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Kaufberatung Porsche 997 - YouTube
#6 Sehe ich ganz genauso - Preise nach unten sind nicht zu erwarten! Schaut Euch die 964er und 993er an und erklärt ansonsten mal, warum die schon steigenden 996er und 997er nicht in eine ähnliche Range laufen sollten. Klar sind die Stückzahlen höher, aber der Markt hat bei den aktuellen (und absehbaren) Guthabenzinsen sowie dem offenbar allgemein gestiegenem Interesse an automobilen Klassikern auch auf der Nachfrageseite deutlich zugenommen. Die Unkelei, das bald noch die Chinesen Sammlerautos suchen werden, möchte ich dabei gar nicht berücksichtigen. Kaufberatung Porsche 997 - YouTube. Habe das nur Gerüchteweise gehört und kann es nicht einschätzen - wenn jemand von Euch das bewerten mag würde mich aber interessieren ä, ob da was dran ist oder nicht. #7 Das unschöne an Prognosen ist immer die lästige Unsicherheit bei zukunftsgerichteten Aussagen... Steigende Preise hin oder her, egal ob kurzfristiger Hype (EZB sei Dank) oder nachhaltiger Trend: Die Kisten werden älter, d. h. laufende Kosten und außerplanmäßige Reparaturen könnten mit der Zeit einen ordentlichen Teil der -gefühlten- Buchgewinne kompensieren.
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Die Geldanlage Auto muss dabei jedoch nicht zwingend limitiert sein. Wer an einer langfristigen Wertsteigerung seines Sportwagens partizipieren möchte, setzt am besten auf Modellvarianten von Herstellern, die sich am Fahrzeugmarkt einer traditionell hohen Nachfrage erfreuen. Hierzu zählen bspw. die Modellreihen 996 und 997 aus dem Hause Porsche, die teilweise bereits mit einem verhältnismäßig geringen Budget erhältlich sind. Den langfristig höchsten Wertzuwachs erzielen Sie mit einem scheckheftgepflegten, unfallfreien Fahrzeug in einem technisch und optisch einwandfreien Zustand. Porsche 997 turbo wertsteigerung en. Eine geringe Laufleistung, wenige Vorbesitzer sowie eine umfangreiche Sonderausstattung sind ebenfalls ein Plus für den langfristigen Fahrzeugwert. Ob limitiert oder nicht, ob Oldtimer oder modernes Fahrzeugmodell – bei uns wird Ihr Traum vom eigenen Sportwagen wahr. Werfen Sie einen Blick in unser aktuelles Fahrzeugangebot und vereinbaren Sie noch heute Ihre persönliche Probefahrt! Wir freuen uns auf Sie! Sie suchen nach einem Fahrzeug mit Seltenheitswert?
Es geht gar nicht um die wahren Verbräuche Schon seit längerem steht fest, dass Porsche wegen immer strengerer Flottenverbrauchsvorgaben auf effizientere Motoren umstellen muss. Dabei gelten die Porsche-Sauger in ihrer Leistungsklasse als die sparsamsten Sportmotoren überhaupt. Turbo-Schaden beim 997 Turbo - Porsche 996 / 997 Forum - Carpassion.com. Doch geht es gar nicht um die wahren Verbräuche, sondern um die offiziellen Verbrauchszyklen. Und weil auf dem Prüfstand kleinere Hubräume mit entsprechender Zwangsbeatmung gerade im Teillastbetrieb deutlich sparsamer zu machen sind, bekommen sie eben eine Aufladung - ob das nun sinnvoll ist oder nicht.
München, 11. März 2015 – Was bei Panamera, Cayenne und Macan bereits gilt, breitet sich auch beim Kernmodell Porsche 911 sowie später auch bei Cayman und Boxster aus: Porsche stellt seine Boxermotoren nach der 911er-Modellpflege in diesem Herbst schrittweise auf Turbotechnik um. Die Bezeichnung steht dann nicht mehr für die Art der Motorisierung, sondern für die höchste Ausstattungsvariante. Die Fans des einzigartig sägenden Motorsounds und der direkten, linearen Gasannahme trauern wegen der zu erwartenden Verwässerung des puristischen Konzepts zugunsten der Flottenverbrauchsvorgaben. Porsche will dem entgegenwirken und investiert seit über fünf Jahren gigantische Entwicklungssummen in Motoren, die so tun, als wären sie nicht aufgeladen. 997 Turbo Wertsteigerung garantiert? - Page 13 - Porsche 997 - PFF.de. Die Angst der Fans vor solchen Surrogaten zeigt bereits Wirkung: Wer sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt für einen Porsche 911 jüngeren Baujahrs interessiert, dem laufen bei den ohnehin straffen 911er-Preisen kalte Schauer über den Rücken. Besonders die vergangene Elfer-Variante des 997 erfreut sich – vor und nach der Modellpflege im Jahre 2009 – gigantischer Beliebtheit.
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Würzburg Warum Stadtbau-Geschäftsführer Hans Sartoris bei einer SPD-Veranstaltung um bis zu 50 Prozent steigende Mieten befürchtet und wie das verhindert werden könnte. Foto: Thomas Obermeier | Diskussion zum Wohnen in Würzburg mit (von links) Hans Sartoris, Geschäftsführer der Stadtbau Würzburg, Frank Kühnlein, Vorstand der PBG Wohnen, und dem SPD-Bundestagsabgeordneten Markus Hümpfer. Trotz hoher Investitionen der Wohnbaugesellschaften in bessere Energieeffizienz und Klimaschutz sollen Mieten und Nebenkosten bezahlbar bleiben, gleichzeitig steigen die Preise für Strom und Gas in nie gekannte Höhen: Mit diesem Spannungsfeld beschäftigte sich eine Diskussionsveranstaltung des SPD-Ortsvereins Zellerau.
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