschnittlichen Höchsttemperaturen liegen im Sommer bei 30 °C, während die Winter regenreich und mild sind.
Zunächst schippern Sie von Rab bis zum nördlichsten Zipfel nach Lun und schwingen sich anschließend auf das Rad. Olivenbäume, saftige Wiesen und Steinlandschaften begleiten Sie bis Novalja. Nach dem Mittagessen an Bord geht es mit dem Rad weiter nach Mandre, wo Sie Ihr Schiff erwartet. Auch in Mandre suchen Sie sich ein nettes Restaurant zum Abendessen. 5. Tag: Insel Pag – Insel Lošinj (Schiff), Radtour auf der Insel Lošinj, ca. 20 km Der Tag beginnt entspannt mit einer vierstündigen Überfahrt zur nächsten Insel: Lošinj. Schiff Carissima | Rad- und Schiffsreisen | Boat Bike Tours. Genießen Sie den Blick auf Kroatien vom Wasser aus! Unterwegs in einer Bucht gibt es ein leckeres Mittagessen an Bord. Schließlich angekommen, radeln Sie durch tiefgrüne Pinienwälder und vorbei an romantischen Buchten. Farbenfrohe Blumen begleiten Ihre Radtour über einen der sonnigsten Orte in Europa! Highlight der Rundtour ist der schöne Hafenort Veli Lošinj. Wieder zurück in Mali Lošinj haben Sie Gelegenheit, in einem der zahlreichen Restaurants zu Abend zu essen. 6.
1 Tag und maximal 3 Monate im voraus; Preis gilt für einfache Fahrt Zielgruppe: Einzelreisende; Eltern / Großeltern mit Kindern; alleinreisende Kinder. Fahrausweis erhältlich: DB-Schalter, Bahnagenturen, Internet, DB-Automat Gültigkeit: Zugbindung; kontingentiert; keine Umwege möglich; Fahrkarte vier Tage gültig; Erstattung und Umtausch gegen 19 Euro bis einen Tag vor Reise möglich. Preis: 2. Klasse ab 39 €; 1. Klasse ab 69 €; 25% Rabatt auf deutschen Streckenanteil bei BahnCard 25; alleinreisende Kinder zahlen halben Preis; Kinder in Begleitung von Eltern / Großeltern reisen kostenlos. Weitere Bahnsparangebote nach und in Kroatien...