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TomC@t Radarfallenwinker Beiträge: 14 Registriert: Do 08. 04. 10 23:22 Land: Deutschland Verschleiß Bremsbeläge hinten Hallo zusammen, wie lange halten an eurem 5008 die hinteren Bremsbeläge? Meiner hat nun nach 36000 km die hinteren Beläge komplett runter und die Bremsscheiben haben auch schon gelitten. Kosten 550. - Euro beim P-Händler! Das halte ich für etwas "unangemessen". Wie sieht es da bei euch aus? Danke und Gruß Tom freeeak Rettungswagenüberholer Beiträge: 4496 Registriert: Fr 28. 05. 10 19:31 Postleitzahl: 72135 Wohnort: Steinenbronn Re: Verschleiß Bremsbeläge hinten Beitrag von freeeak » Di 22. 10. 13 08:09 Wie sehen die vorderen aus? Mein 308 hat jetzt 65tkm und bremse hinten hat noch locker 50% Aber ich merke das entweder beide sättel fest sind oder die beläge verklemmt sind. Wie Sie Bremsbeläge bei einem PEUGEOT 5008 wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Muss demnächst mal ran da die bremse in letzter zeit recht warm wird. Könnte mir vorstellen das bei dir ne ähnliche thematik zu dem verschleiß geführt haben könnte. Vielleicht schon klemmende beläge seit anfang an.
Zweckdienliche Leitfäden und Tipps zur Erneuerung der Bremsbeläge bei einem PEUGEOT 5008 Die Bremsbeläge Ihres PEUGEOT 5008 austauschen: Schritt-für-Schritt-Leitfäden Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wie Sie Verschleißanzeige Bremsbeläge bei einem PEUGEOT 5008 wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Allgemeingültig Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
Man muss keine nabe putzen, nur eine zentralschraube lösen... Ich denke das wird bei der erstmontage zeit sparen, es können billigere materialien gewählt werden und man hat viel seltener probleme mit radlagerschäden. obelix Administrator Beiträge: 18802 Registriert: Mi 21. 01 00:00 Postleitzahl: 71640 Wohnort: ludwigsburg von obelix » Sa 22. 14 09:41 freeeak hat geschrieben: Der umbau ist einfacher schneller und sauberer als bei herkömmlichen scheiben. das glaub ich nicht. ich denke mal, dass die nabe abzuziehen mehr aufwand ist, als nur die scheibe abzunehmen und danach die anlageflächen zu entrosten. wenn das analog zu den "herkömmlichen" radlagern funktioniert, musst dich z. b. nach dem abziehen mit dem problem der auf der nabe sitzenden restbestände rumärgern. brauchst mehr (und teures) werkzeug um die nabe ab- und am fahrzeug wieder aufzupressen. und die wartungskosten steigen dadurch natürlich auch kräftig. Peugeot 5008 bremsbeläge hinten wechseln englisch. gruss von freeeak » Sa 22. 14 10:38 Also beim 307 war des ist nix gepresst-einfach nur draufgesteckt und mit der zentralmutter verschraubt.
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000km die Beläge und Scheiben vorne wechseln müssen. #10 Entweder habe ich meinen Scheiben an der VA deutlich ueber max. Grenze gefahren oder diese waren deutlich haltbarer. Belaege bei 80tkm an der VA sind aber OK. Gruss Sascha #11 ohne ein neuen Thread auf zu machen. Woran erkenne ich, dass ich vorne ein Mando oder Bosch System habe? Ich habe da einen Verdacht. Bosch bei elektrischer Feststellbremse und Mando beim Acess und Active mit normaler Handbremse. Noch ist es lange nicht soweit mit dem Wechsel aber wenn dann möchte ich vorher Bescheid wissen. Hinten müsste das ja immer gleich sein. Dann lohnt sich auf Dauer doch ein Lexia... Bremsscheiben hinten mit EPB wechseln - Peugeot 308 II Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. vorausgesetzt es läuft dann auf Windows 10... #12 Stand nichts auf dem Bremssattel. Hast doch erst die Räder gewechselt. #13 Vielleicht über die in der Box schauen (lassen) 308 SW II e-thp 130 #14 Ich habe nicht nachgeschaut. Aber bevor es wirklich nötig ist möchte ich vorher wissen was mich erwartet. Die Pros für ein Lexia werden immer mehr. Die kontras sind nur 2.
14 20:31 Postleitzahl: 24768 Wohnort: Rendsburg Kontaktdaten: von Gunnar » Fr 21. 14 19:45 TomC@t hat geschrieben: Warum müssen denn die hinteren Radlager mit getauscht werden? Wer denkt sich denn so etwas aus? Gruß Die Radlager sind in die Bremsscheibe integriert, samt Radnarbe. Ist wahrscheinlich in der Herstellung billiger, aber beim Verschleiß natürlich nicht, da der Umbau auch ein wenig aufwendiger ist, kostet das natürlich auch wieder mehr. Im Endeffekt also alles Geldmacherei, besondere Vorteile sind mir nicht bekannt, vielleicht Reduzierung der ungefederten Masse? Aber 36000km bei Bremse hinten das ist verdammt wenig, bei den meisten gammelt die Bremse hinten eher weg als das sie verschleißt, da vorne ja stärker belastet wird. Es sei den du fährst immer volle Beladung und bremst viel. Oder deine Handbremse ist immer n bisschen angezogen? Peugeot 5008 bremsbeläge hinten wechseln 2. Sind deine Räder freigängig? Evtl Bremssättel fest? von freeeak » Sa 22. 14 08:23 Der umbau ist einfacher schneller und sauberer als bei herkömmlichen scheiben.