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Buck Rider Themenersteller Bremssattel hängt fest Beitrag #1 Tach @ all Ich wollte heute die Bremse vorne Reparieren. Hab beide Ventile geöffnet und die alte Bremsflüssigkeit komplett rausgelassen. Hab dann alles zusammen gebaut. Dann hab ich die Bremse angezogen das Ventil geöffnet dann geshlossen und griff losgelassen. Immer so weiter wie man das halt macht, nun habe ich bemerkt das die beiden Kolben im Bremssattel nicht beweglich sind. Ich bekomm kein Druck oder so. Bremssattel fest lose belly. Flüssigkeit hab ich immer wieder nachgekippt, luftblasen kommen auch keine mehr. Was kann ich da machen? Bremssattel in Sprit legen? eventuell löst sich wieder alles. Öffnen kann ich den BS nicht da die schrauben kaputt sind, da hilft nur durchbohren. Wisst ihr warum der Festsitzt? was kann man da machen... Bremssattel hängt fest Beitrag #2 ich möchte den Teufel nicht an die Wand mahlen aber Bei festsitzenden Bremkolben ist meist ein verrosteter Bremskolben schuld. Wobei du erzählst das du keinen Druck aufbauen kannst, dies spricht eher dafür das der Bremszylinder (der vom Bremshebel betätigt wird) defekt ist.
Wenn ich Licht einschalte und kicke geht auch das Licht etwas an... starten tut der Roller jedoch nicht. Entlüftungsschraube am Bremssattel, wie lösen? (Auto, KFZ). Schwimmerkammer ist voll Benzin... und auch mit Starthilfespray startet er nicht... Mit E-Starter habe ich es seit dem neuen Kolben nicht probiert... Ich hab zwar den Kolben und Zylinder vor dem einbau etwas eingeölt, jedoch habe ich schon bisschen schiss, dass ich etwas mit dem kicken kaputt machen könnte oder insgesamt mit dem Versuchen.... Hättet ihr eine Idee woran das noch liegen kann....?
Kennst du nicht, aber alles schon da gewesen. 1 Seite 1 von 3 2 3
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Bremssattel fest lesen sie. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
Eventuell ist Dreck in den Behälter gekommen und verstopft nun den Zu/Rücklauf zum Behälter oder die Dichtung am Kolben im HBZ haben sich verschoben, durch das manuelle Entlüften und verdeckt nun diese Bohrung oder im HBZ istwas verrutsch und sorgt dafür das der Stössel nicht richtig in seinem sitzt liegt und dadurch der Weg länger wird und das Spiel zum Pedal nicht mehr reicht. Ich bin echt gespannt was dabei rauskommt. #19 Das mit den ABS wie oben angesprochen hatte doch vor gar nicht langer Zeit jemand hier im Forum. Da waren auch alle Bremsen fest nach dem ein neuer Sattel (oder waren es nur neue Klötze? ) drin war. Eine ABS Bremsung später war das Problem weg, aber keiner konnte sich erklären warum... #20 Hmmm... kann sein, das die Stößel nur aufeinander drücken und nicht ziehen... Aber eigentlich ist es anders, einfacher. Eine selbstständige Bremsung kann nur dann passieren, wenn 1. Bremsen am Auto sind fest, wie lösen? - Blabla - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. die Unterdruckversorgung korrekt ist und 2. die Membran des BKV dicht ist Dann sind beide Kammern evakuiert und im Gleichgewicht.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi miteinander, wie im Betreff ja schon steht. Ich bin grade dabei am Winter QP Beläge und Scheiben vorne u. hinten zu wechseln und hab gestern vergeblich versucht vorne links den Bremssattel mit den beiden 6 kant, nicht die Innensechskant der beiden Bolzen, zu lösen. Ich hab alles versucht, Schlagschrauber, Rostlöser, Nuß mit nem langen Knochen - nix geht. Würde es was bringen die Schrauben mit nem Heißluftfön zu erhitzen? Die Schrauben und Halter der andern 3 Bremsanlagen gingen auf. Kolben festgerostet was tun? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Was meint ihr denn? Gruß Volker #2 Nachdem der Rostlöser über Nacht einwirken konnte, nimm dies: Das ist die extralange Version #3 surfstar: Es gibt sowieso nur 2 Möglichkeiten: 1. Die Schrauben lösen sich, wenn man entsprechend Kraft aufbringt. Dazu würde ich einen Ringschlüssel nehmen, und als Kraftquelle einen Hammer einsetzen:D. Falls sich die Schrauben lösen, dann beim Einbau neue Schrauben verwenden. Ebenso sollte man dann eigentlich das Gewinde Schwenklager reinigen, denn dort hat sich sicherlich auch Dreck festgesetzt.
Verwenden Sie die vom Automobilhersteller empfohlene Bremsflüssigkeit. Bei einer zu zähflüssigen Bremsflüssigkeit bewegen sich die Bremskolben nur langsam in ihre Ausgangsposition zurück. Fetten Sie die Führungsbolzen alle sechs Monate ein. Dadurch wird bewerkstelligt, dass sich die beweglichen Teile der Baugruppe reibungslos entlang ihres Arbeitsweges bewegen können. Ganz wichtig! Verwenden Sie ein spezielles Hochtemperaturfett. Reinigen Sie den Bremssattel. Verwenden Sie zur Entfernung von Verunreinigungen Bremsenreiniger und eine Drahtbürste. Schlussfolgerung: Der Bremssattel ist der Typ von Autoteil, der niemals vernachlässigt werden darf. Sein korrekter Zustand sorgt für die Leistung der Bremsanlage und damit für Ihre Sicherheit – und die aller anderen. Das Missachten der ersten Hinweise eines Zusammenbruchs der Bremssättel kann dazu führen, dass Risse auf den Scheiben entstehen und die Bremsen komplett ausfallen. Beachten Sie diese Ratschläge, um sicherzugehen, dass Ihr Bremssattel lange und reibungslos arbeitet.
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