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Hybridelektrofahrzeuge
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Ein Beispiel: Bis zum 124er leistete sich der Hersteller noch den Luxus einer Öldruckanzeige im Cockpit, beim Nachfolger W210 (kein Mercedes hat einen schlimmeren Ruf) wurde dieses Bauteil eingespart. Tatsächlich ist der W124 aber nicht nur der vielleicht beste Mercedes, der je gebaut wurde. Er ist heute auch der beste Klassiker, den man sich kaufen kann – denn es gibt kein anderes Modell eines anderen Herstellers, das es mit ihm aufnehmen könnte, jedenfalls nicht in der Gesamtsumme der Vorzüge. Verfügbarkeit Anderes als bei anderen Klassikern können W124-Fans noch aus dem Vollen schöpfen. W124 Motorschaden eBay Kleinanzeigen. Dank hohen Stückzahlen und der guten Verarbeitungsqualität ist der Benz auch über 20 Jahre nach Produktionsende noch massenhaft im Straßenbild vorhanden. Und jeder zweite Autohändler hat einen auf dem Kiesplatz stehen. Die Einstiegspreise beginnen bei etwa 1500 Euro. Über welches andere Auto aus den 80er- und frühen 90er-Jahren könnte man das schon sagen? Vom einstigen Konkurrenten BMW 5er (E28 und E34) haben vergleichsweise wenige überlebt.
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S o ein altes Auto kann einen schon mal an den Rand der Verzweiflung bringen. "Wir brauchen noch einen Tag länger. Die Sache ist kompliziert", antwortete meine Werkstatt neulich auf die Frage, warum mein Auto immer noch nicht fertig repariert sei. Bei meinem silbernen Mercedes T-Modell, Baujahr 1995, mussten die Hinterachsaufnahmen instandgesetzt werden – eine zeitaufwendige und leider typische Baustelle bei Daimlers Baureihe W124, der Begründerin der E-Klasse. Wenn es dort rostet – und das tut es beim 124er häufig – muss die komplette Hinterachse ausgebaut werden, um an die Wurzel des Übels heranzukommen und Reparaturbleche einzuschweißen. Unter 2000 Euro macht das keine Werkstatt, jedenfalls keine vernünftige. Blick von oben: Die Baureihe 124 wurde bei Mercedes in der oberen Mittelklasse positioniert Quelle: Daimler AG Ein Totalschaden für ein 23 Jahre altes Auto? W124 mit motorschaden 1. Andere hätten jedenfalls längst aufgegeben, ihre marode Karre in Zahlung gegeben und gegen ein moderneres Auto eingetauscht.
Nein, es sind die inneren Werte, die beim Mercedes W124 zählen. Die aber können nachhaltig begeistern: Viele W124-Fahrer grüßen sich, wenn sie sich auf der Straße begegnen. Preisprognose Wertstabil sind die meisten Klassiker, der Mercedes W124 erfreut obendrein mit teils saftiger Rendite. Insbesondere bei den praktischen T-Modellen sind die Marktpreise in den vergangenen Jahren geradezu in die Höhe geschossen. Einen 230 TE (Mops 1, 1989 bis 1992) im Zustand 2 notiert Classic Data inzwischen bei 13. 000 Euro. Damit hat er fast zu seinem Vorgänger der barocken Vorgänger-Baureihe 123 – dort liegt der 230 TE bei 13. 700 Euro – aufgeschlossen. W124 320 Motor eBay Kleinanzeigen. Aber auch die Limousinen und Coupés steigen stetig im Wert, gute Cabriolets kosten längst über 20. Tendenz: Weiter steigend. Zum Vergleich: Ein BMW 520 (E34) wird aktuell mit 5300 Euro gehandelt, ein Volvo 740 Kombi mit 6200 Euro. Noch Fragen? Selbstzünder mit Stärke: Der Mercedes-Benz 250 D Turbo aus der Baureihe 124 Quelle: Daimler AG Und mein betagtes T-Modell in Leasingsilber?