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Opel Corsa E OPC 1. 6 Turbo Phase 1 B16LER Beschreibung Kundenrezensionen (1) Leistungssteigerung Phase1 - Opel Corsa E OPC 1. 6 Turbo B16LER Serie Phase1 Leistung 207 PS 225 PS Drehmoment Nm 300 Nm Vmax Softwareoptimierung Die Phase1 besteht aus einer Softwareoptimierung des Motorsteuergerätes bei dem Sämtliche leistungsbeeinflussende Kennfelder auf 98-Oktan Super-Plus Kraftstoff optimiert werden. Dadurch erhöht sich der Wirkungsgrad des Motors, was neben der Erhöhung der Maximalleistung, im Teillastbetrieb sogar zu einer Kraftstoffeinsparung führt. OPC Leistungssteigerung - Seite 6 - Opel Corsa E - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Corsa E Forum. Unsere Abstimmung ist besonders auf gute Fahrbarkeit ausgelegt, ohne dabei die Haltbarkeit des Motors oder des Antriebes negativ zu beeinflussen. Der Leistungszuwachs ist deutlich über ein breites Drehzahlband spürbar. Insbesondere ist die serienmäßige Trägheit im unteren Drehzahlbereich durch das höhere Drehmoment nicht mehr vorhanden, der Motor wirkt deutlich agiler. Durch die sensible Klopfregelung kann zur Not etwa im Ausland kurzzeitig unter Vermeidung von hoher Last auch 95-Oktan Kraftstoff getankt werden.
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Lexmaul Fächer bringt spürbar etwas. Ich mag den Golf - am liebsten frisch gepresst von Master_U » 02. 2010, 12:17 Vorallem frag ich mich grad, ob der IN KOMBINATION mit dem Auspuff eingetragen wurde, weil legal ist das nicht. Vorallem kostet der K&N irgendwann viel Geld, weil der LMM nimmt dir das oft übel und so nen LMM ist teuer. Ich kann mich noch an nen Prüfstandslauf von nem 1. 4 16V mit K&N und ohne erinnern. Mit K&N fehlten 4 PS objektiv. Subjektiv hat man natürlich 30 PS mehr, aufgrund des Ansauggeräuschs. blitzschrauber Früheinfädler Beiträge: 173 Registriert: 28. 08. 2009, 14:40 Fahrzeug: Corsa C 1. 8 GSI Wohnort: Bünde und Kalletal von blitzschrauber » 02. 2010, 16:00 Tach auch! Kaul Motorsport - Opel Corsa E OPC Leistungssteigerung - Stage 3 | Kaul-Motorsport.de. Und wieder zurück zu deiner Frage! Habe auch den GSI und fahre seit einigen Wochen die EDS Phase1. Bin absolut zufrieden und habe keine Probleme außer das man sich an die Leistung viel zu schnell gewöhnt Größter merkbarer Unterschied ist die andere Übersetzung des E-Gas, er hängt jetzt viel besser am Gas, und zieht unten rum deutlich besser.
Die originale Schaltbetätigung weicht einem CAE Shifter. Das serienmäßige Lenkrad wird gegen ein geschüsseltes Sparco Lenkrad getauscht. Komplettiert wird der spartanische Innenraum durch einen Überrollkäfig mit doppeltem Flankenschutz und Kreuz- sowie Gurtstreben. Zusätzlich bohren wir mit dem Schweißpunktbohrer sämtliche Halterungen von optionalen Sonderausstattungen aus dem Fahrzeug aus. Opel Corsa: Chiptuning für mehr PS und Fahrspaß | Küberl. Wir bekommen den Opel Corsa-E OPC mit dieser Radikal-Diät ohne Einsatz von Makrolonscheiben auf 1157kg abgespeckt. Das Fahrwerk des Opel Corsa-E OPC ersetzen wir durch eine KW Variante-3 mit geänderten Federraten und speziellen Clubsport Domlagern. Sämtliche Fahrwerksbuchsen werden gegen schwarze PowerFlex PU Buchsen getauscht, um die Direktheit des Fahrwerks weiter zu erhöhen. Auf der Vorderachse fahren wir satte 3. 5° Sturz, die in Verbindung mit Dunlop Direzza 03G H1 Semislicks auf 8×17″ OZ Leggeras für atemberaubende Kurvengeschwindigkeiten sorgen. Die serienmäßig schon sehr gute 4-Kolben Brembo Bremsanlage wird durch geänderte Bremsbeläge, Stahflex Bremsleitungen, einer Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt und einer direkten Belüftung noch standfester.
Und habe ich das richtig verstanden, dass ich dann immer Super Plus tanken muss? Es ist zwar nicht billig aber wenn ich mir eine Abgasanlage von 500 Euro Wert besorge und den Wagen tiefer mache finde ich, dass die 370 Euro es jetzt auch nicht mehr machen. #9 Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Endweder Du fährst hin, oder Du machst es selbst Zuhause. Wenn Du es Zuhause selbst durchführen möchtest, musst Du zwingend das Interface haben um die Software aufspielen zu können. EDS überlässt Dir den IPF Flasher entweder leihweise oder auf Wunsch auch als Kaufteil komplett, dann wird das Gerät bindend auf Deine VIN festgeschrieben. Viele meinen es wäre ne topp Idee sich bei Ebay Kleinanzeigen für nen Fuffi nen gebrauchtes IPF günstig zu schießen und dann nur noch die Software bestellen und fertig. Corsa opc leistungssteigerung 2. Aber das funktioniert nicht! Erst nachdem EDS den IPF Flasher auf das eigene Fahrzeug umprogrammiert hat is das auch nutzbar - und das kostet nochmal mindestens 50 Euronen. #10 Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Endweder Du fährst hin, oder Du machst es selbst Zuhause.
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