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Höchste Priorität hatten dabei Geräuschemission und Schmierstoffeinsatz auf ein Minimum zu reduzieren und gleichzeitig möglichst große Wartungsintervalle zu erzielen. Zudem soll die NTRX gleich für mehrere Fahrzeugklassen homologiert werden, damit die Maschine mit jedem Zweiradführerschein vom AM bis zum A gefahren und durch einfache Softwareanpassungen auf die entsprechenden Vorgaben programmiert werden kann. Der projektierte Verkaufspreis soll auf jeden Fall unter 10. Elektro enduro straßenzulassung 2017. 000 Euro bleiben. Bis zu 42 kW stark und 135 Kilometer weit Derzeit erprobt und entwickelt Schoone seinen Prototyp umfangreich weiter. Aktuell bietet die NTRX eine Nennleistung von 8 und eine Spitzenleistung von 21 kW. Das maximale Drehmoment wird mit 350 Nm angegeben. Mit einer 4, 3 kWh großen Batterie schafft die rund 115 Kilogramm schwere Maschine eine echte Alltagsreichweite von 110 Kilometer bei einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Für die Serienversion der NTRX AXF sieht Schoone aber deutlich abweichende Werte vor.
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Die Nennleistung soll auf satte 32, die Spitzenleistung auf 42 kW steigen. Entsprechend klettert das Drehmoment auf 550 Nm. Das auf 107, 5 Kilogramm abgespeckte Zweirad soll mit einer 5, 2 kWh großen Batterie eine Reichweite von 135 Kilometer bei maximal 125 km/h schaffen. Für eine spätere Variante ist bereits ein 7 kWh großer Akku projektiert. Vorgesehen ist ein Akku-Schnellwechselsystem, bei dem der Batterietausch in fünf Minuten erledigt ist. Als Ladedauer werden 2, 5 Stunden angegeben. Das Ladegerät lässt sich zudem unter der Sitzbank mitführen. Das Batteriesystem ist modular aufgebaut und lässt sich so an jeden Einsatzzweck anpassen. Zwei Motorkonzepte geplant Der Prototyp mit selbst gefertigtem Stahlrahmen setzt vorn auf eine vorn auf eine 48er-USD-Gabel, hinten verbaut Schoone ein WP PDS-Zentralfederbein. Elektro enduro strassenzulassung . Der E-Antrieb sitzt als Nabenmotor im Hinterrad. Im finalen Stadium soll eine wassergekühlte Eigenentwicklung die hohe Leistung standfest liefern. Da die verhältnismäßig großen ungedämpften und rotierenden Massen, die mit dem Nabenantrieb einhergehen, die Eignung der NTRX für den Hochleistungssport limitieren, hat Schoone bei der Entwicklung der NTRX AXF zusätzlich die Option berücksichtigt, die Enduro auf Wunsch auch mit einem klassischen Mittelmotorkonzept und Kettentrieb ausrüsten zu können.
Gespeist wird der Motor von einem Akku mit nur 1, 8 kWh. Der kann gegen Aufpreis um einen zweiten Akku ergänzt oder direkt als Version mit 5 kWh-Kapazität bestellt werden. Egal welche Batterie die District von Land Moto antreibt: Der Stromspeicher kann getauscht werden, daher werden die Motorräder direkt mit einem zweiten Akku geliefert, wenn gewünscht. Mit der kleinen Kapazität sind 65 Kilometer bei maximal 100 km/h drin. 370 Nm Raddrehmoment sollten für lässige Sprints an der Ampel reichen. Fahrwerks-Mix Das Chassis der District besteht aus einem schicken Rohrrahmen mit einer Rohrschwinge. Diese stützt sich über ein Fox-Federbein mit 100 Millimetern Federweg ab. Vorn arbeitet eine nicht einstellbare USD-Gabel. Enduro mit Straßenzulassung kaufen - Mai 2022. Vorn und hinten verzögern Scheibenbremsen, die an 17-Zoll-Felgen montiert sind. Das Gewicht der straßenzugelassenen Street ist mit 80 Kilo angegeben. Akku mit Power Die tauschbaren Akkus haben einen separaten Sockel mit verschiedenen Steckdosen, um sie als externe Powerbanks zu nutzen.
Einstellbare Rekuperation – man kann in vielen Situationen je nach Einstellung rein durch Gaswegnahme Bremsen und die Rekuperationsenergie wird in die Akkus zurückgespeist damit erhöht sich die Reichweite etwas deutlich harmonischere Gasannahme – fühlt sich eher nach dem Drehmomentverlauf eines Verbrenners an 2 Jahre Garantie und Gewährleistung durch deutschen Händler, 1 Jahr auf Akku. Länge/Breite/Höhe 1. 860/780/1. 050 mm Min. Elektro-Enduro für Straße und Wald. Bodenfreiheit 270 mm Radstand 1. 230 mm Leermasse (ohne Akku) 47 kg Max. Zuladung 93 kg Kühlung Luftgekühlt Max. Steigung 15° Reichweite 69 km Energieverbrauch 27 Wh/km Nenndauerleistung 2, 05 kW – max Leistung deutlich höher Kraftübertragung Riemen/Kette Rahmen Aluminium-Legierung, Double-Cradle-Design Fahrwerk vorne Doppelrohr-Teleskopstoßdämpfer (USD) Fahrwerk hinten Multilink-Zentralstoßdämpfer Reifendimension 70/100-19 42RM Felgendimension 19×4 Bremse vorne Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Bodenfreiheit: 270 mm Controller: X-Controller mit Rekuperation Ladegerät 60 V / 10 A – Power Charger Akku 60 V × 32 Ah = 1.
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Möchtest du eine Marke wissen? Ich denke, du kannst sicher selber googeln, was es da so alles gibt. Namhafte Hersteller sind zB Sommer, Stübben, Passier,... dann gibt es Hersteller, die haben sich auf Pferde mit kurzen Rücken spezialisiert wie zB Hilbar, Top Reiter,... Hersteller wie Ibero, die sich vor allem auf WE-Sättel und Co. spezialisiert haben. Etc. pp. Mit Sätteln ist es wie mit Schuhen, die müssen einfach individuell passen - da kann man leider nicht sagen, was Pferd A passt, passt auch Pferd B. Sattel Kurze Rücken, Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Selbst wenn sich die Pferde von der Anatomie ähneln. Es gibt sowohl Markenunabhängige Sattler also auch Vertreter der jeweiligen Marke, da rufst du am besten mal an oder schreibst eine kurze Mail (der Vorteil an der Mail ist, dass du direkt an Foto von deinem Pferd u. dir anhängen kannst, somit vermittelst du über euch beide schon mal einen ersten Eindruck) und machst dann einen Termin aus. Der Sattler wird die entsprechenden Sättel, die für euch in Frage kommen, mitbringen, dann kannst du probe reiten.
In welcher Gegend steht denn das Pferd, wir haben hier einen sehr fähigen Sattler, der mit seiner mobilen Werkstatt ganz Norddeutschland anfährt, auch Beratungen bei Problempferden anbietet. Wenn Du Interesse hast, gebe ich Dir die Telefonnummer per PN.
First Official Post #1 Hallo endlich mal wieder auf Sattelsuche Ich rufe nächste Woche meinen Sattler an, aber da er hauptsächlich nur Neuware vertreibt, wollte ich mir zum Termin ein paar gebrauchte Sättel besorgen. in der Hoffnung das er mir einen für meine Stute anpassen kann. Wie immer Suche ich die Eierlegende Wollmilchsau... - der Sattel muss eine kurze Auflagefläche haben. Am besten vielleicht mit Bananenkissen - der Rücken hat sehr viel Schwung - außerdem haben wir einen ordentlichen Wiederriss - sehr ausgeprägte Schulter habe jetzt einen Euroriding Achat auf ihr liegen, der kippt aber zu weit nach hinten und ich fürchte der Sattel lässt sich nicht so weit anpassen. Habt ihr Tipps oder Ideen was man da vielleicht mal probieren könnte? #2 Hallo, ich habe einen Kieffer Norbert Koof AT mit ca. 46cm Auflagefläche. Bei Interesse gerne eine Mail oder Whatsapp an 0151-65190676 6538-139-18856? ref=search VG #3 Ups vergessen. Ich suche einen Dressursattel Danke Nord_Deern für dein Angebot.