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Denn die Ehe ist ein Sakrament, das sich die Brautleute gegenseitig spenden. Die Anwesenheit eines Klerikers ist also nicht unbedingt nötig. " Dass Frauen in der Eucharistiefeier predigen dürfen, daran arbeitet gerade auch der Synodale Weg, das Gesprächsforum der Katholischen Kirche. Ein erster Handlungstext zu einer Änderung der Predigtordnung hat in erster Lesung bereits eine Mehrheit erhalten. "Diese Fragen berühren natürlich am Ende auch das priesterliche Selbstbild", sagt Wuckelt. Doch das kann vielleicht auch eine Chance für den Priesterberuf sein. Und manche Priester empfänden die stärkere Einbindung der Laien auch als Entlastung, sagt Theresa Kohlmeyer, die die Taufspenderinnen geschult hat. Der Bischof habe eben nicht warten wollen, "bis sämtliche Priester im Erzbistum auf dem Zahnfleisch gehen". Franzi will ficken • Erotische Sexgeschichten. Für die Gläubigen selbst, sagt Sandra Schnell, sei der Unterschied zwischen Klerikern und Laien oft nicht so wichtig. "Die gehen da mit einer großen Unbefangenheit heran. Die wollen vor allem gut begleitet werden. "
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Wenn ein ungetaufter Säugling nach der Geburt in akuter Lebensgefahr schwebt, darf jeder Mensch gültig taufen. Die Taufe ist also nicht zwingend an das Priestertum gebunden, noch nicht mal an die Konfession - nur an die "richtige innere Haltung" zur Taufhandlung, so Kohlmeyer. Das Bistum Essen leidet - wie viele andere deutsche Diözesen - unter Priestermangel. Viele kleine Pfarreien wurden in großen "pastoralen Räumen" zusammengefasst, diese sind mit Priestern chronisch unterversorgt. Auch die Gemeinde St. Matthäus in Altena, in der Pastoralreferentin Sandra Schnell arbeitet, hat keinen eigenen Pfarrer mehr, nur noch einen "moderierenden" Priester. Pastor Johannes Broxtermann ist eigentlich schon Ruhestandsgeistlicher und als solcher eingesetzt in Lüdenscheid. Alle zwei Wochen schaut er aber am Sonntag in der gotischen Backsteinkirche in Altena vorbei, feiert die Eucharistie, und damit es sich auch lohnt, gleich zweimal hintereinander. Dazwischen gibt es Wortgottesdienste oder es kommen andere Priester vorbei.
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Der Krieg in der Ukraine stellt die Logistikbranche vor Probleme: Die ukrainischen Fahrer dürfen ihr Land aktuell nicht verlassen, waren bislang aber für einen großen Anteil der europäischen Warenlieferungen verantwortlich. Der Logistikbranche in Europa droht nach Angaben des Bundesverbandes Güterverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) durch den Ukraine-Krieg der Ausfall von über 100. 000 ukrainischen Lkw-Fahrern im internationalen Warenverkehr. Es sei zu befürchten, dass sie wegen Einberufungsbefehlen zur ukrainischen Armee nicht mehr zur Verfügung stünden, sagte BGL-Vorstandssprecher Dirk Engelhardt am Dienstag in Frankfurt am Main. LKW Fahrer/in in der Schweiz | Lohn und Gehalt. Diese Fahrer würden möglicherweise bei polnischen und litauischen Transportunternehmen ausfallen. Zunächst hatte der "Mitteldeutsche Rundfunk" berichtet. Großer Anteil ukrainischer Fahrer Jeder dritte Lkw-Fahrer, der für polnische oder litauische Transportunternehmen und Speditionen im internationalen Verkehr unterwegs sei, komme nach Angaben des polnischen Schwesterverbandes des BGL aus der Ukraine.
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